Диагностика и ремонт Mitsubishi

Спасибо Дмитрий Юрьевич.
Это-ж какой расход на авто должен быть ?

Доброго дня. MMC Legnum 4G93 1997г.,первое поколение. Не получается настроить режим Stich. Давление в норме 50мПа, подсосов нет, TPS по разному выставлял, обучал, регулировал шаги ISC, все одно в Stich 950 (Compress Lean 650). Не понятное поведение AFS/VAF reset - во всех режимах off, вроде так не д...

"Специалисты" причину обнаружить не смогли и устроили склероз мозгу, разорвав резервное питание (пин 80 на ЭБУ) через доп. реле, взяв управление с реле сервопривода ДЗ (пин 16) ,тем самым перезапуская его :P :cry: Теперь стабильно вываливается 94 ошибка, периодически мотор глохнет и опять потеря дан...

Странный серый разъем был несколько раз исследован и удален из бортовой электропроводки.
Ошибки с ABS и Трансмиссии пропали, мотор также продолжает самопроизвольно глохнуть с перезапуском ЭБУ, проблем с вентиляторами нет.
Есть ли еще какие нибудь варианты ?

Доброго дня MMC Chariot 98г. 4G64 GDI 1. Периодически глохнет на ХХ., в этот момент иногда можно выловить 94 ошибку, т.к. по какой-то причине пропадает питание с ЭБУ, а месте с ним и данные со сканера, общий осмотр проводки и визуальный осмотр блоков управления ничего не выявил. Куда копать ? 2. Дми...

К МЕКу и будет счастье

Нормально, чем больше таких экономистов, тем больше у нас денежной работы !
Всех с Наступившим Новым Годом !!!

Да с Нефтепродукта он льет жижу, с Парохода не пробовали ?
Приезжал такой "любознательный", соляру в IO залил...
В общем, не мешайте машине работать.

Потому, что комп задает 10 град от установочного положения, а если установочное положение сделано с ошибкой в минус 5 град? Доверните трамблер до совпадения данных сканера и фактического угла по стробоскопу. Да вертел я его в установочном положении и туды и суды, по стробу метка бегает, а комп на с...

Уважаемый, если вам заняться не чем, сходите подметите двор, или покрасте лавочки во дворе, и не надо думать, что все занимаються темже, тоесть ничем. Вы бы сделали это предложение, тому диагносту, который вам параметры снимал! По всей видимости, не особо у него со сканером получается работать. Не,...

Сегодня взал у конкурента CARMAN Lite, поиграться времени не было, по этому прошу прощения за качество
Мне не понятно, почему прибор рисует 10* BTDC , а строб реально 5* на шкиву ?

mek писал(а):Карман мог и наврать конечно про резистор. Посмотрите как изменяется это значение на кармане.

Хорошо, попробую посмотреть.

shpuntik писал(а):Нужно на вопросы вовремя отвечать по поводу резистора во втором посту. Проснулись

Уважаемый, если вам заняться не чем, сходите подметите двор, или покрасте лавочки во дворе, и не надо думать, что все занимаються темже, тоесть ничем.

1- подскажите, что за резистор и в каком месте он стоит ? Машина чистокровный Японец с кислородным датчиком.
2- Люфт в трамблере есть, но не большой.
3- Давление насоса проверял манометром, соответствует мануалу, бутылкой не проверял.

Mikhail писал(а):Арабка с резистором вместо О2

Что это Арабка, я незнаю . Данные не я снимал, а так, как сканер в ремонте, сам посмотреть не могу Мож так понятней будет ?

Уважаемые Диагносты. Машина ММС Паджеро 97г. 4G64 MPI Прокоментируйте пожалуйста данные: CO - 0.54 - 0.16 CH - 0.48 - 1.24 Коэфицент Лямда - 0.980 - 0.994 Air flow 31 - Hz TPS - 644 mV Var. Res - 742 mV Coolant Temp - 93c Crank An. 750 rpm Inj. Time - 2.30 mS Adv. IG. - BTDC 10c ISC Step - 48 Данные...