Диагностика и ремонт Mitsubishi

дело в том что после нескольких попыток разобрать и "правильно" собрать регулятор высокого давления нет изменений. было замечено что клапан контактирует полностью всей поверхностью конуса с корпусом.
вопрос: если подложить под пружину шайбу для более сильного воздействия, будет ли толк?

поменял шайбу в итоге начал заспускаться хорошо но нет прогревочных оборотов. с обратки клапана льется. на холостых датчик кажет 1.57-1.76. вольт. пока не прогреется на педаль не реагирует. можно ли реанимировать клапан после притирочной пасты?

я переборщил с толщиной 2.2мм. поставлю значит другую. спасибо!!!

а не могли бы вы подсказать примерную толщину данной шайбы?

фото

я подложил "самодельную" шайбу между гофрой и тарелкой в которую упирается пружина. толщиной примерно 1.8мм. родной шайбы там не было.

Д.Ю. подскажите не переборщил ли я с толщиной шайбы которую подложил между гофрой и тарелкой толкателя?

здравствуйте Дмитрий. но пастой я притерал только штуцер а после все тщательно прочищал.

ок. но что делать с повышенным давлением и клапан разберал раза три. притерал пастой обычной. с обратки как текло так и течет:(((

машина мираж динго 4G15 японец год 98.
56 код выявляется но не всегда.

здравствуйте! прошу помочь разобраться с насосом MD362933 не как не получается выставить давление в норму. когда разобрал насос то обнаружил что не хватает маленькой шайбы на гофре и пришлось зделать самодельную толщиной примерно 1.8 мм. замер давления: 1.56-1.78в на холостых 3.64-4.20в на 2000 обор...

тнвд был собран и установлен на двигатель, установил на место коллектор все подцепил, накинул клемму, перекурил, ключ на старт и ничего... автомобиль паджеро" бегомот" двигатель 6G74 история его началась с того что он перестал развивать обороты выше 3000. машину заморозили спустя 4 месяца хозяину по...

mek писал(а):Давление в тнвд убавьте до 3.0в. В горловину бензобака посветите фонариком- не сгнила ли до сквозных дыр.

давление привел в норму спасибо за совет=) а вот насчет дыр в горловине я ни разу не встречал такого, может японцы этим не страдают?

а накат у машины нормальный?

ребята я полностью поддерживаю Дмитрия Юрьевича, просто поменяйте кольца, вкладыши и колпачки но только оригинал! был у меня в практике случай с 4М40 (чмосорок)два раза я капиталил этот чмосорок, гильзы, кольца, вкладыши автовелт (помоему германия) так после кап ремонта агрегат отходил два месяца, в...

вот еще фото. можно ли установить данную гофру обратно и будет ли она работать? и как долго протянет?

привет всем! ремонтирую паджеро, насос таблетка. при разборке обнаружил вмятины на гофре что говорит о том что данный насос уже был в ремонте.

давку мерил как советовали на двух тыщах результат 3.7 вольт. сеточка при тщательном рассмотре была в каке, меняю сеточку машина как тупила так и тупит, купил набор для проверки давления топлива, подцепил, и вижу норму по давлению погружного насоса. выкинул с манометром машину на улицу на час, вышел...

а между тнвд и головкой блока проставка имеется?

сделал самодиагностику вылез 56 код но чек не загорелся.

привет ребята! продолжу тему. после ремонта тнвд спустя две недели машина вновь начала плохо работать. заводится отлично прогревается ездит гдето час, два а иногда и целый день и потом проподает тяга обороты не поднимает выше 2000. залез проверить фильтрик на входе там все ок, в баке все чисто. давл...

Здравствуйте. У меня проблема именно в этом. Цвета проводов не совпадают. Может кто из спецов подскажет? Нифига не понял , в чём проблема ? Какие цвета совпадать должны ? %) не стоит Вам точно не стоит , советы такие давать , ибо это у вас не бош гумно , а кое что другое ... оскорблять не обязатель...

я считаю что для меня это прежде всего хлеб. да именно это мой хлеб, у нас в якутии с качеством топлива хуже где бы это не было. и этих бедняг с gdi, и с их проблемами у нас как грязи.

не стоит. пробовал сам ставить на эскудо и на сотки, не алё. гумно этот бош!

машина pajero io год 1999 номер кузова H76W-0106660 тнвд MD367150

Приветствую всех! веду ремонт тнвд, с пластинами я разобрался, инжектора промыл (аж два раза пришлось) все сеточки заменил. столкнулся с тем что при демонтаже тнвд и инжекторов не обнаружил регулятора давления топлива. предпологаю что регулятор находится в зборе с тнвд. помогите определить поколени ...

бесконечно благодарен, суперский сайт
незнаю смогу ли уснуть сегодня, нетерпится попробовать отремонтировать
абсолютно уверен что буду первым кто проделает это в наших краях=)

укажите кто ни будь ссылку о ремонте тнвд пожалуйста.

ладно. допустим что умер тнвд, а отремонтировать его можно? слышал там есть пластины которые шлифуются но ни где не находил подробной инфы о ремонте....

и еще. пару дней назад к нам приехал ммс аиртрек то же с системой непосредственного впрыска двигатель 4g94 по дате у него время открытия форсунок не меняется если перевести селектор на драйв.
совсем не пойму в чем дело...