Диагностика и ремонт Mitsubishi

Объясняй. посмотрим.

куча тем. там посмотри
http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=79287

Гофра интересует. сколько?

у меня шкив завареный, тыщ 25 прошол, нормально.

или антифриза мало, или термостат пи..дит.
посмотри уровень охлаждающей жидкости, если в норме снимай проверяй термостат.

снимать можно только секцию высокого давления (где пластины) , можно ещё и секцию регулятора снять разобрать.
про давление на заглушеном непомню., но когда заглушиш двиг. то оно потихоньку падает.

там защёлка на драйвере такая хитрая (на маме вроде бы) вот у меня сломаны штырьки. отходил какой-то контакт.
сейчас просто привязаный разъём к драйверу.

мерь давление когда глохнет.
я себе между сидений цешку ложил и провод до датчика давления прокинул (прямо через дверь и под капот) и ездил так денёк, смотрел что происходит с давлением на оборотах , на х.х., и когда начинает глохнуть.

фильтра те самые.
ещё есть сетка в баке на насосе.

http://galant-club.com/forum/index.php? ... ntry526238
вот почитай тему.
давление должно быть 2,8-3,2 вольта

с начала давление померь.
у меня точно так-же было, пока пластины на притёр, и фильтра не поменял.

То же самое и у меня. то с первого раза заведётся, то с десятого. недавно дожди были примерно недельку и глюк этот пропадал. в сырость видимо контакт прошивает.

с верху в низ.

фильтрик

mek писал(а):Попробуйте без фильтрика. Проверте привод и ролик тнвд- не стёрлись ли они из за отсутсвия смазки.

ссыкотновато без фильтрика, но попробую.

ролик на вид нормальный, не люфтит, не болтается. когда снимал секцию выс. давления масло из привода всегда выбегало (значит смазка есть).

ещё раз снял посмотрел фильтрик. он в порядке.

Здраствуйте. вобщем ситуация такая: 4g93 GDI,тнвд 2-го поколения. раньше небыло хол. хода., давление падало если меньше 1000 оборотов. разобрал насос, притёр пластины, давление стало стабильное, выставил 3,0 вольта на хх, на 2 тысячах получается 3,15 вольта. проездил недельку всё отлично. потом еду ...

САЙЛАС писал(а):У меня дело было в разъёме viewtopic.php?f=1&t=23347.

и у меня эти штырёчки обломленые оба (не увидел пока не снял). вот привязал разъём к драйверу и заработало.

имею галанта 1997 еа1а 4g93 тнвд 1 поколения. начал поглащать масло примерно 1 литр на 500 км. было принято решение сделать капремонт двигателя своими силами.приобрел мануал, обходимые запчасти, все разобрал, все собрал.попробовал провернуть двигатель за маховик-не осилил, хотя затягивал шатуны по ...

Последние четыре букво-цифры после единицы обозначают последовательность (числовая) технической разработки данной модификации АКПП (переднеприводная четырёхступенчатая). Передаточные числа неизменны. Также, по-моему, последняя цифра обозначает коэффициент трансформации крутящего момента коленвала д...

интересует клапан продувки адсорбера , ДПДЗ.на 4g93

http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/ea1 ... rol/12595/

вот номер по каталогу - 12421P VALVE,EMISSION SOLENOID

номер MR127519

http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/ea1 ... rol/12595/

12421P VALVE,EMISSION SOLENOID

номер MR127519

http://mitsubishi.ep...-control/12595/

вот номер - 12421P VALVE,EMISSION SOLENOID

MR127519

ищу пневмо клапан продувки адсорбера MR127519

ищу пневмо клапан продувки адсорбера MR127519

интересует пневмо клапан продувки адсорбера MR127519

Нужен датчик давления топлива от тнвд -2.