Диагностика и ремонт Mitsubishi

Помогите найти мануал на трансмиссии RVR, интересует трансмиссия W5M51-1-X3A ее вариации и передаточные числа... в общем нужен Transmission Manual раздел Specification. Поиски в интернете не увенчались успехом

В каталоге бьются разные колпачки MD184303 - впуск MD302338 - выпуск Хочется поставить все 24 выпускных, но ценник конский на них. Чем можно заменить? Поиск по кросс-кодам привел меня к номерам Toyota 90913-02081 и Nok K90913-02089 а так же MD 307342 но уже несколько дороже. Кто нибудь что нибудь зн...

А по первому вопросу на счет смеси что скажете?

В мануале на Bosch LSU 4.2 есть указание о том, что на ХХ поток выхлопных газов может быть не достаточным и возможно считывание "бедных" показаний... как с этим бороться не написано. В мануале на контроллер ШПЛ Innovate LC-2 тоже есть такое указание, так же не написано как бороться( Меня больше бесп...

Пробовал подключить механический датчик буста, показывает разряжение 0.8 на ХХ - такое вообще может быть?
В то же время когда электронный показывает 0.6

Попробовал снять и завести на горячую, толком ничего не изменилось, может быть нужно адаптации ЭБУ сбросить?
Единственное что заметил - разряжение по будильнику на ХХ стало ровно 0,6 до этого колебалось 0,55-0,57

Спасибо Дмитрий Юрьевич, попробую, отпишу

Поясните пожалуйста для дремучих про какой перепускной клапан речь?

Стоит стоковый пластиковый байпас, я его осмотрел визуально - резинка целая без трещин, сосок тоже целый... думаете все равно травит?
Как проверить? Снять вакуумную трубку с него?

Доброго дня уважаемые спецы. Проблема в следующем: после небольшого простоя (10-15-20мин) на горячую при запуске двигателя чувствуется неровная работа мотора, иногда плавают обороты ХХ. На холодную или после простоя 1час и более такого не наблюдается, зимой проблемы нет вообще. Это все было на родно...

Добрый день, проблема в следующем, время от времени во время езды начинает моргать TCL OFF, после 10 минутной стоянки мотора, работает нормально и свои функции вполне выполняет. Пытался прочитать ошибки скрепкой 1 и 4 пин, в отличии от всех остальных лампочек TCL моргает при заведенном моторе и пока...

Не было опыта с аутами и шариотом, но разве на Лансер 9 есть вообще контроллер вентиляторов?

Добрый день Дмитрий Юрьевич, если есть возможность, поделитесь пожалуйста Workshop мануалом по системе охлаждения двигателей 6A1 Интересуют проверки по управлению вентиляторами охлаждения вплоть до управляющего сигнала с ECU. Драйвер вентиляторов работает исправно, его проверил по Автодате. Однако, ...

Проверю отпишусь, а как он может называться по английски? Что нибудь типа Oil Pump Switch?
Я использую EvoScan и EcuEdit для чтения параметров

31-34 шагов
винт закручен

EA4A 6A12Mivec родные свечи NGK PFR7M (она же 4877). Сейчас стоят Denso PK22PR8, отходили 60000км как с куста, думаю их поменять. Хочу поставить Denso иридиевые, выбрал Iridium Tough, но не до конца разобрался с каталогом... Как по мне, то должна быть свечка VK22, но я не пойму должны ли у нее еще б...

Доброго дня Дмитрий Юрьевич, подскажите пожалуйста на что обратить внимание. После прогрева, первые 20-30 минут езды ХХ держится на уровне 850-900rpm, потом приходит в норму на 600-650rpm. При этом параметры со сканера на ХХ: ОЖ 94 градуса, напряжение 13.2-13.4 В, время впуска 2.3ms, TPS 580mV Куда ...

Я имел ввиду под логером саму програму, она не работает с Openport, она работает только с шнурком Ежика. Все же не совсем ясен режим работы датчика детонации, его показания по напряжению на 98 бензине и 95 ну совершенно идеентичные... а со временем стало заметнее как 98 бензин ударяет по бюджету.......

Дело в том, что я использую Openport 1.3 совместимый девайс. Из программ я использую Evoscan или Ecuedit - данные в этих програмах одинаковые. Логгер Ежика с моим девайсом не работает по причине отсутсвия прошивки FTDI микросхемы. Проблема в том, что как я ни пытался многократно связаться с Ежиком ч...

Отсечка по топливу на 7960 походу, больше по сканеру мне не удавалось раскрутить

Да он. Как же так? Зажигание то он регулирует по датчику детонации, почему это нельзя прочитать?
Как тогда проверить датчик детонации? Ведь пьезоэлемент не может быть вечным, а условие мозга на чек это отсутствие изменения напряжения на датчике более чем на 0,06В 200 раз подряд

Доброго времени суток, обзавелся сканером протокола MUT, теперь пытаюсь разобраться с детонацией, подскажите пожалуйста по параметрам. Читается много всего, но самое главное Knock Learn читается не верно, всегда показывает 37,5% и никогда не меняется, даже при обнулении. Далее, читал следующие парам...

Дмитрий Юрьевич, действительно замена клапана PCV решила мои проблемы со стабилизацией ХХ и даже заводится с утра стал намного увереннее. МоторчикХХ пока себя не проявлял, так что пока менять его не буду. Рассчитаюсь за клапан тогда при следующей встрече. Спасибо!

Пробовал, проблема в том, что неисправность не системная, пока доехал до сервиса с кондиционером, все пришло в норму... даже диагностировать нечего чек не горит.
Когда неисправность проявляется пробовал снимать эту трубку - через нее сосет воздух и мотор работает, затыкаю пальцем - тут же глохнет.

Не правильно меришь уровень)) Два метода:
1) На холодную -> только что завел -> все передачи по 5сек -> уровень на COLD
2) Проехал 5км -> остановился постоял с работающим мотором 5 минут -> все передачи по 5сек -> уровень на HOT

Доброго времени суток, господа, происходит следующая неприятность. Мотор 6A12Mivec, EA4A Заводишь, обороты поднимаются и резко падают - мотор глохнет. Если держишь тапку - работает, с включенным кондиционером тоже работает и ездит нормально. Если снять трубочку с клапана возле гура то тоже сосет воз...

Прочистить внутри? Как это сделать? Помпа и термостат работают если оба патрубка примерно одной температуры. Моё мнение. Почистить соты - снаружи. Помпа и термостат работают если оба патрубка примерно одной температуры. Моё мнение. Вот это вообще как? Если оба патрубка примерно одной температуры зн...

если двигатель быстро нагревается и так же быстро остывает, при исправном датчике, то значит помпа и термостат работают и причина наверняка в наглухо забитом радиаторе кондиционера или основной системы охлаждения. Надо снять оба радиатора и хорошенько прочистить.

байпасный винт сверху на дросселе в углублении.
еще у вас есть шаговый моторчик или сервопривод ХХ, скорее всего его надо смотреть. Его задача как раз открывать байпасный канал, когда заслонка дросселя полностью закрыта, то есть на ХХ.

В моем адаптере микросхема FT232BL и она в отличии от FT232RL не прошивается так что мне видимо ничего не светит с ней сотворить((