Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго времени суток!У меня Галант 4g93 была такая проблема!кислородный датчик замыкал.Я его просто отключил.Попробуй может поможет.

Всем привет!Поставил ТНВД-1 контракт.Работает отлично.хх держит но если заглушишь то завести сложно.Может немного постоять и спокойно завестись!
ЧТО С АВТО?

кто-нибудь может подсказать как циркулирует бенз в тнвд-1?

сегодня притёр клапан но эффект тот же.Что ещё может быть?А если заглушить отверстие 5 что изменится?Через него давка в бак и уходит!

а на форуме есть как это делать?

их там 2 ?на 4 или на 5?

в топливный бак с регулятора высокого давления

перебрал свой старый тнвд,перебрал клапан обратки.проверил в ручную ,крутил шуруповёртом с самодельной насадкой-давление 5мпа и пошло выше-сработал клапан.поставил на авто,завёл,работает!погазовал и заглушил.сново пытаюсь завести-не завёл!давление поднимается до 3мпа и сразу падает на 0.проверил обр...

привет всем!подскажите как считывать ошибки по чеку?

Но всё-равно спасибо!Буду учиться!

Спасибо за адресок!А про форсунки есть такое?

как проверить катушки осцилографом?

Ещё раз проверил давление ТНВД.При 2000 об.-5мпа,при 1000-3мпа.ВСЁ ХАНА НАСОС У!

Спасибо за ссылку! такой на ЕА1А 0027636 подойдёт?

А у второго поколения ТНВД какой номер?Хочу поменять!

бывало прыгало до 5 с лишним при 3000-3500.когда заводишь до 1000 не доходит и глохнет.раза с 8 можно завести.

Привет всем!сегодня проверял манометром давление тнвд!при 1000 оборотах 4мпа.мало да?Опускается до 1мпа и глохнет.Датчика давления нет.Что здох тнвд?

нужна дросельная заслонка в зборе.скинь фото на mihas78@inbox.ru

спасибо!у нас сейчас 8 утра позже поищу,хотя найти сложно.

это смесь не та?такое ощущение что вот вот заклинит или что нибудь лопнет

а подскажите пожалуйста на авто,когда начинает схватывать слышно кокой-то звонкий металлический удар!что это?

до 16 атмосфер

подскажите как проверить мультиметром датчик хх?

ПРОБОВАЛ!

я делал уже так!никакого толку.

http://www.japancar.ru/ поищи сдесь!

всем доброго здоровья!опять проблема!не могу нормально померить давление,стрелка манометра зашкалила и не опускается даже когда заглушишь движок.если только стравливать.перед этим в клапане обратки поменял уплотнительное кольцо.старое было порвано.из-за чего так скачет давление?

может клапан обратки мозги компосирует?акум здох не завёл но до 4.5мпа накачал.давление держалось пока я в пятый раз не крутанул.оно упало на 0 и больше так не держалось 2.5-0 а между этими деталями должна быть прокладка?

ПОБЕЖАЛ ИСКАТЬ!!!

у нас на разборах такого нет и даже не предвидится.на заказ сомнительного качества.заслонка в зборе б/у 6800р датчик новый 7800р сегодня сказали.