Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте, извиняюсь что влез в чужую тему, подскажите пожалуйста если удалю кат - нужна ли проставка под лямду или нет? Чек будет гореть?

На фото немного не такая, я себе поставил 14.0280 (артикул)

Lukich писал(а):http://lmgtfy.com/?q=MITSUBISHI+GALANT+ ... HOP+MANUAL

делов-то

+1000

Тросик попробуйте "распушить"

Сколько людей столько и мнений, вот не поленитесь прочитайте и определитесь с выбором: viewtopic.php?f=1&t=14335

Limon71 писал(а):Насос возле бака.или в нём,вобщем бинзонасос глянь .

Вы бы им позвонили, у них и запчастей хватает!

Frank Ferdinand писал(а): масла жрёт не так уж и много за 7000 залил 2 литра мотор 4G93 GDI авто Legnum

Многовато что то, у меня на 8000 примерно 500-600 гр.

В двиг себе залил Eneos 5w30, прбег на нем 4тыс долил 250гр, работать стала тише только при прогреве чуть слышны гидрики. До этого было Мобил 5w40 гидрики стрекотали сильнее. В коробку залил Mannol SP-III пробег около 20 тыс - нареканий нет, примерно тыщ через 10 буду опять менять на это же (у нас 1...

Недавно менял себе "555" встали как родные.

AleKS@ndR писал(а):Кстати почему практически не кто не льет оригинальное масло, я сам не давно взял Airtrek и залил туда Масло MITSUBISHI DiaQueen Super 5W20 SL, так как оно специально для GDI двигателей. Не ужели оно на столько плохое??

Скорее всего ценник не нравится.

Я себе залил ENEOS dextron 2 работает тихо не гудит.

Вот почитайте статейку: http://www.autodata.ru/news.osg?idr=2&idt=65&idn=1287

anton1606 писал(а):я тоже так думаю, цена вопроса интересует в питере спецов практически нет

Наверно вы просто их не знаете. К Vasaby обратитесь.

Я на такой уже два года катаюсь. И выглядит и едет отлично.

На авто.ру выбирайте категорию: "Грузовые и коммерческие" далее расширенный поиск в графе Тип кузова: "Микроавтобус"

Спасибо!

Это получается что он на складе столько пролежал (либо наши сервисмены не поменяли, а оставили родной). Что посоветуете менять или нет?

Дмитрий Юрьевич можете прокоменнтировать по дате выпуска? Ремень менялся летом 2008 пробег 45тыс (после замены)

Сегодня решил посмотреть состояние ремня.Нашел дату выпуска и удивился. Обозначения 058 9-21, в прошлом году ремень не меняли. Может ли это означать что год выпуска 1999? Сам ремень в хорошем состоянии, маркировка просматривается, стоит ли его менять?

Менял я себе шторку - весь "тонель" придется снимать. Вот отчет есть: http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=19535

В основном так и есть

Roma33 писал(а):У нас многие не осознают что такое система непосредственного впрыска и не хотят вникать. Увидели GDI - значит двиг г....но!

И еще не любят двигатели FSI.

Mishel писал(а): Ремонт ТНВД и форсунок в этом сервисе не производится, но это сейчас уже не проблема.

Вот об этом то и речь!

Mishel писал(а): Попробуйте сменить ремень ГРМ в любом другом сервисе и я думаю все станет ясно.

Справился самостоятельно - информации предостаточно!

Ремонтом предпочитаю заниматься самостоятельно, а если что-то не ясно - спасибо этому сайту всегда помогут, подскажут!

У нас многие не осознают что такое система непосредственного впрыска и не хотят вникать. Увидели GDI - значит двиг г....но! А в одном из сервисов мне ответили, что это обыкновенная насос-форсунка и здесь все легко и просто.

Professor052 писал(а):Вообще-то в России с фарами с обратной галкой на тех.осмотре(настоящем) всегда были проблемы.

Ксенон вроде без галки - прямая линия.

Попробуйте переобучить.

Разве это проблема? Коробка "умная" постраивается под стиль вождения по-этому так и переключается. Попробуйте агрессивно педалировать, переключения станут другими.

Круглый пластиковый, да еще светло-розового цвета. Новое масло совсем не видно.

В режиме диагностики N и должна моргать, скорее всего АКПП здесь не причем, смотрите ТНВД.