Диагностика и ремонт Mitsubishi

спс, попробую,
а датчик скорости получается точно не причём?

а всё разобрался, только вряд ли получится

можно ссылку а то я нашёл только как самодиагностику двигателя делать, и почему они не нашли ошибок, диагностику делал в митсубише центре, по идеи там должны быть нормальные мастера?

машина галант 98г, кузов ЕА1А, АКПП, 2WD, поставил контрактную коробку, ведёт себя не нормально, иногда скачут передачи, как при кик дауне, 2 раза уходила в аварийный режим, глушиш машину, заводишь всё нормально, сказали что это из за датчика скорости, гонял на диагностику никаких ошибок не найдено....

В общем ездил сегодня целый день, выявил следующее, если ехать медленно и разгонятся медленно(медленно а не плавно), то всё нормально, при чуть более сильном нажатии газа, передача сбрасывается на 1,
З.Ы. ездил на ручном управлении(вариаторе), при автоматическом почти невозможно ехать из за сбросов

сейчас завёл, прогрел минут 5(на улице -15 - 20) и поехал, аварийный режим не горит, но передачи скачут, с 1 по 3, может с 3 скинуть на 1, ваще не в понятках

при замене АКПП горе мастера отломили клипсу фиксирующую трос переключения(который идёт от рычага к коробке), вчера ездил всё норм было, сегодня ушла в аварийный режим, предохранители в порядке, грешу на тросик, я прав или нет?

Эти горе мастера при замене коробки отломили клипсу фиксирующую трос переключения(который идёт от рычага к коробке), вчера ездил всё норм было, сегодня опять ушла в аварийный режим, предохранители в порядке, грешу на тросик, я прав или нет?

Заметил что появился шум/гул на скорости 60-80, обороты в районе 3000, раньше не было, машина галант 98 4G93, АКПП, что это может быть?

СПАСИБО!!!!
так и оказалось что дело в предохранителе, а старую коробку я этим горе мастерам в ...опу занусу!!!

Машина Галант 98года, АКПП передний привод, в общем коробка ушла в аварийный режим, приехал в сервис, ни один сканер не взял, говорят коробка сдохла, заказал контрактную, поставили, ничего не поменялось, всё так же только третья передача, теперь говорят что это ЭБУ сгорел, а старая коробка нормальна...

было подобное, съездил на диагностику сказали масло в свечных колодцах, поменял сальники всё прошло

все фильтры поменяны, и почищены недавно

Ездил было все нормально, чек не горел. на светофоре заглоха. не заводилась. постояла пару часов. заводиться но без подгазовки глохнет
машина Галант 1.8 японец. 98г

подушки правая и левая, номер кузова EA1A-0200403

подойдет ли подушка двигателя от 4G64 на 4g93?

почитав форум я так понял что коробка перешла в аварийный режим, вопрос как долго можно в таком режиме ездить и какие ограничения, так как сам я в другом городе и денег почти нет смогу ли доехать до дома( км 400)

Раньше при езде ощущались рывки при переключении передач, сегодня завожу, переключаю рычаг из положения Р в D на R ощущаю сильный рывок(толчок) и звук удара, но назад сдаёт исправно, начинаю движения и замечаю что такое ощущения что еду на одной передаче 3 или 4, т.е. медленный разгон в начале и нор...

То есть готовиться к ремонту коробки? или вернее покупке контрактной?
заметил рывки при переключении передач, это начало конца?

Можно ли буксировать Галант с АКПП на удавке? сломался на трассе, до города было км 150-200, на эвакуатор денег не было, друзья на удавке дотащили.
Спрашивал народ, мнения разделились, одни говорят что теперь хана коробке, другие что всё норм.

Товарищи помогите, Галант 98 года, 1.8 4g93, АКПП, месяц назад поставил контрактный двигатель из японии пробег меньши 100 тысяч следующие проблемы, на холодном движке всё нормально, после примерно 15-30 минут езды появляются следующие проблемы на нейтралке обороты опускаются ниже 900 и появляется ви...

Lady_pinin2004 подскажи номер мастера