Диагностика и ремонт Mitsubishi

Тимур07 писал(а):Гидрокомпенсаторы (я так и не понял как они работают) это пол беды, я буду очень рад если это они.
А вот, что может быть пострашнее.

распредвал
крышко то хоть снимите гляньте, или на сервис сьездить надо.

Григорий писал(а):Борис без проблем заеду. думаю если успееш снова подвеску посомотрим, да и масло думаю поменять если яма свододная будет.

на яме я стою...

В воскресение пьянка? :))) думаю ради такого дела можно и отложить дела. если не успею собрать свою машину(поршня прийдут в пятницу-субботу только) то Григорий заберет меня из дома? если просто пообщаться под капоты поглядеть то место не критично, если гайки слегка покрутить в поисках истины то Чешс...

при включении фар обороты куда уходят и на сколько?

Жесть. Цилиндры целы хоть? Причина данных разрушений установлена? цилиндры целы, что им сделается. хон виден. причина я думаю в некачественном бензине, внутренние детонации, особливо в моменты нагрузки двигателя, когда идешь в горку на высокой передаче внатяг. обломыши лежали в своих местах в поршн...

я сейчас в сочи. с инетом сложности небольшие, если что мои контакты у Григория есть. я ему движок реанимировал недавно. ну он сам расскажет что да как. вроде и фотографировал даже

уходит масло (но не очень много ~0,5-0,7 л на 1000). Это получается 5-7 л от замены до замены? А сколько же тогда много? :) много когда литр на 1000 км не хватает :)) на днях из-за этого разобрал двигатель, кольца заменить хотел... обнаружил причину жора масла.... перемычка между компрессиоными кол...

какие проблемы? какая машина?

Фильтр АКПП я не менял зря. недавно лексус приходил, которому при смене масла фильтр в акпп не сменили. итог износ необратимый, две горсти опилок в поддоне, машина каждые 20 минут вставала и не ехала. заменил фильтр проблема исчезла но износ уже не остановишь... прощай планетарка. скоро встанет совс...

ремни проверьте не перетянут ли какой. если нет то искать который подшипник гудит. если с выжатым сцеплением гудит то гул только в двигателе.

попробуйте заводить с выжатым сцеплением, будет гул или нет?

судя по году лучше кольца махнуть, колпачки естественно тоже, так как голову снимать все равно. скорее всего и вкладыши шатунов уже с износом.
заводится при минус 30 отлично, карбюраторный видимо?

дда вот еще чего--двигатель заводится когда на холодною--обороты его в среднем 1000--я этим хосу сказать что раньше холодный он как бы заводился на повышенных оборотах --щас такого нет0--наоборот прогреваясь обороты чуточку но растут--может отсюда искать---просто для чего я копаюсь--во первых больш...

дядя в сервисе прав.

iStorm писал(а):Машина Pinin 2.0 GDI 2001 г.в.,.

давление топлива не меряли? что сканер показал?

только на подьеме? а по равнине как ведет себя?

недавно закончил делать 4G64 GDI так на нем оба распредвала не стояли самостоятельно по меткам. пришлось придумывать как зафиксировать их на метках и одеть ГРМ(работал один), потом натяжка, отпускаем натяжитель, проверяем, кручу за колено, несколько раз совмещая метки, все встает строго на свои мест...

или ремни слабо натянули.

так сразу на память не вспомню, но по моему подперев двигатель коробка снимется отдельно, придется снять лыжу, вытащить привода, стартер ну и мелочь всякую. более точно не скажу, последнее время 2-е и 3-и паджерики приходили со снятием коробок раздаток... в голове сейчас мешанина.

Pavel_Legnum писал(а):У меня такая же машинка и масло такое-же лью, подскажите, это нормальное масло Mobil SyntS 5w40?
Заводится на морозе нормально, с первого раза (г.Челябинск), правда стоит автозапуск по температуре и не дает сильно остывать.

нормальное

соленоиды чтоли? к ним еще провода должны идти.

подшипники замерзли

так это габариты светятся так? на заглушеной машине акк быстро посадят?

VVV писал(а):2mek: А какая связь между бензином в масле и нестабильным ХХ?

при рециркуляции лишние пары бензина во впуск попадают.

трубочки обломил? приклей клеем.

Ну вот и все в порядке. Купил ремкомплект рабочего цилиндра, все собрал, поставил. Правда прокачать просто выкрутив штуцер не получилось. Пришлось делать как по инструкции(несколько резких качков, держишь нажатым сцепление, в это время отварачиваешь клапан на половину). Так что всем большое спасибо...

масло в коробке замените на хорошую синтетику.
хотя с этими французскими коробками всегда не знаешь куда копать...

от ЗИКа я бы отказался, себе лью мобил 5-50 синтетику. зажигание чуток покрутить можно той самой байдой на распредвале, оно там и предусмотренно.
правильная регулировка всего, поможет нормальному запуску, если других проблем нету.

Проверить напряжение заряда аккумулятора надо, возможно недозаряд. может еще и акк старый совсем.

это не колодки. металлический брызговик тормозного диска в самой близкой точке касается тормозного диска. возможно подмялся при замене колодок. поддомкратить, снять колесо и отверткой отжать кожух чуток подальше в самой близкой точке.