Диагностика и ремонт Mitsubishi

Уважаемые треководы!!!Вот какая проблемка приключилась!!!! проехал на авто 2,5 тыс км и загорелась контрольная лампа давления масла на холостом ходу!!!!Однако, как только дам газа или начну двигаться- сразу пропадает!!!!горит,как-то неуверено что ли!!!то ярко, то моргает, то в полнакала!!!Подскажит...

Уж такие-то вопросы точно надо задавать после того как хотя бы давление в шинах померено... Согласен, поторопился. Сегодня померяли давление - все нормально, одинаковое на осях. Но проблемка осталась, руль норовит повернуться где-то на 5 минут. Похоже и до меня добрался этот глюк с утягиванием трек...

В последние пару недель заметил, что руль стремится повернутся вправо чуток. Раньше так не было. Что может быть? Давление в шинах? (завтра проверю) Геометрия? В ямы-кочки вроде не залетал... И еще такое ощущение, что руль слегка не по центру. Т.е. если его ставить ровно, то ведет еле заметно влево. ...

Перегорела просто. С ней это часто случается...

А как давление сбросить можно?

А можете поместить фотку нормальных свечей, не подделки? Сравню со своими... BKR5EKUD или BKR6EKUC

Вот тема по этому же вопросу - viewtopic.php?t=12438

Может машина стоит не на ровной площадке иногда, с наклоном?

Hippo писал(а):если поворачиваю руль на большой угол (оборот или больше) справа откуда-то из района стойки слышен звук типа дын-дын-дын.. как будто пружина натягивается и проворачивается. ни толчков ни люфтов ни течей в рулевом нет.

Во, у меня тоже самое. Мастер слушал, смотрел, причину так и не понял...

А сегодня свист пропал, чудеса...

Сегодня заметил при движении слабый свист где-то впереди, еле слышный, услышал когда без музыки ехал. :) Проявляется только в движении, где-то с 30 км/ч, причем когда отпускаешь педаль газа. Если нажимаешь газ, сразу пропадает. С увеличением скорости меняется тональность, громче вроде не становится....

вот здесь я спрашивал ДЮ по этому вопросу http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=3761&postdays=0&postorder=asc&start=360 Посмотрел.. Внутри гидрика может изменятся рабочий ход.От этого он может подклинивать и стучать. Но непонятно, почему это может произойти от 5 мин работы на промывочном масле и не ...

Ну и учитывайте, что минимум пол литра промывки (как не тряси) останется работать со свежим маслом (например синтетика), а это около 10-13%. И при этом на самой промывке мотор должен работать только на ХХ, а эти 10% будут на самых высоких оборотах и нагрузке. А если без промывки, то эти же 10% буде...

alexex108 писал(а):Не знаю как на вашем движке, но вот на движках 4G64, ПРИ ПРОМЫВКЕ ПЯТИМИНУТКОЙ НАЧИНАЮ СТУЧАТЬ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ПОЭТОМУ ПРОМЫВКУ НЕ ИСПОЛЬЗУЮ.

Использовал промывочное масло после доставки машины из Япии, потом залил Mobil1 0w40. Отъездил 4 тыс, звук движка остался такой же, гидрики не стучат.

Номер фильтрика - MD619962, в экзисте стоит около 90 руб.

А по поводу спидометра я уже писал что туда ваще нечего смотреть потому что перед продажей сматывают все! Машина покупалась на японском аукционе, в России я первый хозяин. За аукционными авто вроде не замечена смотка пробега, по крайней мере японцами. Имеется сервисная книжка, судя по записям в кот...

Ездил на диагностику на днях, в куче с другими проверками попросил проверить ремень ГРМ (машина декабря 2001 года, пробег 42,5 тыс). Так мастер сказал, что так просто у меня ремень ГРМ не посмотреть, надо еще что-то снимать, чтобы добраться. Говорит, если лезть его смотреть, то тогда проще сразу мен...

Олег_Х писал(а):Это патрубок, загнут вниз, верно?

Да, точно, загнута вниз.

Олег_Х писал(а):Это дренажная трубка кондея. Некоторые ищут её неделями...

Ну ладно, теперь знаю, где ее искать, если что. Кстати, какие проблемы могут быть, если капать перестанет? В салон потечет?

Уровень охлаждающей жидкости сразу проверил - норма. Пощупать-понюхать не получается, не подлезть. Кондиционер был включен до этого, подумал что может конденсат. Но как-то оно некошерно капает, внизу какой-то болт, все на него...

Проверял тут уровни жидкостей, заглянул за движок - там какая-то трубочка торчит из перегородки салон-мот.отсек и с нее что-то капает. Непонятно, что это, туда никак не подлезть... Это вообще нормально, что оно там капает? Или стоит начинать беспокоиться? Это к кондиционеру не относится случаем?

Фильтрики заказал (сразу 3 штуки ). Можете еще подсказать номер топливного фильтра, его заодно поменяю? Номер кузова - CU4W-0006213.

Тогда еще вопрос - где на 4G64 находится этот фильтрик? Прошерстил всякие статьи на эту тему, везде другие GDI, не 4G64. А если с фоткой, было бы совсем замечательно...

alexex108 писал(а): AGhost у вас GDIШНЫЙ Аиртек? Тогда гляньте фильтрик на входе в ТНВД.

Да, GDI. Фильтрик наверно проще не чистить, а заменить на новый? Номер детали - MD619962?

А какие симптомы, что "вот, уже пора чистить ДЗ"? И насколько часто стоит проделывать эту процедуру? Меня тоже интересуют эти вопросы...

То есть сперва крутнуть стартером секунду?

Заводиться на холодную стал периодически со второго раза. С утра сажусь, пытаюсь завести - ни в какую. Секунд 5-10 подождал и снова - подхватывает сразу. В чем может быть дело?

Ели хотите услышать как стучат гидрокомпенсаторы то помойте! Если критично, то можно просто следующию замену масла провести через месяц, но промывать пятиминуткой не советую, будет работать как дизель. Честно говоря, звук двигателя никак не изменился после этого. Мне посоветовали промыть, т.к. неиз...

Да лампочка скорее всего перегорела. Проверить и заменить самому - пара минут...

То есть - слить старое масло, залить промывочное, погонять пару минут, слить, залить нормальное - не стоит? А почему? Я так сделал, проблем на первый взгляд нет...

NGK BKR5EKUD можно ставить?