Диагностика и ремонт Mitsubishi

Фото:

Продается головка 4G93 GDI, 98 года. Снята с рабочего мотора. С болтами, форсунками. Цена 4000. Отправлю куда угодно.

Продается регулятор давления 4G93 GDI, 98 года. Снят с рабочего мотора. Цена 2000р. Отправлю куда угодно.

Продается ТНВД 4G93 GDI, 98 года. Снят с рабочего мотора. Цена 4000р. Отправлю куда угодно.

Сдается мне что что нужно обратить внимание на это место "Оборудована сигнализацией и иммобилайзером." Снять дату, замерить давление и результаты сюда. Вообще машина, двигатель крепкие и неисправность скорее из-за вмешательства рук. Могу дать манометр с переходником. Помочь не обещаю - до нового год...

серега573 писал(а):Фильтрик ТНВД забивается за примерно 3000-4000 км

Была такая ерунда. Менял фильтрик стабильно раз в месяц. Потом поставил оригинальный фильтр и о проблеме забыл уже как года два.

Роман_Магадан Где обвели туда и подключается переходник. Вот фото https://arm19.ru/images/stories/manometr/fs_6.JPG ТНВД второго поколения.

Может проблема в этом - Windows 7 (64-разрядная). У меня на простой 7-ке вопросов не возникало.

vfibyfljk
Вы бы указали год машины. Если это 45 или подобный кузов - то только манометром (размеры переходника есть на сайте).

На 45 кузове датчика давления нет. Замер давления только манометром через переходник.

После Шуммы машину не узнать.

mihail__78
согласен.

Возможно фотки не удачные, но здесь полировкой и не пахнет- только 2000 3М. По времени около часа.

Сегодня увидел, что фото пластин после чистки закинул не те. Прошу меня извинить. Добавляю нужные фото. Может кому пригодятся замеры пластин до чистки и после:
толстая - 3,04мм после шлифовки -3,03мм
средняя - 1,16мм после шлифовки - 1,13мм
тонкая - 0,32мм после шлифовки - 0,31мм

Пластинку Вы ставили правильно, при разборе регулятора обязательно притрите поясок на клапане и при разборе обязательно считайте кол-во оборотов гайки чтоб потом венуть все примерно так как было.

И так продолжение. Насос внутри был весь отмыт и продут воздухом, пластины шлифовал 2000 на эл.плите (стеклокерамика) ровнее ничего не нашел. Все клапана тоже вытаскивал и осматривал - ничего страшного небыло. Регулятор тоже разобрал, промыл и обоновил поясок. Все собрал на старых прокладках вдруг ч...

Собственно прошу помощи-совета. Снял ТНВД для чистки, профилактики, т.к. давление от 3,8 до 6,0, на ХХ скачет от 4.2 до 4,8. ТНВД разобран. Грязи и ржавчины не много, думаю что уберется шлифовкой. Фото выложу завтра до чистки и после. Собствеено вопрос в другом. Каким образом после ремонта насоса ре...

Как временную меру, я имею ввиду зима, можно сделать "колхоз". К управляющему проводу на втягивающее реле подцепить провод. Когда в очередной раз не заведется то открываем капот и кидаем данный провод на "+" АКБ. Удачи.

Разбирается контактная группа, все осматривается на предмет подгорания контактов и тупо чистится, только как, чтоб не оставалось рисок. Возможно что-то нужно будет подогнуть, но без фанатизма.

Наконец сегодня закончил «чистку» двигателя – она оказалась глобальной. Делал только вечерами и то по 2-3 часа. Все внутренности головок были покрыты рыжим налетом, который местами можно только было соскоблить. Сальники и МСК – дубовые. Впускные каналы перед клапанами и сами клапана в саже до 5мм. К...

Наконец выбрал время чтоб сделать чистку и был удивлен - сажи на поршнях и клапанах не такое кол-во как предполагалось, при всеем при том, что около 4-5 тыс. км. была чистка впуска + шумма и сажы было в разы меньше. Перед разбором снял дату и в очередной раз был "ошарашен" 5A.Lrn A/F B/B1 10,200 6B....

Если автомат, то возможна блокировка запуска на автомате. Была такая ерунда только на Toyota. При установке селектора автомата в положение N или P замыкается контактная группа и стартер крутится. Личилось регулировкой контактов.

Д.Ю. спасибо что обнадежили. Была такая мысль в голове, только не очень хотелось заниматься этим грязным делом. Выходные не за горами - разберу и почищу. Д.Ю. попутно вопрос на что при разборке, чистке обратить внимание. Я имею ввиду данные сканера которые были после Шумы или дата в пределах нормы. ...

Машина Pajero 2 3,5 1998г с пробегом в 1,5 года (30тыс.км.) последние 10 тыс. км стала угасать на глазах. Т.е. вялая динамика, увеличенный расход около 20 литров в городе, ранее был в районе 15 если не гонять. В один прекрасный день автомобиль просто перестал ехать – обороты более 2000-2500 не подни...