Диагностика и ремонт Mitsubishi

Отключаю родную не работает климат контроль!!

как подключить магнитолу не трогая штатную.тоесть поставить магнитолу на место футляра для очков интерисует куда подключать разьемы для окустики??

Давление проверил при 600 - 650 оборотах держит 2.90 2.97 вольтта но бывают провалы до 2.30вольт на оборотах 3000 до 4000 3.00вольт да без нагрузки чек загорается только на холостых на оборотах 3000 - 5000 работает нармально...

На холостых загорается чек немного поднимаются обороты чек гаснет и все повторяется.... под нагрузкой свыше 4тысяч чек загорается рывки сбрасываешь чек гаснет ТНВД 2 поколения ремонтировался сначало довление было в норме сейчас есть провалы на холостых.... Может ли быть эта катовасия из за забитости...

Каробка типтроник.

Добрый день!!! Такая проблемма, иногда не постоянно нет задней передачи... Кто нибудь может подскозать в чем может быть дело?????

Смотри фильтрик и давление ТНВД

На всякий случай подобрал ремень.... Подходит 5рк1050..........

Полетел кондиционер, Точьнее муфта кондиционера. А машина нужна пока муфта в ремонте, можно ли подобрать другой ремень Что бы задействовать только гидро усилитель???? Может кто то делал так, если да подскажите размер ремня???Двигатель 4G93............. Благодорю за вниматие!!!!

Мужики подскожите! на муфте подшибник размеры или маркировку. Подшибник который побольше на кондиционере на муфте..

Забыл написать что проверить с помощью вольтметра....

Подскажите как правильно проверить (выставить) датчик ДЗ не могу найти на сайте.... НА каких клеммах проверять и покозания ..... Всем спасиго!!!!!!!

Датчик хх практически по центру. Его как то можно отрегулировать собственными силами?
Промыл еще раз ДЗ установил! заводишь глохнит, заведешь немного поддержишь газ опускаешь педаль работает на 800 оборотах но не стабильно иногда поднимает до 1000 и обратно

байпасный болт есть! вчера проделал обучение ....... Все без результатно....
сегодня буду снимать опять ДЗ

какой винт? байпас?

всем спасибо завтро буду пробывать! затем отпишусь.....

обучение проводится на горячем двигателе???

Заслонку чистили.-как правильно сделать обучение, а то на форуме несколько вариантов?
Баупасный винт не трогали.....

1997 год двигатель 4G93

холостые обороты держит в районе 1000 .
что делали:
ремонт тнвд-холостых не было.
промывка рхх после этого хх установились на 1000.

произведен ремонт ТНВД давление на 500 оборотах 2,9 вольта на 5000 3,0 вольта замениты все фильтрики . ХХ по прежнему нет. диагностика ошибок не показывает.... Может ли быть причиной дополнительный фильтр на магестрали???
Грм- здесь все по меткам...

Такая свистопляска....... Давление тнвд на оборотах от 1000 держит 4,5 как только стрелка опускается ниже, то есть обороты тут и начинается 3,8 - 2,1 обороты почти на о загорается чек срабатывает моторчик хх обороты поднимаются до 650 чек гаснет затем снова к нулю и все повторяется........ Вопрос - ...

Утром завел хх оборотов нет! перед этим за неделю другую нестобильность работы на хх

Чек не горитю

Отсутствуют холостые что на холодную что на прогретом двигателею
заменил вильтры в тнвд, чистка дросельной заслонки, чистка фильтра в баке, замена топлевного фильтраю Без результата и каких либо изменений. Диагностика ошибка код 56.
подскажите что делать дальше???? Всем спасибо за внимание!!

а по кодам ошибак подсказать не сможете? 56; 58

Я понял что определить какой ТНВД стоит можно опрелелить по номеру кузава
у меня номер кузова такой ЕА1А0100905
подскажите какой тнвд 1 или 2!!!!!????

Сканер написал следующии ошибки
58 HIGH INT AIR
56 FUEL CHG SOL
Помогите разобраться!!!!!!

Галант 1,8 GDI 1997 года.

что это может быть? Где искать??