Диагностика и ремонт Mitsubishi

да дело осталось только в шланге. теперь надо найти у кого нибудь шланг что бы перекинуть и посмотреть как будет. Насчет шлангов уже узнавал, там внутри какие то гасители стоят говорят скорее всего с ними проблема.

да нет не перетянут. Я уже думаю что проблема скорее всего в шланге.

вот-вот тоже самое. Я менял насос, ставил не новый но рабочий с такого же галанта, поставили ни каких изменений вой так и остался, мой насас поставили на другой галант там не воет.

да вроде бы все нормально ни где не чего не трет и не задевает. Когда машину заведешь слышно в салоне что чето-то воет, начинаешь чуть-чуть руль вращать вой усиливается, и этот звук идет со стороны рейки. А снаружи не слышно.

А у меня после замены насоса никакого изменения. В салоне воет очень сильно, аж просто завывает, но при этом руль крутится легко. Не знаю куда обратиться.

заезжал что бы проверить форсунки, на СТО сказали что форсунки на gdi на стенде не сможем проверить из за того, что на них надо создать очень большое давление.

Чек не горит, свечи неделю назад новые поставил, никаких изменений.

Привет Всем! Misubishi Space Wagon двиг. 4G64 GDI, МКПП 1998г.. На хх обороты чуть-чуть плавают, при езде на 3, 4, 5 передаче, держа обороты где-то 2000 или 2500, без нагрузки. Авто начинает подергивать. При нажатии на газ, машина ведет себя хорошо, и приемистость нормальная, ни каких провалов все о...

Привет всем!!!! У меня такая же проблема с этим воем. Что только не делал ничего не помогает. Под капотом не так сильно слышно, а в салоне аж черезчур вой стоит, особенно при повороте руля. Менял насос, рулевую рейку, осталось только поменять шланги, не знаю даже на что грешить. Может кто нибудь ста...

Посмотрим что будет после ремонта рейки? Аж интересно. больше уже неначто грешить.

рейка не потеет. Сегодня снял рейку, отдал на ремонт, сказали скорее всего износились фторопластиковые кольца. Вопрос... Если в самой рейке клапана?

Насос побробавал переставить с другого такого же галанта. Никаких изменений вой так истоит, при вращении руля вой усиливается. Мой поставили в другой галант там не воет. Может ли быть проблема в рейке? Залил жижу - Дикстрон 2. Или надо что-то другое?

С жижой все ок. По уровню.

MMC Galant '98 2.0 Подвывание гидроусилителя слышно четко в салоне, но под капотом при этом этого воя не слышно. Предположили, что вой вызван работой рейки, а точнее перегонкой жидкости по ней во время работы. У кого подобные симптомы и если лечили, то как.

Насос поставил не новый, с другого такого же галанта, там он не выл, себе поставил такая же причина , вой так и стоит. А мой насос поставили на другой галант там все нормаль невоет. И на СТО причину наити не могут. Руль когда выворачиваешь не до конца, как будто чуть-чуть подкусывает.

С ремнем все нормально. Жидкость в системе ДЕКСТРОН-2, а что за фторопластовые кольца. Они меняются??? По насосу слышно что он работает в нагрузку. Мой старый насос поставили на другого ММС ГАЛАНТ там не воет.

Всех С новым годом!!!!!!! Так вой и не проходит. В системе воздуха нет. Может быть ли что нибудь с рулевой рейкой? может быть там что-то закусывает или зажимает. Вой идет в любом положении. Как будто гдето что-то держит его, и гур работает под нагрузкой

Привет всем!!!!!!!!!! Такая проблема. На ММС GALANT дв.4G63, 1998г.в. Стоит вой, думал ГУР после его замены на новый, вой остался. При вращении руля вой усиливается, чувствуется что ГУР начинает работать с нагрузкой. Вой сильно слышно в салоне, под капотам почти не слышно. В чем может быть проблема ...