Диагностика и ремонт Mitsubishi

День добрый.
Беда подкралась как всегда неожиданно.
застучал двигун 4G63/E33A (японец).
осмотр/прослушка двигуна показала, что стучит либо шатун, либо коленвал в районе 3-4 цилиндра...
какие мысли у Вас, уважаемые будут по этому прескорбному случаю?

А вот с этого места пожалуйста по подробнее, т.к. имею абсолютно такой же агрегат как у Snail....

День добрый. Имеется Galant 1987 г.в. с двиг 4G63 DOHC, кузов E33A. Проблема в бооольшом расходе, по городу где-то 17-20 литров. Двигатель работает стабильно, без провалов и подергиваний.... Есть подозрение на богатую смесь, пытался замерить напряжение на ламбда-зонде тестер показал 0,044-0,042В при...

Скока стоят форсунки на 4G63, 2 литра, не турбовый, кузов Е33А?

пытался считать чего-нить, лампа CE не хотит мигать....
мож чего не так делал... я просто перемыкал первый и последний контакт на разъеме.... вольтметра под рукой просто не оказалось...

Дык самое смешное, что машина ездила нормально на F4A.
коробка закобенилась только после долгой стоянки....

в этом может быть причина.
аварийного режима коробки?

Ситуация следующая...

как я раньне писал, на моем Галанте стоит контрактная коробка F4A,
приволок родную, и немного не понял, родная стояла КМ175!!!

вопрос состоит в том, совместимы ли эти коробки по электронике (управление)?

делал уже так, не помагает...

Доброго времени суток! 2 недели назад купил Галанта 1987 г.в. двиг 4G63 кузов Е33А. на машине стоит контрактная коробка F4A. Проблема в следующем. До покупки машина год простояла в гараже. после долгой стоянки коробка стала работать в аварийном режиме. не переключается. едит полько на 3-й передаче.....