Найдено 16 результатов
- 31 янв 2010, 01:25
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Неисправность АКП 4G93
- Ответы: 13
- Просмотры: 2718
Re: Неисправность АКП 4G93
А че мыл на мойке? не двигатель случайно
- 15 окт 2009, 06:10
- Форум: электрика
- Тема: Похоже на втягивающее, но не в нем проблема...
- Ответы: 41
- Просмотры: 9288
Re: Похоже на втягивающее, но не в нем проблема...
Замок зажигания 200%. У меня была такая проблемма не помню что именно Либо контактная группа замка зажигания (грязние контакты), либо сами контакты не доконца доходят надо разбирать замок а там видно все будет (тоже мучался очень долга порой приходилось заводить с сигналки).
- 15 окт 2009, 05:28
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Вопрос к Д.Ю. по замене ТНВД на 4g93
- Ответы: 32
- Просмотры: 23375
Re: Вопрос к Д.Ю. по замене ТНВД на 4g93
Сто процентов давление, после замены насоса Драйвер не умирает сам по себе,так же как и датчик, и обрати внимание на обратки, если обратка забита или шланг перегнут насос никогда не будет качать высокое давление, а давление будет как с бака. Самый простой способ проверить наличие давления, снять обр...
- 12 окт 2009, 18:01
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Ремонт md351017
- Ответы: 15
- Просмотры: 7197
Re: Ремонт md351017
А лучше не кому не отдавай, либо ничего ни сделают либо вшатают, ТНВД GDI очень хрупкое устройство хоть и простое. Я сам в Томске видел пару таких ТНВД после таких ремонтов, врезультате один купил контрактный двигатель,а второй ТНВД. Кстати на разборе в Сибе примерно 12-15 т.р. ТНВД, а двигатель с э...
- 12 окт 2009, 17:39
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Доработка при замена ТНВД 7-ми плунжерного на 3-х секционный
- Ответы: 2
- Просмотры: 1514
Re: Доработка при замена ТНВД 7-ми плунжерного на 3-х секционный
Да нет, по мне изврощаться нажовкой над произведением искуства тоже не вариант, да и нет его уже давно (старого ТНВД), а схемку можно в маленькую коробочку и запихать куда угодно, ведь на Галантах помойму после пятого или шестого месяца 1997 г.в. сделанно именно по этому принципу. Так может есть кто...
- 12 окт 2009, 09:13
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Ремонт md351017
- Ответы: 15
- Просмотры: 7197
Re: Ремонт md351017
В Томске точно нет, а если кто и найдется то лохотрон. Считай ошибку, дальше видно будет.
- 12 окт 2009, 08:19
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Доработка при замена ТНВД 7-ми плунжерного на 3-х секционный
- Ответы: 2
- Просмотры: 1514
Доработка при замена ТНВД 7-ми плунжерного на 3-х секционный
Добрый день. Уважаемый Mek, (у меня Галант 1997 гв, раньше стоял 7-ми плунжерный теперь трехсекционный) не знаю к вам этот вопрос или нет и если нет то у кого спросить. При замене ТНВД 7-ми плунжерного на 3-х секционный, машина не заводится если давление в ТНВД высокое и заводится только при нажатой...
- 25 янв 2009, 09:12
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: скрип при повороте руля и на кочках
- Ответы: 53
- Просмотры: 35021
Re: скрип при повороте руля и на кочках
Сайлентблоки могут скрипеть только если они не прикручены (раскрутились, незатянули при снятии), а вобще проблема была, это верхнии шаровые 99%.
- 25 янв 2009, 07:02
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Заводится и глохнет Galant
- Ответы: 19
- Просмотры: 6291
Re: Заводится и глохнет Galant
Масло не пахнет, гофра целая, а насчет долго валялся нет, я же на нем ездил пока не кончился бензин, после этого все началось. Такое впечатление как будто топливо недоходит до плунжерной пары, либо плунжерная пара не качает вообще.
- 24 янв 2009, 10:09
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Заводится и глохнет Galant
- Ответы: 19
- Просмотры: 6291
Re: Заводится и глохнет Galant
День добрый! извеняюсь что долго отсутствовал, проблемы с интернетом. Уважаемый МЕК вопрос к вам. причину нашел, ТНВД. временно поставил старый 7-ми плунжерный (хорошо не выкинул, были такие мысли), завелась работает даже ездит, точнее передвигается подругому трудно это назвать. Вопрос такой. 3-х се...
- 25 дек 2008, 10:00
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Заводится и глохнет Galant
- Ответы: 19
- Просмотры: 6291
День добрый. Регулятор низкого давления стоит в самом ТНВД меньший бочонок с низу, на линии подачи от погружного насоса до ТНВД стоит только фильтр и какая-то приблуда (клапан отсечки вроди). Высокое давление не получается померить не работает датчик давления. Вчера делали диагностику сканер показыв...
- 24 дек 2008, 11:25
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Заводится и глохнет Galant
- Ответы: 19
- Просмотры: 6291
- 23 дек 2008, 08:46
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Заводится и глохнет Galant
- Ответы: 19
- Просмотры: 6291
Всем день добрый. Купил стартер, отремонтировал гидромуфту теперь хоть заводить можно. Проблема та же, заводится работает некоторое время и глохнет, заводится легко. Поменял насос в баке, топливный фильтр, почистил фильтрики, результат: раньше можно было передвигаться (после первой разборки вобще ки...
- 04 дек 2008, 09:30
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Заводится и глохнет Galant
- Ответы: 19
- Просмотры: 6291
Сегодня ночью завел, опять таже проблема с чего все и началось, дергается, не едет, глохнет, причем когда заводиш первые несколько секунд работает вполне нормально потом опять пытается заглохнуть и даже стреляет, а началось все с того что кончился бенз. И еще вопрос походу съело зубцы на гидромуфте,...
- 02 дек 2008, 19:57
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Заводится и глохнет Galant
- Ответы: 19
- Просмотры: 6291
Сколько читал форум все начинают со свечей и ГРМ, и некому не помогает, поэтому откинул эти мысли сразу и зря, сегодня сомтрел ГРМ - наместе, поменял свечи и наконец-то завелась. Поставил самые простые Finwhale 516. Но проехал километров 20, а перед этим стояла на ХХ примерно минут 30-40 и опят сама...
- 01 дек 2008, 09:30
- Форум: Диагностика и ремонт Mitsubishi
- Тема: Заводится и глохнет Galant
- Ответы: 19
- Просмотры: 6291
Заводится и глохнет Galant
У меня Galant EA1A 4G93, сам проехал на нем 160 тыс., общий пробег 370 тыс. всегда был доволен GDI, брал машину с убитым ТНВД (семиплунжерный), много читал статей Мека, купил 3-х секционный ТНВД заменил, после чего ездил два года горя незнал, умер двигатель (расход масла до 4 л. на 1000 км.) устал л...