Диагностика и ремонт Mitsubishi

Суть моего вопроса в следующем. У нас в городе Дмитрия Юрьевича нет =( Только другие мастера, которым я не очень доверяю. Вот и думаю самостоятельно поменять фильтра на форсунках и промыть их. Только в ультразвуке мыть у нас боюсь, есть много отзывов негативных. Что посоветуете?

Кстати, еще наблюдается такая тенденция, при резком нажатии на педаль газа (что на месте, что в движении) из трубы летит черный дым, как на дизеле =(

Вот параметры диагностики, вы можете посмотреть и сказать что-то о состоянии мотора? В целом по части расхода вы правы, чуть чуть он меня мыкает =) По трассе зимой 14, по городу в будний день в пробках (в мае) от 20, кондиционер включать боюсь =)

Дмитрий Юрьевич, будте так добры, подскажите нормальное время открытия форсунок для ДВС V65W Pajero 6G74 GDI
В данный момент сканер показывает 0.51ms
Есть ли допустимые (идеальные) показатели времени открытия форсунок на этом моторе?

Спасибо большое.

Видите ли в чем дело. Заменить поршневую нельзя, это же GDI, там определенная форма поршня и она имеет значение в моторе насколько я понимаю. Кованых поршней на GDI я не видел (поправте если не так) Вобще теоретически повредить поршень можно при высокой температуре и давлении. Итак температуру можно...

Господа. я всем благодарен за ликбез в области вестгетов и блуоофов. Реальна тема перепускания воздуха абсолютно сейчас ни к чему, это второстепенный вопрос который решить не составит труда. Первостепенный был в первом посте, на него никто ответить не смог "Я вот так подумал что MAF будет щитать воз...

Так вы вот все теорию тут написали , спасибо , я это все знаю. Объясните , в данный момент какой "клапан WG" управляется компьютером? У меня щас атмосферный мотор, что за такой клапан WG там появился, может я чего то недопонимаю.

Итак знатоки, внимание ответ =) Мое предположение - есть проблемы с герметичностью в стыках топливного насоса и фильтра который в баке, либо еще где то по магистрали (скорее всего в баке, так как проходили) В момент долгих стоянок топливо не держиться в магистрали от бака до ТНВД (если у вас GDI) и ...

А как насчет диагностики? Давление ТНВД? Давление в топливной рейке? Насос в баке исправен или по тихой начинает умирать? Там может быть миллион причин, всегда для начала нужна диагностика на сканере, а дальше уже копать по результатам.

Это перепускной ( байпасный ) клапан пневмосистемы наддува . Он является регулятором давления создаваемое компрессором. При избыточном давлении он стравливает сжатый воздух обратно в выпускную систему. Что очень замудренно вы написали. У меня был байпасный клапан на JZX100 1JZ-GTE, он перепускал из...

Простите пожалуйста, я в недоумении, что это за клапан такой?

Дмитрий Юрьевич, интересует ваше мнение. Я не буду вдаваться в подробности, задам вопрос коротко. Есть мысль поставить на Pajero V65W 6G74 GDI механический нагнетатель. Думается добавить буста примерно 0.3-0.5 Я вот так подумал что MAF будет щитать воздух нормально, поэтому топлива должно хватать. Ч...

Это "вжжж" неспроста, сказал наш дед. Месяца два назад поменял топливный фильтр в баке на V65W 6G74 GDI, в последнее время начал обращать внимание на шипение возле водительской двери из под днища, думал может вакумная трубка какая и особо непридавал значения. Сегодня решил попробывать разобрацо отку...