Диагностика и ремонт Mitsubishi

Подскажите пожалуйста как правильно установить датчик дроссельной заслонки 4ж93 жди. Между чем нужно мерить прибором чтобы получить 640мв. зажигание нужно включать при этом или нет.

Уважаемый Д.Ю. и коллеги вопрос такого плана. Притираю пластины ТНВД все собираю обратно, движок работает как часы, но данных часов хватает на 1000 км, потом опять пропадает давление, разбираю, а вокруг отверстий опять износ. подскажите в чем может быть причина и что делать.

Всем спасибо за советы! затянул сам моментным ключем и фиксировал через лючок.

а хде этот лючок

mek писал(а):Уже поздно, наверное- там уже могло что то и испортится. Надо на другой сервис ехать исправлять.

Я хотел узнать как зафиксировать коленвал, чтобы он не вращался когда затягиваеш шкиф. Все в норме ничего не испортилось. Нужно затянуть только нужным моментом

Вопрос такой, поменяли мне ремень ГРМ. после этого постоянно откручивается шкив (генератор и гур) который на каленвалу. как зафиксировать коленвал чтобы возможно было затянуть болт шкива? заранее спасибо за вашу помошь.

450-500 оборотов. Время между падением от 5 атм до 40 и заглох секунды 3

помогите советом! после прогрева на хх глохнет. т.е. работает нормально давление 50 очков, а потом падает до 40 и глохнет. после того как заглохнет давление падает медленно. ТНВД притерал километров 1000 назад.

смотрю по тахометру стрелка между 0-1000 чуть выше середины. Примерно 650 об.

Поставил ТНВД 2 го поколения (смена с 1 го) давление 50 очков на всех режимах. Работает ровно без перебоев но нет режима продувки. Вопрос как вернуть продувку и как правильно отрегулировать байпасный винт на дросселе?

может необходимо отрегулировать датчик TPS? он влияет на работу АКПП?

кик даун в норме. проблема проявляется не часто в ручном режиме переключает нормуль.

Ситуация такая: при движении во время переключения передач коробка как бы включает нейтралку а двигатель повышает обороты, и только через пару секунд включается следующая передача. Вопрос: что это может быть?

спасибо

все клапан я победил вытащил поршень вместе с седлом а потом уже разобрал. закис так что WD не брала.

Толщина прокладки нужна для создания новой прокладки вместо развалившейся старой (рассыпалась как прах даже померить неоткуда)

SHAKAL писал(а):вопрос какой толщины должна быть прокладка между насосом и приводом?

Еще подскажите ответ на данный вопрос.

Направляющая клапана застряла хорошо компрессором не выдувается.

Люди добрые помогите! Как достать регулируемый клапан из регулятора давления. Поршенек и пружинку я достал. остался внутри сам клапан и никак не хочет оттуда вылазить (заклинило). Гильза в которую вставляется клапан вообще вынимается или нет?

вопрос какой толщины должна быть прокладка между насосом и приводом?

еще процесс притирки клапана, не подскажите?

да и еще как проверить целосность гофры?

а не подскажите как провести ТО регулятору давления? Как ксати вытащить клапан который регулирует давление? не могу его вынуть после откручивания гайки с шестигранником.

Электромагнитный клапан снят с первого насоса и болтается в проводке. Насчет пасты я так понял сто притереть шкуркой и все?

Вобщем разобрал я ТНВД. Вокруг отверстий на шайбах есть ореол. Как я понял берем шкурку 2000 и шлифуем пока не уйдет ореол, затем притирочной пастой для клапанов. ВОПРОС как шлифовать пастой? И второй вопрос какой толщины должна быть прокладка между насосом и приводом? С огромной благодарностью жду ...

Ситуация такая. Сдох ТНВД первого поколения и ДПДЗ. Датчик поставлен новый ТНВД куплен контрактный 2е поколение трехсекционник. После замены всего перечисленного двигатель завелся с пятой попытки. Холостые и прогревочные держал в норме. Происходила продувка. После прогрева была совершена пробная пое...

Плунжер писал(а):на подходе контрактный.
фото тут.
viewtopic.php?f=3&t=15755&start=30

Сколько стоит (с доставкой до краснодара)
С приводом или без?
Работоспособность проверена или нет?

Куплю данный насос вместе с приводом. Я в краснодаре. рассмотрю варианты

Для замены нужен MD351017 . Старый скидывай и втыкай 2 го .покаления..еще нужны будут трубки которые идут от насоса к рампе форсунок. фото насоса 2 го покаления тут. http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=3&t=15755 Добрый день! подскажи плз. Я хочу заказать ТНВД второго поколения. Машина галант 97 1,...

Уважаемый Дмитрий Юрьевич!

Можете кого нибуть посоветовать в г.Краснодар по диагностики и ремонту?

Скажите а какие параметры давления должны быть? и в каких точках мерить? просто сегодня поеду на диагностику не хочу чтобы мне мозг парили. в машине делаю все сам но тут без посторонней помощи пожалуй не обойтись.

заранее благодарен

а если у меня номерок MD345970