Диагностика и ремонт Mitsubishi

snep

Что делать? отдать тнвд специалисту. там притираются пластины, а не плунжер

snep

370 мв это мало, надо 580- 640 поставить, а в корне надо мерить давление тнвд на хх

snep

Вы писали про запах тухлых яиц - это сгоревший катализатор, удалите его и вварите искрогаситель

snep

Меняйте форсунки, вам их спалили когда перепутали разьемы

snep

Так как вы поставили двигатель с тнвд "таблетка", то уже ничего не сделаете. Еслиб тнвд был 3х секционный, то можно былоб снять регулятор давления и отпилив от старого тнвд регулятор с клапаном сброса давления поставить

snep

Берете цеску ставите на 20 вольт, минусовой щуп на массу, плусовым щупом смотрите на разъеме катушки напряжение, на одном проводе дожна быть масса, на другом напряжение батареи, на третьем 0,05вольт, при вкл. зажигании

snep

Вольтметром), цешкой многие называют

snep

С такими симптомами надо полноценную диагностику делать от проводки, раз что-то сгорело в эбу до механики, на пример задающего диска

snep

Проверьте напряжение на фишке катушки всех трех проводов по отношению к массе

snep

Проверьте не откручен ли болт на шкиве коленвала

snep

Любой который начинается на 34

snep

Снимайте тнвд и смотрите привод, его скорее всего заклинило и обломало ушки, а то и сам распредвал

snep

У нас в казахстане мало пока джидаев с таблетками. следовательно и на разборках они дорогие, а трехсекционников навалом

snep

Надо бы ошибки считать может магнит отклеялся в дросселе

snep

Можно попробовать промыть дроссель с обучением и убавить давление на 2000 об до 5мпа

snep

Может быть так оно и должно быть. А с работой двигателя какие проблемы?

snep

На основании гофры от 2го поколения есть канавка под резиновое кольцо, а на гофре от таблетки этой канавки нет уплотнительное резиновое кольцо стоит в корпусе тнвд

snep

От змз не знаю, а от 10ки ставят

snep

Как вариант можно купить тнвд 2го поколения и поставить с него гофру с двумя уплотнительными кольцами, одна родная и одна от гофры донора, проверено.

snep

А что с насосом? он же ремонтируется, наклейка на нем синяя конечно. а номера разные

snep

Да Вы правы, тему зря открыл, просто по этому проводу нашел транзистор. а он целый, вот и засомневался

snep

Галант 96г, 1.8 4g93, эбу md 346982. замкнули провода на катушке в итоге вылетел транзистор в эбу, у меня в автодате только на каризму распиновка есть, помогите кто может

snep

заменить

snep

viewtopic.php?f=18&t=17724

snep

Насос может работать, но не создавать нужного давления, проверять надо манометром дожно быть 3.5 кг, но я бы начал с фильтрика

snep

тпс - 585-640, свечи NGK IZFR6B, компрессия 12 кг

snep

А бывает фильтрик забивает грязью после замены топливного фильтра

snep

Система для промывки не давит 50 кг и вам не про фильтра говорят, а про фильтрик в тнвд

snep

Меряйте низкое и высокое давление в момент проявления неисправности

snep

41 - слетевшая фишка. 56 - может следствие 41 или фильтрик почистить, для сброса ошибок скиньте минусовую клемму на несколько минут

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Найдено 78 результатов

Re: ТНВД!? Непонятки с давлением.

Re: как отрегулировать дросель

Re: проблема на 4 тыс.оборотах

Re: не работает 1 и 3 цилиндр

Re: SWAP 4G93 GDI

Re: помогите-греется катушка зажигания.

Re: помогите-греется катушка зажигания.

Re: Какой подойдет блок эбу

Re: помогите-греется катушка зажигания.

Re: Space wagon (datchik polazenija raspredvala)

Re: Какой подойдет блок эбу

Re: Нужен совет

Re: Mitsudishi Pajero, 2004г. 6G74 GDI

Re: Глохнет Пыжик

Re: давление

Re: давление

Re: Mitsudishi Pajero, 2004г. 6G74 GDI

Re: нужна помощь срочно.

Re: Mitsudishi Pajero, 2004г. 6G74 GDI

Re: Mitsudishi Pajero, 2004г. 6G74 GDI

Re: Нужна распиновка эбу

Нужна распиновка эбу

Re: не заводиться после замены тнвд 1 на тнвд 2 поколения

Re: не заводиться после замены тнвд 1 на тнвд 2 поколения

Re: 4G93 заглохла и не заводится.

Re: тпс и катушка зажигания

Re: Помогите решить проблему

Re: Lancer Cedia 2001 4g15 GDI плохо развивает обороты глохн

Re: 4g93, глохнет на хх

Re: тпс и катушка зажигания