Диагностика и ремонт Mitsubishi

Sibo писал(а):Нет , не должно . Отрегулируйте дроссельную заслонку и выставьте TPS.

если бы у нас в городе мог бы кто нить это сделать((((

Покатался... вроде все нормализовалось... только стал замечать следующее - подъезжаешь к перекрестку, нажимаешь на тормоз, останавливаешься и машина сама подбрасывает обороты и соответственно получается толчек, что это такое и должно ли так быть?

Вибрацию победили)))) просто приподняли переднюю подушку))) а вот с поведение мотора не могу понять - при нагрузке все равно потряхивает мотор, но после того как выкрутил болт на 1 оборот, пытаться заглохнуть перестал! но такое ощущение что маловато оборотов.

байпас - это который воздуха дает? даже на малых оборотах держит 50

Опора не оригинал конечно же) целиком, ничего не перепресовывал, стоит правильно. вот думаю старую назад вернуть, с ней меньше было тряски. А по поводу давления - поставили 50, причем оно держится на любых оборотах. но сейчас начал замечать, что под нагрузкой на драйве на перекрестках - пытается заг...

вобщем сделали мне машину. разобрали насос - оказалось что во-первых лопнула гофра в насосе, причем развалилась на 2 части, а во вторых в регуляторе давления оказалась стружка, могу предположить, что это остатки от гофры(((( непонятным остается из-за чего лопнула гофра:??? Ну и после запуска двигате...

Я второй день не могу до мастера дозвониться(((( а машина закрыта в боксе.... завтра надеюсь дозвонюсь и он все проверит, и отпишусь

просто еще одной разборки мотора мои нервы не выдержат((((( а до Москвы мне машину не доставить((( легче ее просто выкатить на улицу и поджечь(((

на холодную то машина прекрасно заводится! и ровно работает

Задом наоборот?!?!? это как?

Д.Ю. вечер добрый! Могли ли насос уработать если снимали его целиком с приводом и валом???? и если его откручивали от привода (то есть саму секцию откручивали он привода)??

Мотор после переборки сразу завелся, так что кольца исключены, форсунка тоже маловероятно, так как на прогреве мотор работает нормально, ровно и не троит. как начинает прогреваться начинает "ип....ть" мозг и судя по выхлопу переливает, так как начинает чернить и как только доходит до нормальной темп...

Подскажите подойдет ли секция высокого давления насоса от MD351018 вместо MD351017?

Весь день провел в сервисе. Картина по машине следующая: на холодную машина прекрасно заводится и ровно работает на прогрев, как только машина прогрелась - тут же глохнет и потом не завести ее. К вечеру решил прокатится - авто вообще не едет, такое ощущение что ее нагрузили чем-то очень тяжелым. Сов...

Мотор завели все таки))) ПУТЕМ СМЕНЫ СЕРВИСА И ПОВТОРНОЙ ПЕРЕБОРКОЙ МОТОРА. Только теперь появилась следующая проблема: на холодную машина заводится без проблем (правда почему то выходит на 1000 оборотов на прогреве, хотя мне казалось что у меня раньше больше было), но как только машина прогревается...

В общем, соберу в одну кучку все, что имеем. Двигатель не запускается. Искра есть, проскакивает за 10-20 градусов до ВМТ в такте сжатия, проверялось просто-путем цепляния стробоскопа к катуше первого цилиндра. Давление топлива на входе в ТНВД-3,2 бара. ТНВД второго поколения, регулятор давления(высо...

d_v_smirnov писал(а):Просто при продуве насоса не никакого сопротивления! дуешь воздухом во вход с бака и воздух проходит насквозь!

значит и бензин должен также сливаться "насквозь". Кстати, "насквозь". это куда?[/quote]


насколько я понял с выхода с регулятора высокго давления с насоса!

насколько я понял с выхода с регулятора высокго давления с насоса!

Вопрос? может ли завестись GDI на сквозном давлении? И может ли пропускать ТНВД насквозь без задержек? Просто при продуве насоса не никакого сопротивления! дуешь воздухом во вход с бака и воздух проходит насквозь!

d_v_smirnov писал(а):на выходе из бака 3.2 атм

этого мало или нет?

на выходе из бака 3.2 атм

мерили давление на насосе, где то 2.2 атм показывает((((

22 ошибка появилась один раз, диагностировалась шнурком. Все датчики проверяли осциллографом, все норма.

подскажите какое давление должно быть на выходе из бака?

фильтрик новый, насос в баке новый и качает нормально! это все проверял уже(

вобщем проверили обратку. течет но очень скудно. еще открутили пластину с места где манометр для замера давления ставится, так от туда бензин вообще почти не течет... слабо слабо((( вопрос?!? не означает ли что ТНВД не качает? просто складывается ощущение что через ТНВД бенз за счет давления насоса ...

вобщем на сколько я понял, нужно посмотреть не течет ли бенз при прокрутке мотора с обратки со снятой клеймой и с подключенной. это то что после тройника. а еще где посмотреть утечку?

что то я уже запутался что где смотреть!

самое интересно!!! что сейчас свечи при попытке завести становятся мокрыми! но машина даже не схватывает! искра есть, импульс на форсунках тоже( может ли сбится что то на коленвалу и каким образом это проверить. по меткам все проверяли, все в норме!

а если есть утечка? то что проверять?