Диагностика и ремонт Mitsubishi

Поменяли комплект сцепления (диск, корзина, выжимной). Все оригинал. Старое скрипело, но новое скрипит еще сильнее. Скрипит из коробки. Сильнее проявляется как поездишь, т.е. на прогретом. Что бы могло быть?

При выжиме сцепления что-то тррррррррр в моторном отсеке. Проявляется сильнее после длительной поездки. Что бы это могло быть?

А если все-таки коленвал? Какие варианты, чтобы его не менять?

На 180тыщ пробега обнаружили течь со стороны грм. Разобрали. Якобы - сальник коленвала. Заменили. Не помогло. На 200 тыщ переклеили поддон. Не помогло. На 210 тыщ начали еще раз смотреть. Якобы коленвал относительно крышки масляного насоса на какой-то микрометр сдвинут вверх вправо. И при шатании ко...

коробка - механика. симптомы таковы: при включении 2,3,4,5 передачи в начале разгона машина может дернуться один раз. На первой передаче не возникает. Если взять 100 раз включение перечисленных передач то дернуться может 1-2 раза из ста. Наиболее вероятно ощутить это в такой ситуации: переключаешь п...

Хочу поделиться своими наблюдениями. Как я писал ранее ниже 6.3% коррекция не спускалась. При этом я заправлял самый дорогой и по каким-то слухам самый лучший бензин в Киеве (V-power на shell). А потом для эксперимента залил пару раз Ventus (Киев, сеть КЛО). Так вот коррекция спустилась до 1.6 при н...

Испортили тему. =) Вопрос то про другое =)

Меня тоже этот вопрос интересует. На нынешнем спейсике масло меняю четко по регламенту и на хорошее масло. все у официалов. начала подъедать масло на 100 тысячах пробега. Сейчас 190 тысяч. Раскоксовка особо не помагает. Съедает за 10 тысяч 2.5-3 литры. Вот думаю когда новую машину куплю - надо делат...

Сегодня наблюдал такое: на ХХ 4.7-5.5-6.3%, а когда даю газу и в движении опускается до 4.7%
Как это можно объяснить?

Во тут мою тему развили =) Хочу написать све положение. Примерно за 400 км по городу длительная коррекция снизилась до 3.9%. Потом поднялась до 6.3. Вчера включил кондиционер - поднялась до 7.8. Выключил - поездил стала вновь 6.3. Т.е. после 400 км еще где-то 200 она у меня в пределах 6.3%. Это когд...

Может компьютер еще обучается и со временем спадет длинная. Заметил, что короткая стала чаще в минус уходить, причем сильно. -10 и более. В общем понаблюдаю еще. Промывку я хотел сделать, но ее ж лучше приурочить к замене масла, а мне еще тысяч 6 до замены надо покатать.

Заменил насос. На ХХ длительная коррекция опускается до 4-3-2%, но когда даю газку поднимается до 12.5%. Когда останавливаюсь сразу спускается до 4-3-2. Это нормально?

сегодня покатался по городу километров 50. Длительная коррекция прыгает 7.6 - 8.6 - 11.7 - 12.5%. Короткая коррекция выше 17% не заметил. Часто 0.
Может не стоит спешить с насосом? Может хреновый бензин попался... Вообще после замены насоса 50 тыщ проехал.

Пока жду насос чек сегодня потух. Имею вот такой скриншот: Индикатор "Check Engine": Выключен Сохраненных ошибок: 1 Обороты: 734 об/мин Скорость: 0 км/ч Бортовое напряжение: 13,8 В t° охлаждающей жидкости: 91 °С t° воздуха впуска: 55 °С Угол опережения зажигания: 11,0 гр.ПКВ Величина нагрузки: 27,1 ...

для общего развития спросил =)

Оказался топливный фильтр-насос. На обратке вообще 0, прямо из насоса 1.6 бары. А по идее 3-3,5 должно быть

Хотел вот что спросить у знатоков: а при каких параметрах компьютер определяет что катализатору кранты? Я так понимаю при каком-то большом разбеге О2 на первом и втором зондах? Или я ошибаюсь?

Вот сделал снимок: Индикатор "Check Engine": Включен Сохраненных ошибок: 1 Обороты: 855 об/мин Скорость: 0 км/ч Бортовое напряжение: 14,0 В t° охлаждающей жидкости: 62 °С t° воздуха впуска: 35 °С Угол опережения зажигания: 11,0 гр.ПКВ Величина нагрузки: 29,0 % Топливная система 1: Петля закрыта Давл...

Загорелся чек. Ошибка P0170 - ошибка формирования смеси банк 1. У кого-то было? Что делать?
При этом машина едет ровно, не дергается, разгоняется как обычно.

После дождя или хорошей автомойки пропадает задний ход. В смысле машина едет, а лампочка не светится. У меня на задний ход еще подключен парктроник. Тем, что он не срабатывает я и определяю что напруга не подается. Несколько раз надо втыкнуть задний ход тогда начинает работать и парктроник и лампочк...

вот вот, то же самое было. Разобрал все и давай руками сначала за стойку толкать. Звук начал появляться. Потому толчки начал делать то выше то ниже, вот так и дошел до этого закругления. А там уже одной рукой можно было толкнуть и воспроизвести этот звук. Ну так дня полтора потратил на поиски.

Уж коли разобрал решил идти до победного конца. Проблема оказалась вот в этом месте: http://brand.dn.ua/1.jpg Отверточкой отжал полукруглую железку от ровной, подкрасил и вот оно решение проблемы. Кто-то говорил, что у спейсов "замки цокают", кто-то говорил "механизмы ремней цокают"... У меня за 7 л...

Что значит распил? Официальное авто.

По всему кузову машины есть точки сварки. Т.е. машина как-бы состоит из двух-трех пластов, которые между собой сварены множественными точками. Хочу рассказать два случая именно по этому поводу: 1. Примерно на 50 тысяч пробега начало что-то чуть-чуть поскрипывать справа при легком повороте руля. Долг...

у меня тоже на одной двери отошло.
1. как его содрать до конца чтобы не поламать?
2. а дверь чем обезжиривать? Боюсь, чтобы краска не слезла (дверь крашена).

а что страдает именно в печатной плате? Пропаять что-то? или может пыль где-то?
я еще обратил внимание, что плывет она не всегда. первых пару включений вентилятора не плывет. а потом начинает плавать.

Ну давайте начнем с датчика =) VIN вот такой: XMCLNDG3A4F039677
хотя я уже интересовался. Не оригинал стоит 5$, а оригинал у официалов 65$. Какой-то разбег цены нереально большой =/

Купил адаптер, подключил его к диагностическому разъему и начал следить за температурой. Вентилятор стабильно срабатывает на 102 градусах. Что бы это значило?

А на каком пробеге случилось и сколько жрет?

Использую устройство http://check-engine.ru. Я обратил внимание, что при подключении устройства штатный подсчет расхода топлива, который выводится на спец. дисплей автомобиля перестает работать. Т.е. только подаю питание на диагностическое устройство на экране авто "залипает", например, 6.3л/100км. ...

У меня на спейс стар не так. 15-ый не подведен, но подведены 1 и 12. Но для связи с ЭБУ достаточно подключиться к 7-му контакту.