Диагностика и ремонт Mitsubishi

это из за фильтра топлевного!

точно!

может быть фильтр тонкой очистки вместе с фильтриком загаделся?

все меняется очень уж легко!добираетесь до форсунок(снимая колектор) а далее в саму форсунку поглядите и вы там увидщите точно такой же фильтрик как и в ТНВД!и как сказал MEK саморезом вынимаете!можите прочистить а можите поминать!она там редко рвутся!!!

вобщем я так понял что все равно придется менять кольца да?за одно и колшпочки!начилось я не знаю когда мне уже пришла такая!и блин масло жрут ужас как!!!а сколько примерно стоит кольца???

обучите заслонку!!

Доброе время суток!у меня 4g94 galant 2000 дымит по страшному!!!особенно когда газу даш!вжизнь такого дыма не видел!можно ли что то сделать не меняя кольца?присадку какуйнибудь залить или что то в этом роде но не капиталит двигло!

у меня такая же проблема была!электрик сказал что что то там на микросхеме пересохло он пропоял дорожки и все заработало!!!

купил дросель за 4 т.р!новый!и все заработало!

раньшет было перед тем как преклеели магнит....поворачиваешь ключь на старт при знятом воздушке а заслонка ходит туда сюда!!!когда приклеели магнит ходить сама она перестала!а то что целиндры перестали работать просто выдернули штэкира в катушках при работе двигателя!и не работал 1 и 4 целиндр!

не продали еще?пишите в личку

ну очень надо!подскажите кто что может!!!

Здраствуйте у меня машина mmc galant 2000 4g94.Начилась проблема так...Завожу начинает гореть чек и сразу же начинают резко скакать обороты.еду через какое то времы обороты подбрасывает до 4 тысяц и начинает мигать чек отклучаются 2 целиндра 1 и 4 и она не едит просто держит обороты на 2.5 тысяц!сня...

нужен дросель пиши в лучку!

дросельная заслонка есть 4g94!???пиши в личку!

куплю дросельную саслонку или его магнитик на 4g94!!!!срочно!!!

почистили бак!от туда стобко песка вышло!по фоткам посмотрите!,заменили фильтр тонкой очистки!не так то просто его менять окозалось!

в коллекторе было ну очень много сажи,мы взяли паяльную лампу и проголили ее!вся сажа превратилась в уголь,купили туалетные маленькие ершики и прочистили,после залили в коллектор profam 1000 и грязи как не бывало!форсунки отдаем на ультрозвук!

+1 точно!!!

ищем свечи оригенальные!там стояли двух контактные!а по коталогу идут однаконтактые!

и так мы ждем фильтрики(т.к. мы будем и в дальнейшем делать галанты, заказали штук 30!)фильтр тонкой очистки,масло съемные колпочки,прокладку крышки целиндров,промывку для тнвд!кстати когда машина пришла с ней сразу пришли 2 банки японские для промывки тнвд!и еще вопрос такой мы не можем снять форсу...

да кстати гидрики стучат по страшному когда холодная!

и так ждем запчестей,

ну по крайней мере мне так сказали!

И так я писал ранее что у меня плавают обороты!но сейчас пойдет дело не о моей машине!мы создали в г.Улан-удэ якобы клуб!!!и у парня Максима галант 97 года второго поколения!у него пропала тяга плавали обороты и плохо заводился на горячую!!и мы решили сделать прочистку топлевной системы,поменяли сет...

давление 4.5!!!

заправляю 95!маленько потдымливает!

и так плавают обороты!тнвд у меня второго поколения!поменял фильтрик,поменял сетку в баке!обороты перестали плавать но не надолго!прогазова, проехал км 30 и опять по новой!думаю поменять фильтр тонкой очистки!бак у меня чистый так что впринципи фильтрику забиватся нечем!!в чем же может быть проблема...