Диагностика и ремонт Mitsubishi

подшпники ступичные слушал, качали не они.... а при снятий виско муфты нужно будет сливать гель непосредственно при замене подшипников?

точно не ступичные. звук в виско-муфте. может подшипники в ней? при снятий вискомуфты с редуктора масло сливать нужно с редуктора? и смазка не вытечет с муфты?

Приветствую. гудит сзади редуктор или виско муфта. на подъемнике выслушал звук больше от муфты. подскажите как правильно снимать визко муфту что туда нужно заливать и какие могут быть сложности с этой процедурой спасибо.

не все ладом с антифризом. а что лучше заливать антифриз или тосол?

ПРИВЕТСТВУЮ. ДОСТАЛ ЩУП ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА А НА ЩУПЕ В ПЕРЕМЕШКУ С МАСЛОМ КАКАЯ ТО БЕЛАЯ Х.. .Я НАПОМИНАЕТ ГЕРМЕТИК ЖИДКИЙ. ПРИ ЭТОМ НИКАКИХ РАБОТ СВЯЗАНЫХ С ГЕРМЕТИКОМ НЕБЫЛО. НА КРЫШКЕ МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОЖЕ ЭТО БЕЛОЕ ВЕШЕСТВО. ЧТО ЖЕ ЭТО ТАКОЕ?

с катушкой сразу. я его чуть потянул - неидет. крутить начал хруст. боюсь дальше. как менять

Головку снимать нада? если боле менее не геморойно менять то пробую сам.

нет еще не менял. менял свечи обнаружил что свечник пробивает (белые налеты) только на нем. еще вопрос как его менять. переменял много колпачков а этот незнаю

Жрет масло хочу менять колпачки. по трудоемкости как затянется. какие камни могут быть. и сколько стоит данная процедура. и еще форсунки снимать надо будет?

привет пробивает свечник на 3м целиндре. на что может влиять это явление, на расход или что?

mek писал(а):Обычным вольтметром тоже можно проверить.

как подскажите

Подскажите Уважаемые какая схема подключения этого датчика без обогрева?

Привет. Подскажите номер лямбды 2 провода какую лучше взять двиг 4G15. по ФАКам немогу найти тему проних.

хочу поставить себе блокировку в коробку на передок.и или на зад. коробка автомат. есть ли такие агрегаты и какова орентировочная их стоимость. mits mirage dingo 4g15 .cq2a. 4wd

ага актуалльна тема. Ну а как проверить на вольтметре какие параметры при какой нагрузке нужно смотреть? а что касается датчика массового рассхода воздуха - как его чистят? и дак все же каким цветом в норме на GDI нужно наблюдать свечи? да и бенз жрет падла....

Как вариант проверки датчика кислорода предложено следуйщее.
_прогреть машину
_выкрутить свечи почистить и вкрутить
_проехать 10 км на них и выкрутить смотреть если они черные то п..е.ц ламбде?
???

не. черный и зеленый. сегодня спец тут один сказал что ламбда если неисправна то должен гореть чек в любом случае. Так ли это?

GDI. там МСК залегли и мне кажется что отравился этот датчик. но у него только 2 провода. такое может быть? или я не там смотрю (сразу в штанах стоит)

Благодарю

завтра поеду на диагностику но там только сделают диагностику а сказать толком ничего не скажут (такие спецы ) какой должен быть параметр у него?

Тестером можно проверить? какие показатели смотреть? и на что еще нужно обратить внимание?

GDI

Здравствуйте. на 4G15 сколько проводов идет 3 или 4 на этот датчик? и как его можно проверить(с диагностикой тяжело)

Машина жрет бенз, предпологается на датчик кислорода или массового расхода воздуха. Подскажите может кто сталкивался?

Да да. и поменьше людей с проблемами авто на это форуме!!

Привет. всех с наступившим! выкрутил свечи в 1, 3 целиндрах свечи черные предпологаю идет обогащенка и расход бензина. Думаю на датчик кислорода что в коллекторе. Подскажите где еще можно искать причину?

компрессия 15 в 1 и 3 и 16 в 2и4 целиндрах. это нормально???

Понял. Спасибо Д.Ю

С наступаюшим! Может кто подскажет, дело такое стою на светофоре положение стоит на D педаль тормоз иногда глохнет. Или бывает так - стою положение P газку чуть даеш и глохнет сразу. Что такое может быть? Грешу на форсунки пробег 180т. походу не разу не мыли. заводится тоже не очень в мороз. И можно...

ага понял. Ребята тогда посоветуйте какой марки брать колпачки