Диагностика и ремонт Mitsubishi

, так что посоветуете ??? это проблема в ТНВД ? или где ?

Ну я когда менял катушки поменял и фишки, все провода скрутил и заизолировал ......

Да, делал , ну в натяг шла как на пружинке

Самопроизвольных разгонов не чувствую , когда едешь на второй в сопочку то тяги вообще нет еле едет ...

сфоткал . по фото видно что заслонка закрывается не до конца , когда поднимал ее то посторонних звуков не было и не прилипала

http://video.yandex.ru/users/lelik-abramov/view/1/
Вот добавил видео, на протяжении всего видео газ вообще не жал , катился в пробке обороты начинали плавать когда останавливался. На 2 передаче звук исчез после замены с 95 бенза на 98 , но троит все равно чуть чуть.

Знакомые подсказали что может помочь глушение клапана ЕГР так ли это , подскажите ? Да кстате можно видео добавить на форум ?

Поменял все катушки, толчки так и остались

Посмотрел наконечники, визуально следов пробоя нет, может катушки ?? думаю на выходных купить контрактные и все поменять , стоят они в принципе не много...

Ясно, спасибо , завтра посмотрю отпишусь ....

Проблему с троением решил - замена катушки, свечи по каталогу и 98 бензин, осталось разобраться с дерганьем в пробке - что это может быть ?

Ну тогда поделись инфой как ставил, что менял и т.д ?

Не проще продать свой галант и купить VR4 ?

Данные со сканера не переписал, поменял местами катушки, теперь вторая свеча мокрая остальные сухие, провода не соприкасаются и заизолированы по одному.

И так : Сегодня просканировался - ошибок ноль, единственное что сказали на холостую лямбда зонт отключается а когда даешь газу включается, и какое то давлени топлива составляет 0.51 мм\сек. а должно вроде как 2.5
Сегодня выкрутил свечи - первая была черной и мокрой, остальные одинаковые

работала так же.завтра попробую на сканер, спасибо...

в гараже лежит, но я думаю он не рабочий из за нулевика

Да еще один момент, когда купил авто , стоял на нем нулевик, я долго искал корпус воздушного фильта , но все таки нашел - поставил от легнума сразу с датчиком расхода воздуха ( только коробка , воздухозаборника нет ) из за этого может троить ?

Да тем то много, вот один боюсь туда лезть, может кто нибудь есть во Владивостоке кто менял тнвд с 1 на 2 поколение ?

да, первого, а как правильно поять ? все провода по одному? и вообще когда звонил в мастерские говорил симптомы и какого поколения ТНВД - советовали двигу поменять на 2 или 3 поколения, я в шоке неужели спецов во Владике нет

Позвонил по мастерским - отказываются мерить давления

так он на второй стоит я же не буду вручную переключать на 1, наверное не правильно выразился, - медленно катишся когда автомат на 2 второй стоит даешь газу - троит и потрескивает. Сегодня домой ехал, пробка большая была - газ почти не жал , так вот : тормоз отпускаешь катишся , останавливаешся он о...

Да кстати еще провода в месте где цепляются к катушке без изоляции... и такое чувство что на соплях держатся. их можно пропоять ??? а то менять их только с косой ...

Да в одинаковом, чернее не куда... а как наконечники посмотреть ??? визуально или как ?

Всем доброго времени суток. Машина GALANT 96г. EA1A 4G93 GDI. Проблема в следующем: Когда стоишь на светофоре или медленно едешь в пробке , то происходят толчки при этом обороты не много прыгают, когда почти с места начинаешь трогаться со 2 второй в сопочку жутко троит и раздается какойто треск в дв...