Диагностика и ремонт Mitsubishi

mek писал(а):Посмотрите сканером число шагов моторчика х.х в режиме продувки на прогретом двигателе на х.х. Если число шагов ноль- закрутите байпасный винт до конца. Байпасный винт удобней закрутить на снятой заслонке- водяные шланги можно не отсоединять.

Благодарю за помошь, буду пробовать. Еще раз спасибо.

Если вы отрегулируете дросель- возможно упадёт давление в тнвд и х.х может начать плавать. Кто то ведь так отрегулировал? Возможно эта регулировка нужна для скрытия падения давления топлива в тнвд. Спасибо что откликнулись. Но прошло всего 3 недели после ремонта ТНВД. До ремонта ТНВД ситуация была ...

alx_v писал(а):Всем здравствуйте!!!
...... Думаю причина в регуляторе ХХ что делать?
авто: яп. галант 1997 г.в. двигатель 4G93.

В первом сообщении

shpuntik писал(а):Не GDI?

Как не GDI, самый настоящий 4G93

Господа, ну что же Вас нужно вегда уговаривать то, ПОМОГИТЕ

Авто на продаже, не хотелось бы подставлять покупателя,поделитесь знаниями.

Всем здравствуйте!!! Есть проблема: Двигатель запускается с 3-4 раза, после запуска обороты подскакивают до 2-3 тысяч снижаются до 1500 и замирают в таком положении, если подгазовать, могут упасть до 1200, но ниже не опускаются. После перевода рычага в D авто начинает ехать, но тут же повышаются обо...

Добавилось проблем, мотор глохнет, запустить его можно только если включить и выключить зажигание 3-5 раз.

Всем спасибо, принято решение купить себе ВАЗ, решение продавать или не продавать Галанта пока еще нет, будет проведена оценка финансового состояния может буду потихоньку восстанавливать, а может и нет. Всетаки 11 лет машине, ждать от неё того, что она перестанет ломаться не приходится. Да и вообще ...

Виталик1, вы занимаетесь ремонтом GDI? Если да, то в каком городе? Сколько от Екатеринбурга в км? Нет извините. Делаю себе только. Или напрмер, могу подсказать с чем сам сталкивался. Вам бы мастера поискать...получше. Т.к. его "из-за вибрации могут быть проблемы с зажиганием и от этого не стабильны...

Был в сервисе, двигатель заглох прямо "в руках у мастера" такое 1раз.он сразу взялся за регулятор ХХ,в нем тоже были проблемы,почистил покрутил,вернул на место,не глохнет теперь. Давление на холостом 4.2,на высоких до 5.3,вроде стабильно,сам смотрел в сканер. Сказал что из-за вибрации могут быть про...

Виталик1, вы занимаетесь ремонтом GDI? Если да, то в каком городе? Сколько от Екатеринбурга в км?

Ну... мне попадаются автомобили на которых годами было выставлено давление 3.5мпа для скрытия каких либо проблемм... Спасибо! Тут я согласен абсолютно! При покупке авто холостые плавали, давление соответственно тоже, при мне давление ТНВД мастером было выставлено на 3,5 мпа, что решило проблему с п...

alx_v На ваших фото режимы оборотов нормальные. По вибрации- смотрите подушки двигателя. По плаванию х.х- смотрите давление в тнвд- во время плавания х.х. Благодарю Дмитрий Юрьевич!!! Единственный момент еще проясните пожалуйста, если это возможно: 1,5 года автомобиль ездил, не роняя обороты ниже 7...

Praporr писал(а):alx_v Напишите пожалуйста в чем причина была

Если я её узнаю, конечно отвечу. Тут самые именитые специалисты нас без внимания оставили. Очень жаль. Но я всё еще надеюсь, что они ответят.

Ну ответьте же пожалуйтста.нет у нас в городе настолько знающих и опытных людей.где причину неисправности искать?

dimon890 писал(а):У галант 97 гв 4G93 1,8 GDI ТНВД когда читстили мне сказали он был очень засраный а теперь все ок! и он работает отлично!А у меня монометранет так что я пока не мерил давление

кто в екатеринбурге тебе чистил ТНВД?что за мастер?как определил что сейчас насос работает хорошо?

Вымойте и Продавайте свои авто,я уже готов, и записался на мойку. Видимо не решаемая проблема.тем более через интернет. Кризис!покупаем ВАЗы.

Всё время думал что кнормальное кол-во оборотов на D, как на рис. 2.
Еще, когда обороты низкие, они еще и неустойчевы, тоесть плавают в пределах от 500 до 750, амплитуда скачков не постоянная.
А лямбда может быть причиной неустойчивого ХХ?
Просто уже отчаение!

Мои картинки!
Идут в последовательности снизу вверх, почему то!

Сделаем!

Вот нас уже двое! Ждем авторитетных специалистов, и всех кто знает в чем проблема либо её имеет,либо уже справился с ней. Господа не обделяйте вниманием. Думаю мой коллега по проблеме прав,и неисправность подобная уже встречалась и есть решение по её устранению.

Сапасибо ZIP! Кстати после установки на место (ну или просто совпало) сетки перед ДМРВ обороты после остановки авто еще и скачут время от времени, причём амплитуда скачков не постоянная, меняется то в большую, то в меньшую сторону. Вобщем вопросов больше чем ответов пока. Жду еще мнения. Вероятно по...

По тахометру вроде ясно(там и правда делений меньше, раньше не думал), но до этой "поломки" количество оборотов было на уровне 3-го деления, тоесть видимо 750 (0:500:750:1000 - если такая цена деления). Нормальное количество оборотов то какое должно быть? И еще момент, я уже говорил, если оставить м...

Вот и фото, жду комментариев.

Большая просьба помочь!

Снова здравствуйте! Восстановил соты перед расходомером, ситуация не изменилась, после полного прогрева, падёж оборотов до 500об/мин. Может дело в регуляторе холостого хода? Мастера в сервисе говорят, что это нормальное кол-во оборотов, рекомендуют менять подушки двигателя и тогда всё это не будет з...

mek писал(а):Соты в расходомер вначале вставте. Это очень важно для нормальной работы двигателя. Датчик ведь частотный.

Спасибо! Попробую восстановить, дальше сообщу по результатам.

1.Подстройка работает 2.На прогреве идёт режим стехиометрии Могу и ошибаться :wink: Спасибо за содействие, надо сформировать экспертное мнение, ждём еще знатоков, может Вы коллегиально определите объём проблемы. Мастер тоже произнес такое слово, но он имел ввиду как раз режим на P когда обороты ста...

Rais писал(а):1.Подстройка работает
2.На прогреве идёт режим стехиометрии
Могу и ошибаться

Спасибо за содействие, надо сформировать экспертное мнение, ждём еще знатоков, может Вы коллегиально определите объём проблемы.