Диагностика и ремонт Mitsubishi

В моем случае явно было слышно, в момент увеличения оборотов двигателя. Только надо слушать внимательно.

По описанным симптомам очень похоже на мою проблему. После замены прокладки под ГБЦ и сборки двигателя, тоже не было холостых оборотов, двигатель дергался и глох. Много чего проверял и много потратил времени, а оказался подсос. Небольшого подсоса воздуха между клапаном ЕГР и впускным коллектором(в м...

Здравствуйте. Вас slonik никто и не заставляет покупать такое АВТО. Ведь если вы все прочитали , то должны были понять , что все проблемы из-за невнимательности. А так Цедия удачный машин, комфортный,довольно динамичный, сбалансированный автомобиль, не уступающий, а скорее превосходящий в своем клас...

Всем здравствуйте. Проблема точно в блоке ETACS . Все было решено заменой подобного блока , купленного на местной разборке. Теперь все работает. Всем большое спасибо, успехов и здоровья.

Спасибо большое всем за помощь и отзывчивость. Проблема решена. Мой блок MR530913 A Q8C-221M-2C был заменен на MR587642 A Q8C- 221M- 4C. Все заработало без потерь каких-либо функций. Цена вопроса 1000 руб. и несколько дней поиска. Нашел на одной из местных разборок, с Цедии тоже 2001года перевертыша...

Странно и досадно. Пробили по инету этот блок ETACS, нашли единственный и то во Владике. Я думаю мне не подойдет, т.к он с седана Цедии ,а у меня универсал. Если даже закажу, то раньше чем через 12дней не придет и просят 4000 рупий. Не верится мне, что таких блоков нет, Может не пользуются спросом и...

Спасибо. Поеду заказывать.

Здравствуйте. На панеле загорелся чек (Были проблемы с ХХ, которые теперь устранены), решил считать самодиагностикой. Не пойму, как так мог соединить наоборот, ведь уже делал и без проблем. В общем вместо 1 и 4(5) контактов в разъеме , соединил 16 и11 или12 контакты.Услышал щелчок в блоке предохрани...

На счет бензина не надо боятся. Думаю не хуже чем в других регионах. Полтора года езжу на Цедии, раза три доставал фильтрик и ни разу грязным не был. Так для профилактики промоешь, прочистиш и ставиш обратно. Лично я заправляюсь на Роснефти, проблем не было. У нас цена 92-25.60руб., 95-26.40руб. Жел...

Здравсвуйте Борисыч. Спасибо за помощь. Оказывается,что колбасило двигатель на ХХ на холодную из-за подсоса воздуха через соединение воздушного коллектора с клапаном ЕГР, тут Дмитрий Юрьевич в точку попал. У меня чуство радости смешивается с чувством досады, как я мог это просмотреть? Ведь мы с брат...

Сегодня ездил на машине. ХХ то нормальный, то не нормальный. Разгон хороший. Только вот при трогании иногда глохнет. Выскочил чек. Хотел его считать самодиагностикой и вставил скрепку не в те контакты. Попутал в перевернутом виде, замкнул 16и 11 контакты. Понял что ошибся, когда заработал моторчик в...

Здравствуйте Борисыч. Теперь придется разбирать насос? Чистить? Вот не хотелось бы. Я конечно могу, на форуме где-то видел. Может есть альтернативный вариант без разбора. Может клапан регулятора давления почистить? Как сделать? Бросте пожалуйста ссылочку, если не трудно. НО ВСЕ ЖЕ, ПОЧЕМУ НЕТ ХХ НА ...

Вобщем проверил на разном давлении как работает машина. Получается, что нет холостых оборотов, пока не прогреется двигатель.При давлении в 1,5, 2, 2,5, 3в., при резком нажатии на педаль газа сначала короткий провал, затем раскручивается до красной зоны без проблем. То есть,прилюбом давлении двигател...

Здравсвуйте Виталик1. Что-то этот момент я упустил из виду. НА пониженном давлении не газовал. Но на хх работает получше, а
до нормальной ровной работы далеко. Упущение свое исправлю и отпишусь. Неужели в форсунках проблема?
.

