Диагностика и ремонт Mitsubishi

я так испортил одну гофре головкой на 32 .лутше взять кобру и акуратно открутить. самый безопасный способ. потом заусенецы напильником убрать

проверь двигатель руками крутится ? если нет то клин . Проверь с акума + провод до стартера попробуй замкнуть стартер без втянивающего крутится хоть нет

шкиф однозначно новый . И каленвал смотри . А насчет двигателя марку скажи

попробуй отключить датчик положения каленвала тот что на распредвале чтобы бензин непоступал. покрути двигатель без свечей и если есть горелка над колодцами подержи горелку зажонную и крути двигатель чтобы згорел бензин в цилиндрах . Мне помогло когда машина замерзла

ФОРСЫ НА 4g94

было также .ремонт тнвд исправил проблему . Или для начала просто попробовать пеменять филтрик в тнвд и замерить давление заодно почистить заслонку

под капотом он стоит силавой на 70 помойму ампер

неповредит там нечему и клапана там нету некокого .у мня такаяже машина. клапан рядом стоит на обсорбер и один стоит в шланге на вакумник идет. больше нету никаких там клапанов .а глушитель невлияет на завод обсолютно некак если тока он незабит

давление земерьте при запуске на холодную именно когда глохнет

раз есть возможность лутше со снятием головки конешно . Все хорошо почистить и помыть

Дмитрий Юривечь подскажите после обедненке включается продувка . Я газую она обратно в обедненку невходит так и должнобыть ? но выключается когда проедиш

насчет мароза и насоса ето бред . Живу в якутске унас и -40 средняя температура машина стоит на улице стоит подогрев двигателя и заводится с полпинка после подогрева . Насос неподогревается .даже в -55 заводится

у меня была проблема с отсечкой , ездил долго потом просто снял инжектора отдал промыть . Снял насос рмзобрал ,притер пластины ,собрал все и все нормально стало давление держит отлично . Иденственное что расход увиличился . Подозреваю что крякнули форсы

давление слабое в тнвд вот и заводится плохо

привод вопще непричем ! пролема в редукторе или в муфте супер селект она как раз стоит у левого колеса после привода

про клапан спросили ето система переработки газов egr

С234РХ56RUS писал(а):как форсы чистили? могли их испортить при неправильной чистке...

недавно сам чистил снимал как на форуме написано под довлением в рейке и включал каждую . Чистил ацетоном они нормально все держат отлично

свечи стоят ngk точно непомню но заказывал по номеру кузова в экзисте bkr5kuc помойму .в книжке такие тоже написаны .зазоры поставил . Наконечники новые . Езжу немного к лометров 20 в день бывает 30 . Стоит наулице . Минус 40 но стоит на подогреве когда заважу прогревочных почти нет так как темпер в...

а какая разница ио или не ио лижбы встал и трубки подошли

тут сразу понятно что тнвд . Заводтся машина в режиме mpi как завелась переводится на тнвд а так как он недает нужного давление машина глохнет . Разбирайте тнвд чистете для начала и если таблетка стои насос то советую притереть пластины самы простой способ поднять тнвд

я первый раз когда притерал плостины ,выточил ключь как тут написано и етим ключом порвал гофру , тоже кое как нашол у армян насос контрактный всего за 3,500р снял гофру и выкинул ключь тот, взял обычную кобру затянул ей потом убрал просто резки (от кобры следы ) и все нормально зато плачтины еще ос...

11.Front O2S 0,00 12.AFS 44,03 14.TPS(SUB) 4368,00 16.Battery 13,71 21.Coolant Temp 82,86 22.Crank AS.1 625,00 25.Baro Sensor 102,00 37.Engine Load 43,13 38.Crank AS.2 624,00 41.INJ Pulse 0,51 44.ADV Ignition 18,00 45.ISC Motor 0,00 Oil Temp -46,14 5A.Lrn A/F B/B1 4,80 Learn ISC 122,00 Learn ISC A/C...

карб ето спрэй для чистки радиаторов китайский дешовый а shumma ето спецальный спрай пена для очистки двигателя от митсубиси можно заказать в exist.ru почитайте в факе форума там все написано

поднял давление сразуже упали обороты и появилась обедненка спасибо Дмитрий,Ю , тока вот с расходом все по прежнему ,, вот данные обедненка 11.Front O2S 0,00 12.AFS 44,03 14.TPS(SUB) 4368,00 16.Battery 13,71 21.Coolant Temp 82,86 22.Crank AS.1 625,00 25.Baro Sensor 102,00 37.Engine Load 43,13 38.Cra...

каторый идет от с термостаtа подключается в egr от него в заслонку из заслонке идет в в середину двигателя под впускным колектором

Дмитрий Юрьевич ну что можно еще посмотреть ? Почему обедненки нету ?

по вальтажу добавляй .вольтаж на датчике давление .датчик на топливной рейке .поставь 2.9 на холостых

продул все ! клапан стоит в шланге он работает и датчик тоже работает вакум держится в вакумнике . серавно обедненки нету. Может дело в заслонеке ? я выстовил TPS MAIN 527mv как проверить дачтчик холостого хода. какие там контакты тестером проверять ? и что еще может быть ? летом обедненка была и пр...

скорей всего тнвд . Разберите помойте если есть возжность .там гряз из старого фильтра попала

сегодня выставил грм ,он был выставлен нормально, поменял прокладку на сэндвиче , почистил заслонку , и посмотрел шланг вакумный он нормальный клапан работает отлично когда снимал шланг там был еще вакум ,когда снимаю дачти вакумника значение выростают до 100 110 одеваю падает снова на 13 ,в обеднен...