Диагностика и ремонт Mitsubishi

TEREB писал(а):на диагностику Меку

лямбда при прогретом двигле на холостых выдает примерно 0 ,9-0,95в

в чем дело?
1.Снимаю разъем с передней лямбды,завожу машину,"чек"гаснет.
2.Завожу машину,снимаю разъем с передней лямбды,"чек"не загорается. (каризма 1,6 MPI 2000г).
Вопрос в том ,что так и должно быть,или все таки "чек"должен загораться при таких манипуляциях?

коробка хРЕНОвская,вроде только Elf рекомендуют

Carisma 1.6i МКПП Лучше лить рекомедуемое Elf 78W-80 TRX ? Можно ли вместо него TRJ ?Можно перейти на другую марку масла,если да то какая предпочтительнее?

mek писал(а):Там ремонт наконечника описан.По полоскам на изоляторе свечи можно увидеть пробой.

может у меня что то не открывается,но там только фото наконечников,свечей нет

[
quote="mek"]В факе образцы есть.[/quote]
извините не нашел.Можно ссылочку или что то еще?

mek писал(а):Причин может быть очень много.Надо смотреть.

можно ли визуально определить пробит наконечник или нет?

помогите подобрать неоригинальные пружины задние на Carisma.у меня рестайлинг.Подходят ли от дорестайла???

подскажите в чем может быть причина( 4G92)

купил помпу GMB.Зачем в ней два отверстия.4G92