Диагностика и ремонт Mitsubishi

Налетай!Типа ОП!

Налетаем на диски!

Да,блин, а потом темы появляются.."вяло стартует","тупит при разгоне"...Посмотрите внимательно,может шайбу забыли подложить.

Есть ещё мотор 4G15,АКПП(не вариатор),

Опсс!

Коробка японская или рено?Есть реношная 19-т.р.

А у нас всё наладилось!Спасибо Vasaby поменял пока шкив(машина полетела,был не по резьбе закручен болт,посадочное место на шкиве было сильно разбито),на валу меньше),колено тоже надо будет менять?

Ну не уж-то и за 4000р. ни кому не надо?

Всё!!Полетела Дингочка!!! Замена шкива,прогон резьбы,замена болта!!Спасибо Д.Ю, Симбо ОГРОМНОЕ!!Сам бы не додумался,пока бы не встал окончательно и не полез бы в ГРМ..

все запчасти есть,,даже мотор есть....

Диски ровные,не битые,ширина 5.5J,на них машина пришла с Японии,поменял на 16,больше не нужны...Москва ,м.Домодедовская,т.8-926-382-93-55.

ДА!Блин..шестерня...Болт шкива какой-то м***дак не по резьбе вкрутил,это ж как можно??Разнесло пластину,датчик покрамсало,как она ещё ездила не понятно!!Ищу метчик если не получиться,колено менять!Капец!

Из кузовных только следующие части: крыло пер.пр.,двери правые,5-я дверь,бампер задний,фонарь правый,пр.заднее крыло,крыша,по ходовке весь зад,пер.пр.сторона,есть торпеда с подушкой,руль,по двигателю(GDI) головка,навесное...

Будем сегодня смотреть...К стати,Дмитрий Юрьевич,у меня уже 2 насоса ТНВД от Динго,можно их починить и рентабельно ли это?

Имеется ввиду маленькая зубчатая шестерня ремня ГРМ.тогда почему не гнёт клапана?Получается как бы перескок ремня,или я чён-то не понимаю?...Я всё о вялом старте Динго..поменял сегодня ТНВД,стало лучше,но провал присутствует,в моём понимании здоровая Динга должна пробуксовывать при резком старте,хот...

Блин!Демоны, чтоль, ополчились на Дингочки?? У нас тоже болеет...Тока соберёмся на диагностику-всё в порядке -прёт-тока тормози...Потом опять за своё... Сеточки чистили и меняли,свечи,насос,наконечники-всё поменял..

Померь компрессию.

Поменяли сегодня бензонасос поехала лучше раза в 3!Но провальчик остался...на холостых шепчет,это я к тому что ,если сбиты фазы троение и вибрации на холостых не избежны!

О расслабленном болте шкива коленвала(по большей части пишет муж ленка,так что не пугайтесь)....Если болт расслаблен,шпонка не попала в паз,биение шкива неизбежно,а раз так то и звуки должны быть!

Подведём итог! На GDI нужно ездить ночью и на 98 бензине,подсоединив заправочный шланг напрямую к нефтебазе! :crazy: :lol: :lol: А,если серьёзно ,Шпунтик полностью раскрыл тему,а так же подтвердил наши сомнения по поводу гениальности японских конструкторов!!!Но зато GDI все бояться как чумы и можно ...

Ну а как вы думаете,звуки какие при этом происходят?Максимум день езды..и всё...

Посмотрим....

Хорошо,если ездить на 98 бензине,какие плюсы?Создали тему чтоб узнать о прелестях GDI! Пока общие слова..И потом Япония что производит бензин,солярку??

"Хороший" это какой? 98?Или переехать в Японию?

колено-то причём?Надеюсь, с ногами у него всё в порядке..

"10%" они того стоят??? Была каризма мрi 1.6 95 сил расход по трассе на автомате 6л!Динго 1.5 GDI 105 лошадей, 20 из которых постоянно болеют расход .в лучшие времена 9-10 л.

У меня коврик резиновый скрипел,упираясь рулевой карданчик..

А, правда, в чём прелесть сего девайса,или это нагрузка к таким массовым и любимым машинам?????????Экономия?Супер мощность?Надёжность??

Хадо помогло на Легнуме!