Диагностика и ремонт Mitsubishi

Решил поднять старую темку, ибо проделано опять множество работ а результаты отсутствуют, в общем расход мала у меня вырос уже до 2х литров на 1000км, поетому закупившись колпачками и прокладками впуска полез ето все менять, а так как ГРМ всеравно разбирать прикупил и его, после разборки выяснилось ...

Если есть у каво выложите схему подключения трамблера для 4г91 ооочень нужно

Всем привет, на лансере 93года правый руль умер двигатель 4г91 карбюраторный в связи с тем что именно такой найти не смог поставил 4г93 так же карбюратор но трамблер пришлось оставить от 4г 91 но вот разьем был разломан и сейчас не знаю какой провод куда подключить. Сделайте ктонибуть фотографию раз...

метки все на месте шпонка стоит как положено а по вялому разгону иногда не срабатывает кик даун при нажатии тапки в пол на 60-100км/ч когда переключится на пониженую и начнет разгонятся когда просто начинает медленно ускорятся а если со светофора тапку в пол то до 3х тыш разгоняется вяло потом побыс...

vasaby писал(а):Шпонку на колене проверьте.

с шпонкой все норм ремень менял после того как расход взлетел вот с шайбой были траблы пришлось поменять вместе с датчиком коленвала

форсунки проверяли всеми возможными способами все хорошо с ними компрессия в пределах допуска с разбегом 0,5-1 кило

Здравствуйте уважаемые форумчане никак не могу победить расход топлива который начинается в городском режиме от 22х литров по трассе от 16 литров началось все после замены родного бензонасоса на новый который ужетак же был заменен 3 раза на различные другие а расход так и не хочет снижаться что было...

самодиагностика ошибак не выдала ни одной чек моргает быстро и без пауз

а так же подскажите пожалуйста как правильно отстроить датчик положения дросельной заслонки и тросик кик дауна

таак и чего же тогда сделать чтоб обороты встали на место ??? да кстати про подскакивание до 1000 на ХХ переодически поячвляется вновь причем в оснавном после 200-300 км езды по трассе потом по городу поезжу и опять стают 750 гдето через 1 час а сегодня вообще катился я тихонько газ педаль не нажима...

Проблема разрешилась сама собой 30 мин езды по городу на нейтралке 900 на драйве 750 после стрелка тахометра стоит как в копаная 750 об/мин что на драйве что на паркинге что на нейтрали Что ж тут правильного? "N", "P" 700, "D" около 600 (без А/С). у тебя скорей всего двигатель GDI а у меня MPI седн...

Проблема разрешилась сама собой 30 мин езды по городу на нейтралке 900 на драйве 750 после стрелка тахометра стоит как в копаная 750 об/мин что на драйве что на паркинге что на нейтрали

Sibo писал(а):

mike059 писал(а): подскажите пожалуйста как вернуть холостые на место ???

Прокладку под заслонкой правильно поставить.

она ставится только в одном положении вродбы, в общем стоит правильно

Здравствуйте увожаемые гуру , в выходные на своем Митсубиши паджеро с двигателем 6g74 mpi dohc промыл дросель клапан хх и клапан егр,завел прогрел все гуд только потряхивание двигателя осталось но после небольшой поездки холостые стали 900 оборотов и по тахометру видно что резко падают до 750 и подс...

Здравствуйте на днях вырезал катализатор со своего паджеры, катализатор был лопнут в 3х местах (надоело рычать) но на вид внутри чистый после авто поехало заметно шустрее и разгон и динамика но вот расход с которым борюсь уже давно стал вместо 20 л/100 35л/100 почему так ничего не понимаю подскажите...

вчера смнял катушки и обнаружил что на одном из наконечников отсутствует пружинка которая должна приждиматься к свечке могет ето и есть причина моих бед???? на сколько я понимаю мой двиг работал все ето время на 5,5 цилиндров......

где взхять такую пружинку ??

сегодня смотрел экзист у хундая таракана двигло примерно такойже поетому для начала хачу глянуть наконечники от него т.к. у него они продаются отдельно

не лутший выбор колхозить из тазовских запчастей:( а другой альтернативы нет ??

Машинка паджеро 2 двигатель 6g74 dohc MPI наконечники те которые с катушек на свечи в печальном состоянии хочется поставить новые но вот продаются они только в сборе с катушками, дак вот вопрос можно ли поставить наконечники от другова авто или может у кавонить есть намерок наконечников отдельно, За...

купил насос денсо и топливный фильтр, на днях буду менять подскажите сколько должно быть давление в топливной рейке на хх и еще на каких нибуть оборотах

shpuntik писал(а):Д
Да и кроме мотора на вашей машине много чего может "потреблять" лишний бензин.

не может все вылечено и проверенно по 20 раз, а сколько должно проходить с обратки ?? я так то не замерял но замерю если дадите данные сколько должно через неё проходить, ни ужели и етого насоса не хватает

форсунки прекрасно распыляют ровным факелом при закрытии не капают, регулятор вродебы работает , т.к. при холостых оборотах с обратки бежит неплохое количество бензина литр примерно за 2 минуты

про горлавину а что с ней ?????? на пробке отсутствует резинка уплотнительная

Здравствуйте Гуру митсубовских моторов у меня проблема с расходом топлива которую я уже долгое время не могу решить , расход состовляет при езде по городу от 22 до 28литров. по трассе меньше 17 литров не опускается диагностика молчит ошибок нет, в попытках безрезультатной борьбы были проделаны следу...