Диагностика и ремонт Mitsubishi

Спасибо за уточнение ! Проверил, обороты не поднимаются выше 2000. Что дальше ? Проблема-то не решена. Цитата : Начинаю движение. 1-я скорость, нажимаю на газ. Скорость увеличивается. Мотор начинает реветь, тахометр доходит до 4000, токо потом передача меняется на 2-ю. Причем с сильным рывком. И т.д...

Sorry, уточните пож-а, что такое stall-test ? Что мне сказать в мастерской ?

Привет всем ! Проблема с АКПП. Повышение передач идет с трудом. Начинаю движение. 1-я скорость, нажимаю на газ. Скорость увеличивается. Мотор начинает реветь, тахометр доходит до 4000, токо потом передача меняется на 2-ю. Причем с сильным рывком. И т.д. Еду на 3 скорости, жму на газ. По звуку мотора...

Скрип этим не проходит навсегда. После эдентичной смазки у меня не скрипело около 10-15 дней. Потом все началось по новой.
Нужна более глубокая проверка.

У меня такая же проблема. И отдача на рулевую колонку идет при этом. Проверили, оказалось маятник "люфтует". Отсоедени его от рулевой системы и проверь вручную, подергиванием.

Радиатор трогал, он горячий, кипит. Не думаю, что охлаждение не проходит через него. Кроме этого, утечка ОЖ происходит через расшир. бочек, который подсоеденен непосредственно к радиатору. Из этого следует, что ОЖ начинает закипать в радиаторе, токо потом переходит в р. бочек.

Нет, газами не пахнет

Добрый день
Такая проблема: При долгом вождении на гору, или под нагрузкой, закипает ОЖ и начинает выливаться из обратного шланга расшир. бачка. Датчик температуры не поднимается выше половины. В чем проблема ? Проверял вентилятор радиатора - он работает.