Диагностика и ремонт Mitsubishi

недавно ради эксперимента у меня было полбаллона шуммы, попробовали на ваз - 2110 , когда отсасывали жижу, она была не чуть не светлее чем на джидае, и потом намного увеличилась тяга и вообще эффект был_)_))))

радуйся, что оно темнеет, значит вся эта грязь не в движке , а вымывается. у меня так же, через тысячу уже темное, только после капиталки оно не темнело, тысячи три, но там ни капли старого масла не оставалось... :) привыкай) я стал практиковать замену масла через 6-7 тысяч, и еще замену фильтра мас...

мне делали заднюю подушку, выливали на производстве в иркутске, ерунда все это просела, лучше оригинала ничего не нашел, три подушки поменял у мека, переднюю заднюю и опору правую... только после этого вибрация исчезла...

huindai teracan тебя спасет, по опыту пользования класс! недорогой сервис и нормальное качество, дизелек митсубовский там )

погуще??? чем полусинтетика?
вариант 1 , лей синтетику мобил или арека (кстати базовое масло мобил это продукция арека, франсуа дюпонт)
вариант 2 , замена гк.

возможны проблемы в сцеплении, нужно смотреть, думаю автор понимает когда колеса буксуют а когда идет вибрация)

про нанотехнологии говорить будете? а то занимательно вас читать)
завтра тоже полезу в бак)

у меня были такие же симптомы , жрало литр на тысячу , вылечили заменой колец и колпачков.
после ремонта проехал 3000км , дыма нет, расхода масла нет, авто -ракета!

вопросик знатокам резьбовых соединений - если садить свечи на анаэробный герметик для резьбовых соединений этой проблемы можно избежать?

значит после ремонта прошел 3000км, динамика хорошая, двигатель работает ровно, расход город 10литров , трасса-до 120км - 8-9литров, свыше 120 -9-10литров, расход масла не замечен, верхний уровень, единственное проверил антифриз пришлось долить 0.5литра (видимо не прогналась система и была где-то пр...

была такая же проблема с откручиванием свечей (было сломано два свечника , пока не сварили хороший рычаг на свечник) после первой замены у мека, потом только покупал свечи и менял уже сам, проблема исчезла, все же наверное тянут от души

с днем рождения!

Дмитрий Юрьевич , все хорошо , проехал уже 1000км, расход топлива упал заметно, двигатель на прогретую работает мягко, по маслу уровень вроде стоит на месте...
на холодную стали гидрики петь.. надеюсь пройдет....
спасибо, подробнее напишу еще через 1000км...

появилась проблема, при нажатом тормозе в положение появляется иногда детонация (потряхивает двигатель и глухой стучок) , и эта же детонация появляется на нейтрали и когда потихоньку назад сдаешь... проблема появилась после того как авто постояло месяц, я его завел , двиг троил, почистил все контакт...

фильтр в баке, но все таки доступ из салона в бак удобней , хотя геммор есть реальный ... трудоемкая процедура

процедура в принципе везде одинаковая , снимаешь воздушный патрубок, и далее как у галанта)))

замена масла с фильтром после чистки шуммой не требуется

в целях экономии трафика и времени, было бы удобно на форуме видеть режим быстрого ответа, чтоб не тыкать сначала -ответить- потом писать итд, а чтобы сразу после последнего поста было поле для быстрого ответа?

у меня китайский длинный, с тонкими стенками самой головки. брал за 60руб в простом магазе

я вообще стараюсь заправляться лукойловским топливом, но на экто расход реально меньше, и двиг почему то стал тише работать... сделал бы кто из своих хим анализ или еще чего-нибудь , чтоб с простым 95 сравнить...

я сделал приспособление из медной трубки, (от холодильника) вставил трубочку в медяшку и заклепал , с другой стороны заклепал наглуго и сделал несколько отверстий в шахматном порядке , сверлом 3мм , получился хороший распылитель. намного эффективней чем капельница.

в -27 сам заводился нормально , масло тойота 5в30 , свечи - екуцы, фильтра свежие. но жена утром в -27 пока меня не было , залила свечи, раз на раз не приходится (правда ночью было -32). бензин 95-98 лукойл или славнефть.

я сначала хотел сделать , потом плюнул , сейчас шарика продаю - поэтому и не делаю свет...

у меня вылечился стук гидриков с переходом на масло тойота 5в30

Максим по фарам , тот корректор что на шариках вполне соответствует всем требованиям в России при наличии ксенона. на наших фарах переделать ближний проблематично, я не делал..

залили bp autran sp3 , масло было не сильно черное , но достаточно темное , после замены проехал уже 15000км, а оно все светлое)))

я не думаю , что это для сбора сажи это что-то вроде резонатора и чистить его тоже надо , его внутренний обьем критичен для расхода топлива

проверь стойки стабилизатора

ехать на диагностику

по городу не больше 12литров , трасса 8-10литров как ехать, бенз 95-98. на хлостую в час около 2.5литров.