Диагностика и ремонт Mitsubishi

Проблема в том, что холостые так и остались высокими (при нуле шагов и закрученом до упора байпасе) Это проблемы дросселя , рхх , воздушного термостата , а не регулировок АПС с ТПС-ом. Началась эта тема после чистки дросселя. Ждать когда снова загадится, или попробовать упорный винт ослабить? Дросс...

Дмитрий Юрьевич, удалось настроить разницу в 39мв. 40 ни как не выходит. Проблема в том, что холостые так и остались высокими (при нуле шагов и закрученом до упора байпасе) И провал при подаче газа, хоть и стал меньше, но остался. Нормально ли, что после запуска двигателя показания tps возрастают на...

Признак Хх - на 683мв по aps (режим Tcl). Настроить смог на 644. Что странно, периодически даёт показания 742. Это при любой настройке. Из любознательности, отключил вообще разъём aps, показания в режиме tcl 20мв, но все равно периодически подпрыгивает нс 742. Не пойму, что это за значение. Под него...

Спасибо!!! Теперь в моей голове пазл начинает собираться (до сегодняшней практики обдумывать и не мог понять, какой смысл выставлять +40, если при этом сам признак Хх пропадает.)
Завтра покручу апс и отпишусь!

Регулировать же надо на заглушенном моторе? (Т.к. После запуска TPS уходит чуть в плюс)

Дмитрий Юрьевич, необходима "инструкция для тугих") Сегодня пробовал регулировать, но не уверен, что верно: Выставил признак Хх из меню mpi, потом зашёл в меню Tcl, и подогнал второй датчик "вровень" получилось по 683мв. Сбросил клемму. После подключил, они так и остались по 683мв. После запуска дви...

Sibo, спасибо!

Правильно ли понял, что порядок такой?:
Сбросить клемму, потом одеть, потом настроить aps (тот что ближе к моторного щиту) на -40 мв от момента, когда появляется признак хх?
И потом под это значение провести tps (который дальше от моторного щита)?

Sibo, ещё раз спасибо) авторы вышел на связь, уже получил продукт и пользуюсь) все работает, что я хотел. Оперативно помогают по возникающим вопросам))

Дмитрий Юрьевич, наконец нашёл сканер)
В режиме tcl какие параметры выставлять?
Оба датчика должны быть полностью синхронны, или отклонения допустимы? (например 640 и 635 миливольт)

Sibo, спасибо за ответ!
Там по-моему все умерли... Нет ответа (
Может быть есть ещё приборчик недорогой, с помощью которого можно настроить aps и tps га дроссель с tcl?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какие сканеры, из представленных на рынке бюджетных решений способны работать с galant Ea1a 97 года, ea5a 98 года, fto. То, что сверх дешёвые блютусные не читают, это понятно, вчера пробовал launch easydiag - весьма странный прибор. Подключается, но нормально общ...

Без сканера (как, например, с обычной заслонкой и мультимтером) можно ли осуществить регулировку?

Не совсем понял про "режим tcl".
Д.Ю., подскажите, как активировать данный режим

Дмитрий Юрьевич, почистил разъёмы соленоидов, сбросил ошибки (клемой), проблема осталась. Прокатился, ошибка только 64 засветилась, по абс 24,13,15.
Более ошибок нет.
Подскажите, что ещё можно придумать с моими симптомами?

Спасибо! Проверю соленоиды.
Дмитрий Юрьевич, при его неисправности ошибка должна на панели гореть, или просто заносится в память не вызывая зажигания лампы?

Дмитрий Юрьевич, результаты самодиагностики: Tcl - 73 код. Двигатель - 72, 54, 64. 54 и 64 похоже старые (прописывал новые ключи, генератор заменил - негерметичный разъём был, один из 4 контактов совсем сгнил). Подскажите, куда копать дальше (первая машина с tcl. До этого только мех. дросселя, где в...

Доброго времени суток, уважаемые Мастера и Любители! Опишу подробно, простите за "многобукв" Прошу подсказки: Машину приобрёл недавно. Еа5а, европеец, 98 год, дорестайл, акпп. 1,5 недели назад поехал в Питер (от нас 2000км). Полет нормальный, расход около 7,3-7,5 л/100. Масло не сожрал, жидкости в н...

Доброго времени суток, уважаемые Мастера и Любители! Данная тема стала результатом не поломки или проблемы, а любознательности) Наводил порядок у себя в гараже и мне на глаза попались 2 дроссельные заслонки от галанта 4g93 GDI одна от мотора с ТНВД 1 поколения, вторая от авто 98 года выпуска (TPS 4 ...

Поставил вместо него дроссель от старого двигателя (4g93GDI, 1 поколение). подошел 1 в 1 Как так ? На этих дросселях разные отверстия регулировки хх и соответственно разные РХХ. Разница в диаметре запорных штоков. А можно в общеобразовательных целях, какой дроссель пропускает больше воздуха? неужел...

Вот век живи, век учись)
я сравнил по крепежу и разъемам, плюс мне владелец авто с таким же свапом говорил, что поменял и всё гуд..
Буду разбирать и пробовать переставить РХХ
Спасибо!

Дмитрий Юрьевич, подпись поправил. Речь о 6a12 mivec. Раньше столкнулся с проблемой, что на родном дросселе ХХ не падали на норму (в этой же теме, сообщения №15 и №17) плюс его чуть прикусывало (деформация штока при транспортировке двигателя из владика) Поставил вместо него дроссель от старого двига...

Пробовал - начинает закусывать. при чем такая ситуация и на родной заслонке, и на той, которая сейчас стоит (от 4g93 GDI). последняя на GDI-ном двигателе отлично настраивалась, выставлял нужное количество шагов мотора ХХ (сейчас не вспомню сколько, но точно по Вашим инструкциям с форума) и винт байп...

Байпасный винт закручен до упора, на прогретом двигателе ICS steps - 6-7

Снова приходится просить мудрого совета мастеров) Вкладыши заменил, прошел уже более 3000 с момента замены - полет в норме) есть вопрос по поведению двигателя, а именно по оборотам. Ситуация следующая: Пуск остывшего за ночь стоянки двигателя. на улице около +20. заводится хорошо, и выставляет сразу...

Самое быстрое, что успело прийти - комплект taiho r142Hstd. клеймо такое же что и на моих..но вот с маркировками не понятно) на моих (на фото выше) маркировка 6F1D. в тех, которые приехали - в одной упаковке 5 штук с маркировкой "3b1c" 7 - "2k9c"...эти цифры и буквы что-либо значат?))) И правда ли, ...

Промеры (хоть и приблизительные) показывают, что вал не точился - (замерял на скорую руку, что бы хотя бы понять, в общих чертах, потом буду перемерять тщательно) нет шейки меньше чем 42.98 (в основном замеры "на скорую" обычным микрометром показали около 42.98-43

То есть второй ремонтный это +0,5? Верно понял?

стандарт находит в каталогах - R142H-STD

а эти нашел на просторах сети
R142H-025
R142H-050
R142H-075
R142H-100

После замера отпишусь

Вот такая маркировка

Оригинал или нет?

Вал замерять буду в любом случае

Спасибо за ответ!
будем замерять (хотя, ни в одном каталоге не находил ремонтных размеров на 6a12 mivec)...не думал что у японцев в чести менять вкладыши....

Понял Вас. Просто, пока праздники и доставка запчастей мозг мучается вопросами - двиг взял контрактным и проездил около года (по километражу около 20 тысяч) неделю назад услышал звук и с ним проехал около 30 км. вскрыл и увидел вкладыш "свеже-провернутый" и сплюснутый-вытертый. вот и думаю - может я...