Диагностика и ремонт Mitsubishi

f111uzm писал(а):Закажите с владика. Дешевле и в какойто мере надежней.

а не подскажите надежный сайт(проверенный) где можно с владика заказывать?

Все проблема решилась покупкой нового датчика и заменой. Всем спасибо за помощь

проверте питание до дачика. вытащите дачик и прокручивая двс посмотрите все ли зубцы на шестерне целые. если неошибаюсь там два дачика и они одинаковые, попробуйте поменять местами. Спасибо, проверю питание и все ли зубцы на шестерне, в экзисте посмотрел там их три-датчика скорости но похожих вроде...

f111uzm писал(а):А вообще проблема какая?

Горит "N" правда не сразу,как загорится трогается плохо, обороты большие, самодиагностика ошибки 22,43,44

если он на эффекте холла - то у него невозможно проверить сопротивление - просто меняют, проверяют напряжение, землю и сигнал на хвостике. ну хоть один откликнулся, спасибо , а как это понять "на эффекте холла"? а про напряжение можно по подробней? А я вот его снял и померил, на среднем контакте по...

Ну наверно просто люди тупо меняют его не проверяя

Подскажите какое сопротивление должно быть на исправном датчике

а кто знает сопротивление какое исправного датчика скорости должно быть?

igorexa писал(а):

f111uzm писал(а):смотря какое у него оборудование, если сканер, то вероятнее да, если в компе программа, то может и нет.

Ладно, завтра позвоню узнаю

Дозвонился говорит что делает,но его пока нет в городе придется подождать

Нашел как сделать самодиагностику, если все правильно сделал - смотрел по мигающей "N" то ошибки вот эти 22,44,43

f111uzm писал(а):смотря какое у него оборудование, если сканер, то вероятнее да, если в компе программа, то может и нет.

Ладно, завтра позвоню узнаю

Для начала надо считать ошибки. Когда начинает моргать N кпп встает в аварийный режим и остается только одна 3я передача, поэтому старт вялый и оборотов больше чем обычно. N моргает не сразу, заводишь не моргает, а проедишь какое то время и начинает.И подскажите диагностику может сделать тот же мас...

Всем привет. Меняли мне движок. После замены завелась не сразу, но завелась все ОК, кроме гула при езде, гул как не прислушивались уверены что справа, но это пол беды, еду как то и пропускаю встречку, тут вдруг слышу как что то забрякает, как будто отбойник работает еще подумал вечер уже а еще кто т...

Ну вот все стало ясно, снял сегодня привод и о....л,при установки привода на масле канале колечко похоже сдвинулось, а может еще как то но масло канал был забит этим колечком, в итоге распредвалу кирдык. Привод маленько покоцан, но крутит легко-он и должен легко крутиться? Ушки на нем целы. Есть неб...

а вот еще сегодня сдернул с обраток шланги, завел,газовал-результат один-бензин не идет

mek,Виталик1 спасибо

mek писал(а):Здесь немного сложнее. Он в тнвд и утоплен. Как его открутить, можно посмотреть на сайте.

Что то то ищейка из меня плоховата,может ссылку скинете?

ну вот шлифанул все что можно, собрал , завел - завелась с пол пинка,движок колбасило сначало,потом как будто сама перегазовала и заработал ровненько,поехал-разгонялась легко,разгонял до 80 км,больше не смог(не где было ,да и попал в час пик), в горку поднялась с трудом да и потом стала подтупливать...

Похоже у вас ТНВД - "таблетка" и привода ваще нет. Снимите резиновое кольцо-уплотнение (если оно есть). Под ним будет канавка. Возьмите две большие, плоские отвертки и как рычагами, с двух противоположных сторон аккуратно поднимайте плунжер. Лучше если кто-нить будет придерживать корпус. Не торопит...

Блин открутил эту "хитрую" гайку еле-еле,достал медную шайбу а дальше все-все стоит мертво- гофру с которой очень бережно надо снять не могу-вообще все не шевелится и не снимается,в отчете читал что после этой "хитрой" гайки вроде се достается

igorexa, снимать секцию привода действительно смысла нет. Но на будущее, если придется ставить: ушки на приводе и пазы для них на р/валу - экцентричны, т.е. чуток смещены от центра. Надо внимательно посмотреть куда и что смещено и потом ставить. Для этого не требуется выставлять метки на 1 цилиндр. ...

С234РХ56RUS писал(а):

igorexa писал(а):а подскажите как правильно снять и установить тнвд,говорят что при установки надо 1 цилиндр установить в ВМТ

ВЫ просто снимите секцию высокого давления и регулятор...сам корпус не нужно откручивать...

Спасибо!

а подскажите как правильно снять и установить тнвд,говорят что при установки надо 1 цилиндр установить в ВМТ

Мы часто стали сталкиваться с неисправными датчиками давления. Как у Вас авто едет то? Бодренько или вообще не едет? До скольки может ДВС обороты развить под нагрузкой? Как косвенный показатель... Заводится отлично(не нарадуюсь-это после чистки ДЗ,впускного коллектора,форсунок),движение начинаем то...

Если у вас даже на 2000 об нет давления (0,7 В а должно быть 3,0 В), а код ошибки был, наверное, по давлению топлива P0190 (56), то проблема быстрее с ТНВД. Можно попробовать прокатится без фильтрика, но мало вероятно, что он виноват. Если без него будет нормально, то меняйте, но долго не катайтесь...

0,7 В - это давление с насоса в б/баке, 3,5 бара. На этом давлении ДВС заведется и даже будет ехать, но очень тупо. 1,4 В - наверное 10-20 бар (примерно). Т.е., или ТНВД убитый или плохая подача топлива: грязный фильтрик, забитый фильтр, грязная сетка на входе б/насоса, ну, и остается сам б/насос. ...

Сколько перолапатил тем про тнвд,но такого как у меня давления на тнвд ни у кого нет,даже стало как то не по себе.Вчера замерил, на ХХХ-0,7в на 2000-0,7 еще бывает скачек до 1,4в. Может как то неправильно мерил? Но вроде все правильно-подсоединял к датчику к среднему желтому проводу,"-" вольтметра к...

УРА!!! Бегемотик завелся!

Ну вот не стал я больше мучаться, а поехал сегодня на разборку и купил форсунки(1500 за 1 шт.).Приехал домой проверил-все ОК.Еще раз решил проверить старые,но ничего кроме того что греются(откисали дня два в ВД40).На днях буду собирать все с купленными форсунками.
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь

достали или нет форсунки? и как доставали.У меня блин тоже одна осталась на месте