Диагностика и ремонт Mitsubishi

ДЗ чистил карбом не помогло остальное буду проверять спасибо

машина Mitsubishi GTO 3.0 v6 DOHC. Проблема такая: в мороз или когда стоит дня 3 заводится с пол оборота, а когда на улице тепло или двигатель теплый нужно крутить стартером секунд 10 при заводке потраивает несколько секунд потом все приходит в норму. где искать причину? (ошибок нет)

Zub-er писал(а):Коробка прогреется если проехать на ней 15-20 километров. Не поленись и проверь уровень еще раз:)

да конечно потом проверил пришлось чуть откачать

вообщем повезло залил 3 литра завел прогрел и потом на нейтралке выставил уровень включаю все работает. повезло короче спасибо всем за советы проблема решена

можно ли самому налить через щуп литра 2 потом завести прогреть и лить остальное до уровня?

Добрый вечер всем! Купил на днях mitsubishi GTO сразу поменял все масла. когда поменяли масло в коробке оказалось что не закрутили хомут на шланге которая идет в радиатор для охлаждения коробки в итоге вытекло масло заметил только когда перестали включатся передачи. то есть я доехал спокойно до дома...

вообщем нашли причину не работает форсунка вообще не льет сказали ремонту не подлежит где ее можно найти? желательно в Астане

ехал машина затроила определил что не работает первый цилиндр(выдергивал штекера) выкрутил свечу сухая проверил искру есть. поменял свечи тоже самое вообщем искра есть но не работает похоже не поступает бензин подскажите где искать поломку

alex58 когда я двигался в поисках сто и грамотного моториста встречались и такие которые обещали сделать капиталку и за 40 000 но пообщавшись немного я сделал вывод что такого движка они в глаза не видели и еще их выдал южный акцент близкой с нашей республики вообщем не стал рисковать нашел моторист...

alex58 работа стоила на наши тенге 136 000 чуть меньше 1000$ (20 000 головка остальное движка делал на камкоре). oleg_x спасибо буду аккуратен

раз можно не снимая поменять подшипник тогда я сам сделаю а то я думал фреон по любому сливать спасибо за совет

короче можно просто подобрать на глаз?

появилась еще одна проблема подшипник на кондиционере шумит какой ремень покороче поставить чтобы времено отключить кондер чтобы крутил один гидроусилитель?

да кольца вкладыши сальники ремни и так далее коленвал не трогали+ ремонт головы сколько там сажи было ужас наверное с ведро))

вообщем загнал машину на сто вскрыли движку в итоге сделал кап ремонт отдал 1500$ сегодня забрал как новая

какое масло должно быть в АКПП на галанте gdi типтроник если можно полное название

ок спасибо!

и еще у меня же все трубки вся топливная система для 2 поколения какие будут переделки а то сколько не ищу все меняют первые на вторые а при смене движка какие переделки не найду

да кстати а по электронике все подходит?

я просто первый раз столкнулся с этим мне бы желательно посмотреть прежде чем браться просто у нас в городе нет шарющих людей по таким движкам хочу своимим силами сделать вообще у меня голова накрылась распредвал заклинил один а тут движка подвернулась за 500$ мне дешевле движку поменять чем голову ...

спасибо я здесь где то видел вроде фотоотчет не могу найти не поможете?

а что там много надо переделать сложно ли это?

хочу купить двигатель но смущает то что отличается колектор подскажите что это за двигатель и подойдет ли он мне или это для первого поколения ТНВД

а может такое быть что заклинило распредвал из за не достаточной подачи масла и из за этого срезать зубья?

чем это грозит загнуло ли клапана?

ехал утром на работу машина заглохла и не заводится даже вспышек нет снял кожух ГРМ
ремень на месте пробывал крутить стартером крутит нормально коленвал крутится а ремень и распредвалы стоят что может быть?

снял сегодня кожух ГРМ короче ситуация такая; ремень стоит на месте если крутить стартером то коленвал крутится а ремень и соответствено распредвалы стоят

спасибо всем за советы! я так понял причин может быть много своими силами я вряд ли справлюсь потащу на СТО. MTM38 без обид просто если бы лампа загорелась после того как заглохла я бы не переживал и не писал бы на форум

чуствовалось что двигателю тяжело. работает в нагрузку загарелась масленка потом через минуту заглохла найду свободное время оттащу на сто о причине обязательно отпишусь alex 58 спасибо за советы хоть один человек нормально ответил а то защита да масленка загорелась после того как заглохла. да кстат...

а разве из за датчика давления машина не заводится?