Диагностика и ремонт Mitsubishi

...

mek писал(а):Форсунки- косвенно, по параметру A/F B/B1.

5.6% это много?
И параметр Engine Load высоковат. Что посоветуете?

http://www.autodata.ru/efisakh/gdi_etv.htm тут со стрелочками

Адаптер не считывает ошибки ABS, но их стирает. Авто в подписи.

Примерно такая же ситуация - выскочили ошибки по всем колесам 11, 12, 22, 23, 24. Клемму скидывал. Лампа то горит (ABS не работает), то нет (ABS работает). Одновременная поломка всех датчиков видится мне маловероятной. Где нужно искать проблему?

Добрый день.
Взаимозаменяемы ли ТНВД с номерами MD367149 и MD367150?

.

Продувка не может осутствовать. Вы что то путаете. Может быть, но характерного поднятия оборотов в режиме STICH я не вижу. Прогретый двигатель на холостых стабильно держит ~650 об/мин. Где-то видел, что это является следствием низкого давления в ТНВД на холостых, у меня 4.2-4.5 МПа. Но т.к. других ...

Скажите, есть ли возможные негативные последствия при отсутствии режима продувки?

В двигатель жрущий масло можно лить что угодно, бояться уже нечего. Все равно двигатель придется разбирать и ремонтировать. Вся химия это 90% реклама и 10% полезного эффекта, т.е. развод обывателей на бабло, а положительные результаты можно списать на эффект плацебо. Мое мнение после танцев с химией...

Для начала поищи это масло среди сертифицированных по API SM http://eolcs.api.org/FindBrandByService ... ategory=SM
Есть повод подумать что еще "приукрашено" в надписях на банке.

Ну сколько еще тем создашь, что бы до тебя дошло что моновпрыск это не GDI. GDI это непосредственный впрыск. У тебя 4G93 с моновпрыском, а не с GDI.

Типа течет где-то. Колеса осмотри на предмет подтеков.

Мне тоже такое надо за не критичную цену. Узнай подробнее как бы с этой фабрикой связаться и агрегат в Россию переправить.

Попробуй вот этого мастера

Стрелок писал(а):Автору: Есть мастер по GDI. Знает их болячки, перебирает ТНВД... Зовут Сергей Ларин тел 721582.

Сам не пользовался, поэтому с тебя отчет.

Это? http://www.multitronics.ru/faq/index.ph ... d=51&lang=

Не надо там ничего снимать. Просто воткнешь разъем в диагностическую колодку и будет работать.

Серьезно помыл-бы всю масляную систему не добавками к старому маслу, а промывочным маслом, можно минут 25-30 мыть. Только обороты двигателя поднимите до 1000-1200. Из масел ищите нормальное брендовое. Я AGIP-ом мою. Так-же неоднократно для промывания масляной системы помогала эксплуатация на масле ...

Rais писал(а):Тогда фото - в студию.Будем по фоткам...

Rais, меняй подпись на "Потомственный телепат. Диагностика и ремонт ТНВД GDI по фотографии. Повышение давления гарантированно!"

mek писал(а):Не дочинили.

Дмитрий Юрьевич, можете сказать в чем была ошибка? Может еще пригодится (тьфу-тьфу-тьфу).

Поездку в Москву пока отложил попытавшись исправить проблему на месте, т.к. представил себе путешествие на 600 км с максимальной скоростью 60 км/ч и динамикой трактора "Беларусь" :o Так что вооружившись инструкциями с сайта и слесарем с правильными руками, сняли насос, отшлифовали пластины, промыли,...

Caps Lock заклинил?

mek писал(а):Надо починить тнвд.

Дмитрий Юрьевич, сколько по времени у Вас займет ремонт насоса со снятием/установкой и без снятия, если привезу только насос? За 1 день можно управиться?

Доброе время суток.
Не прошло и месяца как проблема из первого поста вернулась в том же виде. Снял логи. Как и предполагалось выше давления в насосе нет. Хочу услышать ваше мнения по поводу исправления данной проблемы.

Наконец-то добрался до логгера. На сколько вижу значения давления топлива в норме. НА ХХ http://pic.ipicture.ru/uploads/090526/thumbs/W7Up2MpcAC.jpg При 2000 об/мин http://pic.ipicture.ru/uploads/090526/thumbs/SD8S2V4V11.jpg К сожалению кодов ошибок не сохранилось. Может есть возможность по косвенны...

shpuntik писал(а):Зря не поехали на диагностику, если сейчас всё и работает, то это не значит, что в работе мотора всё нормально и не на что смотреть.

Пока ездиет - дождусь сканер от Дмитрия и посмотрю все.

Температура масла отрицательная???

Шаманство какое-то. Сегодня собрался гнать на диагностику для исследования давления ТНВД, а машин едет как ничего и не было. Буду теперь снова ждать когда вылезет.
При снятом катализаторе работал также, грешу на насос или регулятор. Спасибо.

Николяшко писал(а):Фильтрик в ТНВД мыли?

Менял недавно.
Глянул свечи - все черные...

Вчера с моим IO приключилась беда: при резком нажатии на газ машинка не хочет ехать. На нейтралке при плавном нажатии двигатель хорошо крутится, при резком как бы "захлебывается", из выхлопа "пукающий" звук. При езде двигатель крутится только до 2000 об/мин. СЕ не загорается. Подскажите где копать?