Диагностика и ремонт Mitsubishi

Да где ж его взять то в тульской области? А как проверить датчик?

Собрал переходник, накрутил 6 мПа. а ошибка не исчезает, да и улучшений в работе и запуске нет. Правда когда мерил манометром, стрелка дрожала-это нормально?

Не, звониться. Буду снимать датчик, мудрить переходник на манометр и смотреть давление.

как проверить?

Но ведь увеличение по вольтам прослеживается, значит обрыва нет.

ну что вариантов нет?

Вобщем вот что показал вольтметр:ХХ-2,9;1000-2,92;2000-3,02;3000-3,11;4000-3,16;5000-3,19;6000-3,22. Кстати, после того как я накрутил 3 вольта на 2-х тыщах, машина после 5000 перестала троить и спокойно крутится до 6000.

в нашем мухосранске нормальной диагностики нет.

не проверял.

Замыкаю контакты на диагностическом разъеме и считаю мигание чека. А из за датчика может увеличится расход? Когда даю газ в пол обороты поднимаются до 6000 начинает троить и обороты падают до 5000, потом опять до 6000, треск и снова до 5000.

Конечно горит, причем постоянно. Ошибка то не исчезает.

накрутил до 3v., на холостых кажет 2,88v., а 56ая так и есть.

накрутил до 3v., на холостых кажет 2,88v., а 56ая так и есть.

Помогите пожалуйста, все лето промучился, все один в один как у Max209, но на датчике на 4G64 давление 3,5v. У меня сейчас голова взорвётся, в общем проблема такая, машина глохла на перекрёстках, замена фильтр в баке, под днищем и в ТНВД, с чисткой коллектора и заменой прокладок под впускным коллек...

Помогите пожалуйста, все лето промучился, все один в один как у Max209, но на датчике на 4G64 давление 3,5v.

У меня ситуация один в один и двигло такое же, давление на датчике 3,5v., что еще можно посмотреть?