Диагностика и ремонт Mitsubishi

На конец то скачал... прочитал... Но методы книги не помогают ... или я не правильно понимаю... помогите.

Значит... нашел я пару тем но они очень поверхностные. Значит там было написано закрыть стекло, снять весь подьемник, разобрать редуктор поставить там все по меткам, собрать и все. я так и зедлал ... разобрал почти все что можно (не тронул токо сам электро мотор) НО не меток не чего подобного я там ...

А вот как... Значит шас ясно что надо делать с этим клапаном... НА счет лампы это было на певых с 50 до 100 км пробега шас уже 15тыс. не каких лампочек небыло даже намека +) ... А сальник менть обезательно масло насос нимать ? ... а что за канал там ... с ямы его реально почистить ?

кароче ...после капиталки на 60 км пути ... лампа иногда загоралась ... то гасла ... не предсказуемо ... вот загорится движку заглушишь сразуже ... потом заводишь и опять все норм и едешь дальше +) ... и это прошло на 2 день ... все меньше и меньше загораться начинала... А шас ключ поворачиваешь ......

я почти все понел ... Покажиме мне этот клапан ... на рисунке капса ... плизз народ !

ясно ... замена гидрокомпенсаторов ... а что с давлением ? Я думаю в моем случии это очень мало веротно

Подскажите ... стекло поднимаешь до упора вверх а оно обратно само опускается на половину... все остальные стекла норм... в чем дело ? (слышал какие то контакты окисляются или я путаю) (передние левое)

Значит компрессию так и делал ! (Катушки если про свечные то я их конечно же отключил так как выкрутил все свечи сразу, а вы про какие имели ввиду) ... А редукционник это регулятор давление на тнвд ? и рядом к нему подходит клемма ещё ?

?

хорошо давление масло скоро обязательно померию... (Вот токо масленный насос я снимал с контрактного двигателя ) Где находится байпасный винт ? (скажите плизз лучше фото)
Редукционный клапан ? он где ? (извените просто нету книги по друкой) И как правельно мерить компрессию. ? (я думаю все получится)

По стуку гидриков... чем конкретно опастно ?
Масло менял... изменений не каких.
давление норм... редукционник это как по русски ?
По заслонке и т.д. все чисто и заедания тросика и т.д. исключены.

Help

Значит... разбирали почти полностью, Менялись вкладышы, МСК, прокладки. Чистились все кольца. чистились гидрокомпенсаторы. Проехал уже 15 тыс.км ... Машина масло не жрет, ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ сильно стучат гидрики но как я знаю это не очень опастно. ТНВД при 2000 держит ровно три почти без колибания на 0.01 ...