Диагностика и ремонт Mitsubishi

ни фига подобного. фильтрующая способность точно такая же, только площадь больше

у меня нет этого фильтра! а железный я недавно поменял.

Не с фильтром я все давно уладил, выкинул его-у него малая площадь очистки-загрязнялся быстро. Поставил железный от десятки и забыл уже как год. Давление 5. Может какой доп.обратный клапан поставить?

так и завожу)). шарик или пружинку надо менять? они в регуляторе или насосе стоят?

не схватывает. если покрутить стартером секунд 6, то заведется. такое впечатление, как-будто топливо действительно уходит. а где этот шарик и клапана находятся?

Привет всем! Подскажите что может быть, если мой авто на холодную плохо заводится.

Починил!!!!!!)))))) Контакты датчика детонации не контачили. Вынул, продул и снова одел-все гуд. по сканеру детонация 1,8 - 2,5 когда в пол топаешь. И никаких стрекотаний!!!

А как проверить датчик детонации можно? Я снял с б/у двигателя, он был рабочий, только на датчике "масса" распушилась.

в общем буду менять датчик для начала

нет, ошибка, в том то и дело, что не при наличии стука.
Когда резко давлю на газ, через секунд 10 выскакивает ошибка 31, при этом по сканеру параметр knock retard=0. Он у меня всегда =0, это правильно?

Хрень, какая-то, а не бензин. Залил 98 сегодня и хотел записать детонацию на диктофон, а ее нет)
Чем бадяжат на лукойле....???
Но при резком ускорении 31 ошибка все-таки выскакивает, датчик детонации поменять?

хорошо, попробую.

Хотелось бы разобраться с этим иным случаем, а-то время идет а у меня ни чего не получается. Может датчик детонации поменять?

5 бар. только перебрал насос

все в метках. я тоже связи октанового числа и детонации не вижу, но поскольку спросили, ответил. вопрос остался открытым(

95, заливал 98-без изменений

В общем я хочу докопаться до истины: ничего не должно стучать. мне скоро в дальнюю поездку, а стук-это плохо. гремят клапана как на классике, газ-в пол-чек (детонация). вот я и думаю-это датчик детонации или дальше копать: форсунки....???

тогда что можно проверить? провода, контакты?

я, так полагаю, виной моих бед может быть именно он!??

Я уже голову сломал, не понимаю куда грешить и что делать? Стучат (вроде-бы) клапана при езде внатяг-на 3,4 передачах в основном. Если дать в пол, выскакивает ошибка датчика детонации. Я правильно понимаю, датчик детонации дает сигнал на мозг о зажигании? Сам чистил форсунки (не снимая) и впрыск. Ме...

Если можно, хотелось бы узнать какие параметры должны быть

Починил: походу контрактный движек был от утопленника. Прочистил все клеммы, клемма ЕГР вообще развалилась. Все почистил, заменил...

Привет всем! С праздником! У меня такая проблема: при езде внатяг прослушиваются стуки клапанов (как на классике раннее зажигание). Когда даешь копоти в пол-выскакивает 31 ошибка (knock snsr)-датчик детонации. После этого клапана больше не стучат, но разгон слабее. Показания сканера прилагаю. Но поч...

Починил, может кому пригодится: Развалился буфер шкива колен вала-т.е. коленвал крутился отдельно от шкива (генератор, гидрач, компрессор, помпа)

Добрый вечер! Подскажите где рыться: началось все с того, что иногда руль подклинивало, я думал с гидрачём чего случилось, но вчера загорелась лампочка аккума. подключил сканер-показал 12 В, сегодня поставил б/у генератор, заведомо исправный. Запустил-тоже самое.

А может быть причиной детонации-нагар в камерах сгорания??

Дмитрий Юрьевич,:
1) а что скажете по показаниям сканера. И хотелось бы узнать подробнее о всех величинах, какая что обозначает и какой параметр имеет.
2) Не занижена ли компрессия?
3) как я понимаю, датчик детонации не только чувствует детонацию, но и подает сигнал на зажигание?
заранее благодарю!

Сегодня замерил компрессию: 14-13-13-12. Может ли детонация возникать из-за этого?

Залил 98. при резком ускорении выскакивает ошибка: датчик детонации.
Данные со сканера (не в продувке) прилагаю.

проехал примерно 500 км