Диагностика и ремонт Mitsubishi

еще раз прогнали ланчем лямбда богатит и не переключаются режимы работы ДВС все время режим сгорания OPEN LOOP. что может быть

гофру менял месяц назад, ДПДЗ по характеристикам отрабатывает

у меня тоже стук шел как будто из под клапанной крышки, а когда вскрыли шатунные вкладыши оказались.

4G93 GDI (2-е поколение ТНВД), менялся ДВС (застучали шатунные вкладыши). на старом ДВС расход был не больше 15 литров, сейчас в таком же режиме 20-22. Что может быть?

у меня на ней подогрев зеркал

на вид все родное

Подскажите внешний топливный фильтр по фраму Ea1a0109193 выдает MR266494, но он не подходит, резьба где регулятор стоит у меня меньше, 1,8 GDI, из за него засирается в ТНВД фильтрик часто чистить приходится

подскажите плиз кто сталкивался, ШРУС наружный Галант 97 года EA1A 0109193 , может кто менял уже. Поиск поюзал получается HDK MI-10, а по фраму HDK MI-15. заказывать придется по Exist у нас там опт 3 и возврата нет поэтому ошибиться очень не хочется

спасибо попробую,вчера поменял фильтрик стало получше

Не пойму в чем трабл при спокойной езде на 2000-2500 оборотах машина виснет и теряет обороты, если так держать дальше как будто выстреливает, либо газ нажимаешь в пол опять едет, ошибок нет, расход нормальный. Такое не всегда бывает и на холодную и на горячую

была такая же проблема, чистил фильтрики не помогала поставил оба новых машина поехала (потом пришлось еще 2 раза их менять на протяжении 1000 км.)

разобрали еще раз ТНВД почистили, поменяли фильтрики на входе и на выходе, потом пришлось через каждые 10 км. чистить фильтрик 3 раза сейчас машина ездеет прошла 100 км. немного еле уловимо тупит (недавно началось), я думаю надо еще раз поменять фильтрик (благо цена вопроса 80р). Осталась только одн...

все машина снова поехала. всем огромное спасибо за подсказки

нет не меняли просто чистили, манометр на входе в ТНВД стабильно выдавал 3.5 В тот момент когда она тупит высокое давление падает правда я это смотрю только тестером такого манометра у нас нет.Падает до 0.8 вольта но чек выкидывает только когда пытаешься ехать, когда газуешь без нагрузки она тоже ту...

Где регулятор стоит именно (я как понимаю скидывает по низкому давлению). ТНВД 2-го поколения

Проверил питание и давление на входе, все в норме. Еще раз поменяли фильтрик, перестала глохнуть, но ехать хватило на километр дальше начала дергаться. без нагрузки при нажатие газ в пол виснит на 3000-4000 оборотах и бросается оборотами. бывает когда держишь 3000 оборотов не отпуская педаль, она гл...

Сколько должно быть давление перед ТНВД?

там не реально накосячить, проще устройства я еще не видел

вчера глянул, фильтрик чистый, контакты целые.нашли странный факт. Машина заводится газует плохо после этого глушишь, снимаешь шланг подачи по низкому контуру и там нет давления.Сегодня привезут переходники для замера давления на входе в тнвд.но из обратки около фильтра идет сильное давление когда г...

не подумал. сегодня посмотрю все что снимал. спасиб

вечером попробую. спасибо за совет

не сильно

Фильтрик заказал новый, когда собрали ТНВД поставили.ТНВД просто чистили.старый был практически новый.ржавчины на пластинчатом клапане было минимально, по сравнению с тем что фоткают другие

может ли это быть из за ДПДЗ. если контакт пропадает.

фильтрик меняли, вчера на холодную завелась проблемно, выставили TPS. опять работала и газовала нормально хватило как выехали метров на 100 и опять начала тупить еле в гараж заехала, глохнет.

началось с того что после 4000 оборотов начинал гореть чек машина не ехала, при подъезде к гаражу тупизм кончился. Но все равно мы решили почистить сетку подкачного насоса и заодно дроссель (давно хотели). После сборки подкачной перестал гудеть и начались чудеса. Заводишь машина работает секунд 5 (и...