Юрка, здравсвуйте. Клапан ЕГР в данный момент не заглушен. Но, до ремонта прокладка выхлопного коллектора стояла наоборот и болшая часть канала ею перекрывалась. Я все не мог понять где тихонько подсекает. Получается, что он был почти перекрыт. А не закрытая часть самим коллектором не прижималась пл...

Здравствуйте уважаемые форумчане. Проверил давление с разъема на датчике топливной рампы при прогретом двигателе( ХХ на холодном нет-глохнет).НА ХХ 3,02в, на2000 3,13в, на4000 3,22В. При повышении оборотов, даже довольно резком, просадки давления не наблюдал. Уменьшал давление до 1,5в, так вот, при ...

Да двигатель 4G93 GDI. Только я не понял, что с воздухом? Если вы хотите сказать, что во всасывающий коллектор что-то попало, то нет, там все чисто, теперь уже коллектор снят и проверен.

Здравствуйте Дмитрий Юрьевич. Рад что вы решили мне помочь. Дело в том, что шестерню коленвала я не снимал,пластина стоит прижатая шестерней как и стояла до ремонта. Шпонки в распредвалах и отверстия в шестернях целые. Прокручивал двигатель много раз, Нигде ничего не болтается, ремень без провисания...

Уважаемый disi, трубки, патрубки, штекера все на месте. Подругому их и не поставишь, да и все проверил на несколько раз. Сразу я не стал бы вас беспокоить.

Уважаемый disi, хочу вас заверить, что метки распредвалов и коленвала стоят точно, недавно опять все перепроверил.Крутили за шкив коленвала и смотрели на метки,все метки совпали. Я уже два дня все перепроверяю. Прокручиваю в голове, где мог сделать ошибку. Еще чистил карбклинером дросельную заслонку...

Еще добавлю. Перед пуском двигателя, после ремонта. крутил его стартером без ввернутых свечей. Штекер датчика коленвала не отсоединял. Может ли это вызвать вышеперечисленные проблемы с пуском двигателя?

После замены прокладки ГБЦ и установки ремня ГРМ, двигатель заводится и глохнет. Работает 1-2 секунды и глохнет, при этом пыхая в воздухан. Когда держишь при запуске педаль газа, двигатель запускается и работает слабо реагируя на изменение положения педали газа. При нажатии на газ появляется провал ...

Как найдеш причину,отпишись,очень интересно.

Куда лил аэрозоль? И в каком количестве? Проверь компрессию. Просто у тебя "кокс" от поршней отвалился, а кольца конченные. Без нормальной компрессии запуск двигателя будет хреновый, особенно когда прохладно.

Я решил чем меньше, тем лучше. Взял напильник и подточил выступы на бобышках с внутренней стороны поршня. И так в каждом. Взвешивал на электронных весах в магазине. Продавщица сначала обалдела от предложения проверить их весы на точность,но любопытство возобладало. До подтачивания мой брат возил шат...

Я тоже думаю, что чем меньше разница, тем лучше. А что лучше подтачивать?
Разница в три грамма это много? Искал в мануале не нашел про вес.

А долго ездил с заглушенным ЕГР? И как влияет на расход? Гидрики да, конечно прокачаю,упускать момент такой нельзя.

Уважаемые форумчане,хотелось бы узнать с вашей помощью,допустима ли разница в весе между одним поршень-шатун и другим поршень-шатун в одном комплекте? Если имеется допуск, то назовите цифры если не сложно. Двигатель 4G93.

А рециркуляция отработанных газов? И гидрики не стучали, но я их замочил в солярку,думаю хуже не сделаю, а часть грязи ,которая всеравно там есть,расстворится и вымоется вместе со свежим маслом.

И у меня не стучали, просто как профилактическая мера. Если работа ГК зависит от нагара и массы клапана, то с этим было все нормально. Нагар был меньше чем я себе представлял, а следственно масса клапана и его подвижность были близки к нормальным. Может на количесство отложений, в моем случае,сыграл...