Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем доброй ночи! Подскажите позжалуйста, может кто сталкивался с проблемой замены задних амортизаторов на ММС Галант EA2W 1998г.в. Установлены "толстые" амортизаторы MR333474. Возможно ли их заменить на "толстые" амортизаторы MR272994( c Легнум)? (высота, соответствующая жесткость, посадочные техно...

Ну а мы пойдем на радостях пиво ПиТ и водку жраТ.

искры нет - или питание или датчик коленвала может быть причиной. это конечно, окромя ГРМ. С неисправным датчиком конечно не заведётся, но чек будет гореть. Нет или недостаточно напряжение питания ЭБУ. Здавствуйте дорогие форумчане. Хочу вас всех поблагодарить за хорошие и дельные советы(особливо a...

al_44 писал(а):А чек-то почему не горит? Ему наплевать на рваный ремень и погнутые клапана.

Я завтра вскрою панель приборов и посмотрю на целостность лампочки(вот будет ) Может она сволочь просто "сдохла", а я тут народ затуманиваю. Ладно всем доброй ночи.

Может ремень оборвало? Вам же говорят - оборвало ремень. Да неееее, ремень точно не оборвало, у меня тогда б все клапана перегнуло бы, стартер крутит справно, только не заводится.....????.... Так не проверяют. И клапана загнуло, можете не сомневаться. А с какай ещё стати стартер может легко крутить...

Сначала напишите, как ведёт себя лампа CHECK ENGINE при включении зажигания до заводки движка (на этой лампочке может быть движок нарисован, без надписей). На ABS пока не смотрите, она может выдавать ошибки из-за неисправности ЭБУ. Если чек совсем не горит, проверяйте сначала питание ЭБУ(предохрани...

cikle писал(а):точно не скажу, но вероятно в ногах у переднего пассажира.
На всякий случай, перед тем как снимать мозги, проверь, в каком состоянии большой разъем под коробкой предохранителей в моторном отсеке. Не сгнило ли там чего.

Спасиб, в моторном не смотрел щас гляну и сообчу.

точно не скажу, но вероятно в ногах у переднего пассажира. На всякий случай, перед тем как снимать мозги, проверь, в каком состоянии большой разъем под коробкой предохранителей в моторном отсеке. Не сгнило ли там чего. Разъемы снимал и осмотрел те что под блоком предохранителей в салоне, все чистые...

cikle писал(а):Я тоже так думаю, проверить питтание на мозгах, потом, я думаю, стоит мозги снять и внутрь посмотреть, лучше всего глазами толкового электронщика.

И еще вопрос, где установлены "мозги" под капотом или под панелью?

попробывал вторым способом, но вольтметр унрямо и просто показывает 6 вольт.

ты бы еще по миганию поворотников ошибки считывал. лампа чек мигала? она вообще загораеться? Честно говоря я может затупил и не правильно диагностировал? В некоторых статьях я вичитал, что надо 1-й контакт на 16-пин диагностическом разъеме скрепить с массой и по "чеку" считывать, я так и сделал , н...

Alex58
Борисыч, я вас приветствую, и хотел бы испросить совета, а для этог загляните не побрезгуйте позжалуйста viewtopic.php?f=16&t=21199

И еще, скажите позжалуйста, где установлен датчик коленвала???

Считай ошибки самодиагностикой. Подскажите , какой порядок считывания ошибок с диагностического разъема "скрепочным" методом? Я сначало скинул аккумулятор, затем НЕ заводя авто , а просто включил зажигание, произвел самодиагностику с разъема, у меня вышло три ошибки 22, 23, 24:, причем ошибки выдав...

Да неееее, ремень точно не оборвало, у меня тогда б все клапана перегнуло бы, стартер крутит справно, только не заводится.....????.... и впридачу стоит только включить зажигание так включаются вентиляторы оба на радиаторе под капотом, причем на максимальных оборотах.... :( ну а машина продолжает туп...

Благодарю)))))

Всем превеликий салют!!! И огромная просьба не отказать в совете. Вчера вечером я завел своего "Болевара" 2.0 4G63 16V SOHC "98" кузов EA2W, и двинулся по дороге но не успел я проехать метров 20 машина слегка дрогнула и заглохла, пытался несколько раз завести но безрезультатно, стартер "крутит" легк...