Диагностика и ремонт Mitsubishi

mek писал(а):По проводке- были конечно. В блоке предохранителей под капотом внизу провода отгнивают.

Здесь тоже всё отлично, нет даже следов окисления.

Давление топлива в норме, 3.5 бар.

Я говорю- из за чего может не заводится. А вы- можете и не проверять. Это ваше дело. Я Вас понимаю. ГРМ проверил, метки все на месте. Возможны проблемы в электрической части? На что можно обратить внимание? Прозвонил на массу и на целостность от ЭБУ до д.коленвала, распредвала, транзистор. Всё испр...

Попробую предположить, что в процессе Ваших действий с метками ГРМ что то не совсем корректно собрали, в результате чего ремень не натянут. После часа стоянки, в момент запуска мотора перескочил ремень и Вы получили кривые фазы. Проверьте еще раз метки. ГРМ стоял на месте, проворачивал коленвал для...

mek писал(а):Ну и ГРМ ещё остаётся.

Давление не проверил вчера, не попал в гараж.
А что ГРМ? Я не снимал его. (Вообще не снимал его) в первом посте написал что совместил метки провернув по часовой стрелке для того чтобы трамблёр вставить по метке.

mek писал(а):Подача бензонасоса из бака.

Свечи сырые были, и при замыкании контакта бензонасоса он качает. Давление не проверял. Сегодня гляну вечерком.

mek писал(а):Подача есть? И длина искры какая?

На расстоянии 15мм пробивает, вплоть до 20мм проскакивает искра.
А что Вы имели ввиду под подачей? Поясните.
Транзистор заменил на новый, если о нём речь идёт.

mek писал(а):Ну а чек как себя ведёт? Горит? Электролиты в блоке управления проверьте, не потекли ли.

Ошибок нет. Чек не горит. Электролиты в блоке целы, блок ставил на галант товарища. Машина завелась и исправно работала.

mek писал(а):Свечу на провод, отвести свечу от массы на 15мм, покрутить стартером и посмотреть наличие искры.

Искра есть.. Почему стробоскоп не мерцает?
И как быть дальше?

У меня из-за такого фильтра "нормального" была проблема. Пропадала тяга во время движения в самый неподходящий момент. И если продолжать давить педаль газа, глохла. На хх работала отлично, стоит только газануть и давление падает. Снял фильтр грубой очистки, на вид в норме. Взял жидкость для очистки ...

Подключил стробоскоп, ключ на старт, не мерцает. Это признак слабой искры? Катушка?

mek писал(а):А длина искры какая?

Как это можно измерять? И что отвечает за длину искры - сама катушка или транзистор который работает с катушкой зажигания? Может по цвету искры?

Это было первое что я сделал, провернул коленвал несколько раз. Метки совпадают. (На балансирах их хорошо видно, на коленвале тоже чёткие метки и хорошо видные. На распредвале метка чуть ниже 9 часов) Кожух не установлен, приводные ремни на помпу и генератор не ставил. Метки видны хорошо. Отчаявшись...

Выставив метки ГРМ, совместил метки на трамблере, бегунок стал смотреть на провод 1 цилиндра. На крышке трамблера также есть метка первой свечи. Всё совпало. Машина завелась, настроил УОЗ как требует сервисный мануал. Работала как часики. Прошёл час с небольшим, собрался выезжать домой. Завожу и не...

Доброго времени суток! Машина Галант 2.0 4G63 8 клапанов, на механике, 91г.в. Владею машиной давно, и думал что знаю её как свои 5 пальцев. Готовил машину к отпуску, решил настроить УОЗ так как расход был выше чем должен быть. Нашёл причину: Трамблер был выставлен не по метке и УОЗ был 10 градусов п...

Так подключи манометр, замерь давление топлива, в момент когда глохнет падает ли оно.
Когда менял б/насос, фильтр грубой очистки в каком состоянии был? Ставил новый или оставил старый?

Ап, есть почти всё. Пишите.

Привет Всем!
Машина у меня галант Е33, двиг 4G63 2,0 литра.
Сначала загорался чек с 14-й ошибкой, время от времени. Потом стал гореть постоянно и добавилась новая ошибка 11.
Как их лечить? Подскажите.

Помогут мне с цветами проводов кто?

Как вариант, возможен. А всё же, где реле стоит?
Есть на другой машине этот переключатель. Попробую переставить. Но не уверен что это в нём дело. Руль тяжело снимается, а точнее я его так и не снял в прошлый раз, мёртво сидит...

Проблема в том что провода от часов кто то пустил новые и не подключил. Кто когда их вырвал не знаю. Так вот, сзади на часах четыре контакта, 1) Earth (Минус), 2) Clock (+) 3) Illumi (+), 4) ACC (+) Так вот, есть у кого схема подключения, или цвета проводов к которым нужно подключить? Так то всё про...

Доброго времени суток! Машина галант Е33 кузов.
Проблема в том, что не работают очистители в первом режиме, с интервалами. Остальные все исправны.
Я думаю на реле, но найти его не могу. Подскажите. Кто может сталкивался с этим?

А так же интересует какой градус опережения зажигания должен быть с замкнутым проводом. Для настройки с помощью стобоскопа.
5" или какой другой угол?
За ранее спасибо.

JMBSNE32AMZ510598

Доброго времени суток!
Галант у меня 91 года, объём 1,8i, двиг 4G37, кузов E32.
Меня интересует какие параметры родного аккумулятора? Не могу найти их найти, а АКБ нужно новую купить.
Генератор выдаёт 65A.
Спасибо!

Никто слабых мест не знает? Как побеждать эту проблему?

Машина Галант 91 года, седан, европеец. Двигатель 4G37 1.8i. Кузов E32. Началось всё неожиданно, во время движения заметил что лампа давления масла на панели тускло горит, остановился, проверил масло, картер - всё цело. Лампа горела то тускло, то как положено. Приехав домой, уходя, заметил что не вы...

Почистил клапан, что он стал звинеть как колокольчик.
Щуп перестал выскакивать.
Спасибо!

Нужен датчик, регулятор холостого хода, код его MD 614351.
Целиком не хотелось бы покупать, нужен только датчик шестиконтактный на 5 пин.
На фото красным обведено что нужно.

Мне кажется вы ошибаетесь в том плане, что "Idle speed control motor position sensor" - это не датчик ДПДЗ. Это именно регулятор положения штока, регулировки холостого хода. Который работает в паре с приводом на 2 контакта. Фотки прилагаю. Так вот, как проверить исправность датчика на 6 контактов? (...

1991 год. В книге описан метод, по нему я и делал. 1 и 12 контакт.