Диагностика и ремонт Mitsubishi

Сегодня при переключении в положение D и R если не успеешь газануть глохнет, клапан блокировки гидротрансформатора проверил R= 15.3 Ом при подаче 12 В щёлкает

Привет всем! У меня на RVR на холостом ходу в положение D или R появляется сильная вибрация и обороты падают пока жмёшь на тормоз, в остальном коробка нормально работает. подскажите в чём дело может быть?

Питание на соленоиды идёт с блока управления АКПП? если так то я уже его отключал.

А насос или блок клапанов не могли накрыться?

и ещё, как может сорвать шлицы если я с обеда приехал поставил машину, а после работы не смог тронуться, температура за бортом -7 по цельсию???

Если контрактный ГТ брать как его проверить?

а не может блок клапанов накрыться? потому что раньше шелестел а теперь тишина глухо? гидромуфту проверить без снятия можно?

АКПП W4A32 встала окончательно не на"D" не на "R"..., может быть из-за эксплуатации в сильные морозы?

трансмисионку сливать надо или можно без этого обойтись

когда включенна ОД на скорости 60 км/ч как и у вас, как бы на нейтралку уходит.

На кнопку как-то меньше всего подозрений, но всё равно проверю , спасибо за содействие и сочуствие.

А с гидротрансформатором не может ничего быть? фрикционы новые или контрактные ставил?

Доброе время суток ! Пропала 4-скорость на RVR Sport Gear двиг 4G93A АКПП 4W32A 95г.в...катаюсь без OD расход почти 15л на 100км. Спасайте