Диагностика и ремонт Mitsubishi

Делал сам, приборную панель не снимал)))
http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=26272

Проблема решена! Для начала хотел бы поблагодарить за помощь Дмитрия "Avtomehanik", без его помощи я вряд-ли бы сделал все правильно. Хорошо что есть такие люди, которые по своей инициативе отправляют в личку свой номер сотового, а потом безвозмездно помогают в решении проблемы. Еще раз огромное СПА...

В том то и дело что датчик снимал, дроссельную заслонку почистил хорошенько, датчик прикрутил обратно, но не в том положении в котором он стоял изначально. Может ли это быть причиной аварийного режима? Как узнать в каком положении он должен позиционироваться?... Попробую отследить первоначальное пол...

andrey1980 писал(а):Даа... натворил делов... Убрал кольцо,это очень точно подмечено,кольцо теперь надо заменить.

кольцо я так понимаю можно и не ставить обратно, прижимной контакт в том месте сильный, подсосов воздуха не будет.

по регулировке датчика положения дроссельной заслонки. я так понимаю это небольшая коробочка с круглой ребристой крышечкой, крепится сверху на дроссельную заслонку на 2 болта. так вот, там крепления так устроены, что можно регулировать положение, причем разница между крайними положениями весьма заме...

Даа... натворил делов... Убрал кольцо, поставил заглушку в месте №1 на фото. Собрал. Завел. Прогрел. Вроде все как обычно, ничего не поменялось, подтрясывает как и раньше. Поехал. Медленно еду - все ок. Только стал притапливать - замигал CHECK. Останавливаюсь, движок просто колбасит, перевожу в парк...

Спасибо за ответ! с форсунками думаю все в порядке, тк после чистки ультразвуком не поменялось ничего! После чистки на стенде проверяли, разница в производительности конечно была, между самой сильной и самой слабой форсункой порядка 10%. Подушки походу дела немного уставшие, но на качество заводки о...

справа на фото я так понимаю моторчик егр, рядом открутил 2 больших болта, доставал большую круглую втулку с отверстием на впуск в коллектор. получается там тоже не заглушить. форум весь перекопал, фоток на 4g94 где глушить не нашел... понимаю что Дмитрий Юрьевич не поддерживает эту затею, но все же...

4G94 2001год. Предпосылки: на горячую трясет двигатель на холостых, холостые обороты 520-550, в минуса заводится неважно... Дроссельная заслонка чистая, свечи новые, фильтра поменяны (все 3), диагностика без косяков, форсунки чистили ультразвуком. Решил добраться до ЕГР и заглушить его, снял коллект...

Так никто и не подскажет где клапан ЕГР найти?

http://www.narod.ru/guestbook/index.xht ... 292&sent=1
вам сюда

Где-то на форуме читал что у человека возникли похожие проблемы из-за подклинившего клапана ЕГР. Может у меня такая же история? Подскажите пожалуйста как добраться до этого клапана и как его прочистить/промыть. (пока у меня нет возможности снова ехать за 700км чтобы сделать диагностику. поэтому и сп...

nitro666 писал(а):к сожалению данные со сканера предоставить не могу. после диагностики их сразуже удалили.

четвертый раз ехать на диагностику не вижу смысла, учитывая что в три предыдущих раза разные люди в разных местах сказали что по результатам диагностики двигатель в отличном/хорошем состоянии.

Хотелось бы получить ответ на что еще обратить внимание!
Может ли неисправность скрываться в неправильной работе ЕГР?

была тоже проблема по поводу завода,поменял бензоносос все в порядке, попробуй Спасибо за совет))). Легко сказать попробуй поменяй бензонанос, не поможет - так поменяй форсунки, если и это не поможет - замени двигатель... и тд и тп... Для того мы и мерили давление перед тнвд чтобы исключить топливн...

k-Tracker писал(а): укажите номинальные, т.е. правильные параметры на датчике давления Fuel pressure на выходе ТНВД? (у меня XX - 0.4MPA, а максимум всего 2.2MPA, брали сканером).

еслми не ошибаюсь номинал 4.8

к сожалению данные со сканера предоставить не могу. после диагностики их сразуже удалили.
сегодня мерили давление на входе в тнвд. показывает 3 атм (0.3 мпа). значит с топливоподачей все ок?
куда же дальше копать??

составь тему и вопрос грамотно и люди тебе обязательно помогут. а пока какой вопрос таков и ответ...

Здравствуйте. Имеется Galant 4g94 2001г АКПП и следующие проблемки, которые я уже год не могу решить. В холодную погоду плохо заводится (со 2-3 раза), на горячую тоже с небольшим затруднением, низкие холостые обороты + сильная вибрация (подтраивания) на холостых, бывают подергивания при движении, не...

up!!!

низкое давление насоса определяется диагностикой, у меня же все нормально. голову уже сломал себе. судя по всему вариант один - ездить на диагностику до бесконечности пока какая-нибудь светлая голова не определит проблему, либо сразу к меку (но на эту поездку год копить придется тк живу оочень далек...

сейчас на холодную заводится нормально (погода в последние дни +20). при +10 уже запуск немного затруднен. наблюдается прямая зависимость от температуры. в минуса совсем плохо заводится. Все симптомы описаны в первых постах и за все время ничего не поменялось. единственное что на полностью прогретом...

позасекал сегодня... пока доехал до прямой авто уже прогрелось почти до рабочей температуры (стрелка на 1/3 шкалы). время 13,3 на типтронике (далее везде типтроник, передачи переключал на 5000-5500 оборотах). через 3 мин 12,8 сек. потом немного покатался и засек еще раз (полностью прогретая) - 12,2 ...

во-во, у меня такая же фигня, много чего сделал но причину пока не нашел. найдешь в чем причина - сообщи))). моя тема где-то рядом.

теперь точно могу сказать что подтяжка ремня грм на ползуба никаих результатов не принесла. заводится двигатель как и прежде. куда дальше копать, подскажите пожалуйста, у меня уже вариантов нет. при пробеге 60000км врядли движок мог так засажиться. все уже чищено , все промыто, фильтра поменяны... е...

Теперь и я могу поделиться своим опытом по натяжке ремня ГРМ. Ничего страшного в этом нет, главное инструкцию прочитать внимательно и не бояться делать. Самым сложным оказалось открутить шкив коленвала (пришлось придумать специальную приспособу). Далее сняли гидронатяжитель, шток утапливали в ручную...

Сегодня вечером снова предстоит разбираться с авто, хотелось бы получить внятный ответ от Гуру (или там все на самом деле так просто и я чего-то не понимаю?)

Спасибо!!! А то что сейчас ремень ослаблен своей отрицательной роли не сыграет???

Весьма интересное мнение насчет стартера, ноя так понимаю ремень вообще весь скидывать придется. Мы же пытаемся обойтись малой кровью, те без снятия ремня, только подтянуть его!!!!

Поставил на Т и посмотрели! На распредвалах не сходится на ползуба!!! (4 градуса получается???)) думаю косяк с плохим заводом движка из-за этого, плюс вибрация повышенная+толчки при смене передач(автомат). Ролик натяжителя вроде правильно натянут (болт в верхней части). Попытались сместить центр впр...