Диагностика и ремонт Mitsubishi

Вот это, грамотно. Согласен. Как найду, где взять на время, манометр с переходником, обязательно замерю. А пока, немного подыму ХХ с помощью датчика положения педали газа.
Думаю вреда не нанесу?

Бывает, что со временем внутренности свечных наконечников сгнивают в труху, вот тогда они
очень сильно меняют свои свойства от температуры, а ты когда делал последний раз им ревизию?

Обоснуй!

Заменить-то его пара пустяков, только вот стоит он у нас почти пол рубля, отдавать фиолет за
копеечную фиговину, как то жаба душит. Может какой нибудь недорогой отечественный подходит? Кто знает наверняка, подскажите? Заранее спасибо!

Может клапан ЕГР (дожиг отработанных газов), забился отложениями и стал некорректно
работать, т.е. не до конца закрывается.

Смотрите здесь: http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124 ... 4.jpg.html

Всем, добрый вечер! После очередной смены масла, естественно с промывкой, на горячем двигателе на ХХ стала загораться красная лампочка аварийно-низкого давления масла. Раньше, даже в летний зной, в пробках, такого не было. Ещё раз, до срока, сменил масло с фильтром, результат тот-же. Но стоить хоть ...

OK! уговорил.

А магнитики, за сколько отдашь?

Mitsubishi Dion 2001 г. двиг. 4G-63 GDI. Сломался магнитик в сервоприводе ДЗ.
Срочно куплю магнитик или два, либо ДЗ в любой комплектности!!!
Мой телефон : 8-913-481-79-12

Спасибо. Просто на столе удобнее, чем с тестером под капотом карячиться!

Последний вопрос снимаю, сам нашёл. Два предыдущих, актуальны!

Видел на форуме картинки с компасом, для проверки ориентации магнитов в ДЗ. Теперь не могу
найти, кто знает адресочек, скинте если не жалко...

Разобрал опять магнитик отвалился, так чем-же всётаки клеить???!!!

Спасибо, буду снова снимать и смотреть ДЗ. Настройку TPS думаю сделать на столе, с применением стабилизированного источника напряжения, но для этого нужно знать распиновку
разьёма TPS и величину напряжения питания. Может кто подскажет? Буду очень признателен!

Всем привет! После ремонта и установки ДЗ на авто, дефект как-бы не совсем пропал. Т.е. иногда заводится и далее всё в штатном режиме ( прогревается, адекватно реагирует на педаль газа и даже едет отлично). Но нередко бывает так: завелась нормально, через 2-5 сек. резко подымаются обороты ( до 2000-...

Огромное спасибо!!!

Спасибо. Однако хотелось-бы получить ответ на поставленный вопрос. Буду очень признателен!

Здравствуйте. В корпусе ДЗ снизу есть длинный болтик под маленький шестигранник, с контргайкой, которым как я понимаю выставляется зазор между заслонкой и корпусом, в её закрытом состоянии. Пожалуйста подскажите, кто знает какой должен быть этот зазор, без этого не решаюсь собирать ДЗ. Жду, всем бол...

Привет After! А свечи как выглядят, то есть какой характер налета на электродах и центральном изоляторе?

Сегодня снял ДЗ, машина на улице, -15С с хорошим ветром, удовольствие еще "то". Занес домой, отогрел, разобрал и "ваша правда"- правый магнитик оторвался и заклинил собой ротор со статором эл.привода ДЗ. Все ухожу на службу, приду послезавтра приклею, соберу, установлю и буду заводить, что будет отп...

Окей, ЭБУД пока трогать не буду, займусь ДС, а не подскажите, в догонку, чем лучше клеить этот пресловутый магнитик ? Пожалуйста !!!

Моргает с периодичностью примерно в 1 сек.

Спасибо проверю ДС, хотя смущает тот факт что не работают только 1 и 4 цилиндры, а 2 и 3 в поряде. По логике, неисправность ДС должна была отразиться на работе всех цилиндров, в равной степени. Но все ровно, огромное спасибо за совет, проверю ЭБУД и ДС по результату обязательно отпишусь. А пока буду...

Dion 2001 г.в., кузов CR9W, двигатель 4G-63 GDI. До недавнего времени было все нормально. Но вот однажды завел, и через 10...15 сек. прекратилась подача топлива на 1 и 4 цилиндры. Изучение драйвера (MD340897) ничего криминального не выявило. Завтра попробую снять ЭБУД для изучения с лупой и тестером...