Диагностика и ремонт Mitsubishi

Благодарю.
Судя по симптомам (гула нет) - ремень в порядке (менялся 4 года назад).
Буду смотреть подушки двигателя.

Дмитрий Юрьевич, даже не сомневался, что вы ответите, спасибо.
Знаю, что вы используете оптику, а по другому никак не возможно?
И, как ведет себя двигатель при обрыве этого ремня, на каких оборотах должна появляться вибрация?
Может дело в подушках и я зря заморачиваюсь?

Двигатель 4G64, на холостых появилась неприятная вибрация. Есть подозрение на обрыв ремня балансировочного вала. Можно-ли, каким-либо способом проверить целостность этого ремня без разборки (снятия приводных ремней, шкива помпы, шкива к/вала, крышки ремня ГРМ)? Может есть какая-нибудь пробка контрол...

Судя по видео (заводится и сразу глохнет) похоже на неисправность драйвера форсунок.
Вскройте, посмотрите не отвалился-ли конденсатор.

PromAlpPrim, посмотрите внимательно на состояние большого серого разъема под блоком предохранителей.
Может контакты в нем подгнили?

serega` писал(а):зря делал----ABS-КАК ПРИГОВОР- как бы усердно вы ни крутили «баранку», транспортное средство траектории не изменит...

Именно для возможности изменить траекторию движения во время торможения и была сделана ABS.
Сначала сами разберитесь, как работает эта система.
Не надо давать людям вредных советов.

Lunin, посмотрите здесь: http://forum.amadeus-project.com/index. ... C%E1%E4%E0

Игорян VR, Посмотрите внимательно втулки переднего стабилизатора.

damir210 , такое случается (особенно часто, если нет салонного фильтра), когда испаритель кондиционера очень сильно загрязнен (пыль, пух, листья). При включении климата в теплое время года на испарителе образуется конденсат. От воды грязь, пух намокают и воздух сквозь забитые соты практически не пр...

Denkiko, Спасибо за обнадеживающий ответ. Позвоню.

Нашел немного времени и занялся замерами, получил следующие результаты. Так, как к ЭБУ компрессора добраться не очень удобно, показания снимал с пинов ЭБУ двигателя. 1. Двигатель работает, включаю кнопку АС: вентиляторы вкл., компрессор не работает, появился «+» на 45 пине, на 73 пине ничего нет. 2....

Авто: Mitsubishi Space Wagon 1999 г. Кондиционер работал исправно. Зимой включал несколько раз для профилактики. Наступили теплые дни, включаю – не работает. Лампочка на кнопке загорается, вентиляторы включаются, муфта компрессора – нет. Проверяю давление в системе - 0,55 МРа. Меняю реле муфты – рез...

А, что с зарядкой?
Напряжение бортовой сети совсем маленькое - 9.0 V

Откройте любую баночку с, так называемой, "промывочной" жидкостью, понюхайте и вы убедитесь, что это просто солярка. Правда, цена в разы выше, чем на заправке - хороший способ заработать! Не поддавайтесь на развод. В современных маслах моющие присадки, в необходимом количестве, уже присутствуют. Мен...

DrEmmett Когда вы хоть раз сами разберете двигатель, и увидите всё изнутри - вы поймете, о чём я написал. А, "Что он с этого имеет?" - да, в общем, наверное ничего, пудрит людям мозги, тешет своё Эго Интернет - великая штука! Мусора очень много, полезную инфу приходится искать по крупицам, как золо...

DrEmmett Если внимательно посмотреть на фотки разобранного двигателя по вашей ссылке, то можно заметить, что ни на одном фото на деталях нет ни капли масла. А, оно не то что должно - просто обязано присутствовать. Так же нигде не видно даже блеска масляной пленки. Отсюда следует вывод: все детали п...

Подрамника на вашем кузове нет, у вас стоит "лыжа", она на сход/развал не влияет.
Рычаги можно просто промерить рулеткой и сравнить.
Необходимо промерить снизу всю переднюю часть авто (вдоль, поперёк и диагонали).
Вот тогда можно будет сделать вывод - в чем причина.

MasterPC писал(а):... радиатор снаруже тоже чистый ...

Проверьте на наличие загрязнения между радиаторами (кондиционера и основного).
Это, так называемое "пуховое одеяло", часто преподносит подобные проблемы.

И корень, и шатун - замок к замку.

Отличаются объемом двигателей (2.0 MPI, 2.4 GDI, 3.0 GDI) и приводами (2WD, 4WD)

Faraby писал(а):...нашли ошибку ГРМ перескочил на 4 метки ...

Теперь меряйте компрессию.

Я ж, вам так и говорил:

Smirnoff писал(а):Лучше сразу настроится на снятие КПП

Ну, причём здесь катушки, если давление скачет от 0,8 до 4,3?

Совмещаете отверстия в ушах выжимного и отверстия в вилке и вставляете в них концы пружины.
Удачи.

Ну, попробуйте не скидывать.
В Левшу тоже, никто не верил..., а у того получилось.

Лучше сразу настроится на снятие КПП.
Вытащить обломанную вилку снаружи может быть и получится, а вот, поставить новую - вряд ли.

Star-50
В "Авторифе" приемлемые ценники, в Питере есть два филиала.

Limon71
Как вы описали свою проблему, такие варианты её решения вам и предлагали.
Alex58 давал вам правильные рекомендации.
Проблема была в катушках - двигатель должен был "троить", у вас об этом ни слова.
На будущее: точнее описывайте симптомы неисправности.

По цвету герметика: оригинальный - серый.
Прежде, чем снимать поддон хорошенько прослушайте ДВС стетоскопом.
Определитесь откуда точно исходит посторонний звук, а уж потом "копайте" в нужном направлении.

sigorm
Сила тока в участке цепи прямо пропорциональна напряжению, и обратно пропорциональна электрическому сопротивлению данного участка цепи.
I=U/R
I — сила тока (А), U — напряжение (В), R — сопротивление (Ом).