Диагностика и ремонт Mitsubishi

Да я сам толком не знаю, видел предложения по таким машинкам , вот и хочу разузнать что да как!!!

Народ, кто чего может сказать про Каризму в дизильном исполнении??? Стоит ее брать или нет? Какой вообще дизель от Мицы? В общем помогите советом!!!

Да, засадная тема!!! Я сам ищу на эту движку форсы, но чуствую, что в городе - герое Москва, их не найти. Думаю может поменять нафиг этот двигун на какой попроще !?!? Кстати по какой причине ищешь двигло? Может у тебя форсы для него есть???

Ищу форсунки на двигун 4g64 8-ми клапанный, 2,4 л. Машина 1991 г.в. На тех форсах что стоят у меня сейчас нет номеров потому даеже не знаю какие !!!! Есть католожный номер MD 193266, но от него на разборках толку мало. Нужно узнать номер самой форсунки, или может у кого есть в наличии

Всем привет !!! В тему !!! Народ, у меня тут случилась следующее несчастье в 400 км. от города героя Москва. В кратце, двигался по трассе, никого не трогал, тут ни с того ни с сего, загорелись в пол накала ламы аккумыча, давл. масла, ручника, температуры масла АКПП. Проехав километров 50 - 70 стрелк...

Очень все ясненько! Фоторепортаж аПсолютно зачетный! Теперь вопрос - Как достоверно убедится в том, что зонд от ВАЗ подойдет на мой АВТО, не прибегая к покупке его "на пробу"? Много их вообще разновидновтей на 4G93 ставится? На твой двигун BOSH 0 258 005 133 подходит абсолютно точно! Весь вопрос в ...

Подробнее прочитать можно здесь http://alflash.narod.ru/mmc.htm

Куплю бу форсы на 2,4 л. В идеале нужно всего 2 шт. Может у кого есть или подскажите у кого можно приобрести.

А какой из них сигнал, а какой - экран. Напомню что от разъема на мозги идет БЕЛЫЙ и ЧЕРНЫЙ провод. Как определить какой из них сигнальный , а какой - экранный. И как мне тогда подключить лямбду. На Боше 4 провода: Черный - сигнал, Два белых - подогрев и серый - общий (как я понимаю и есть - экран) ...

Народ! Точно знаю что запросто ставят ВАЗовские лямбды вместо родных. Решил себе поставить такую. Но столкнулся со следующей проюлемой. Во всех описаниях по замене на НАШИ лямбды, присутствует РОДНАЯ с одним (сигнальным) проводом, у меня на двигуне 4G64, один Л.З. расположеный на выпускном коллектор...

Я тупой, но не до такой же степени Что такое ДМРВ я конечно знаю. Но что его еще называют MAF - сенсор , я впервые услышал. Спасибо - буду знать. Попробую у когонить взять заведомо рабочий и проверить.

Andy спасибо за ссылку! Я конечно проверю если мне тупому ктонить объяснит что это такое MAF - сенсор и где он расположен, а то я с этим никогда не сталкивался, даже не знаю где его искать!!! И еще один момент. В процессе езды загорелся CHECK, мухой проверил ошибку и по коду самодиагностики мне вспл...

-=Andy=- писал(а):Неплохо бы еще проверить ДТОЖ и ДМРВ.

А как их проверить если не выдается никаких ошибок??? Ну с жидкостным еще более менее понятно, а вот с расходомером как?

-=Andy=- писал(а):Угол опережения зажигания надо посмотреть.

при попытке подправить зажигание ничего не происходит. как будто изменения угла вообще никак на работу не влияет. Да и угол я проверял - тоже все как положено.

Проблема заключается в следующем: на холодную движок глохнет, если подгазовывать, обороты набираются с какими то провалами и стреляет в глушаке.Прогревшись обороты на ХХ очень маленькие менее 500. На ходу тоже неровная работа и расход бензина высокий. Были проблемы с РХХ - поменял.По блинк-кодам пок...

Проблема слеедущего рода: Холодный двигатель не держит обороты, глохнет, а прогревшись - работает довольно устойчиво хотя и не очень ровно. Лампочка "check engine" гаснет, но время от времени загорается и горит некоторое время, при этом машина начинает дергаться. Когда гаснет - вроде все нормализует...