Диагностика и ремонт Mitsubishi

привет откуда инфо что блоки эбу MD348849 (MR420531) одно и тоже?

сегодня купил манометр,завтра на заводе выточат переходник и будем настраивать,по результату отпишемся
спасибо за советы

1997 ,тнвд 1 поколения,давление от 40 и выше,замеряли манометром

Всем здравствуйте. Имеется авто Mitsubishi Galant (EA1A) 1.8 GDi 1999г. Начал умирать внутренний правый шрус. На екзисте заказал новый. Выбрал точно без ошибок именно для моей комплектации. Стали ставить - НЕ ПОДОШЕЛ! Оказалость не то количество зубьев. На картинке ниже то что я купил. А мне нужно ...

у меня вот это подошёл MTIUDAG
машина галант ea1a выпуск 96-97

завели с трудом,когда прогрелась ,ситуация такая:нажимаешь газ в пол,и не отпускаешь педаль,поднимает до 5500 потом скидывает до 1000,затем до 2700,потом опять до 1000 и так далее,
когда заглушил,заводится не хотела
на следующий день опять завелась и тоже самое

да свечи то в бензине
сейчас бывает крутишь стартером,то схватывает,то вообще в пустую
мерил вчера компресию 17
не так давно было 15 кольца видать попритерлись

mek писал(а):Было бы всё- заводилось. Попробуйте без фильтрика и на других свечах.

без какого именно?

magnit писал(а):

toxic2506 писал(а):тнвд перебералось,чистилось

Может что то криво собрали?

после того как собрали тнвд,она заводилась и ездила

какая искра ребята????есть всё,и искра и компрессия 17,и свечи новые,бывает схватывает бывает нет,но не заводится!!!!
диагностика написала что температура житкости в автомате -52

тнвд перебералось,чистилось

mek писал(а):

Фильтрик прочистите, чек горит?

А это?

чек не горит,а какой фильтрик,если тнвд то их менял

сеточка в баке поменена,фильтр под днищем тоже
насос в баке качает пятерку

история такая:купил я его той осенью,мотор дымил по страшному(синим дымом)но заводилась с пол пинка,и с автозапуска в морозы,но однажды она не завелась в -17,чек не горел,мучали-мучали посадили несколько аккумуляторов и решено было оттащить в гараж на капиталку(было заменено:кольца,вкладыши,полуколь...

галант 97 года,схватывает и не заводится,а иногда заводится и работает,но когда прогреется заглушишь и больше не заведется

на диогностики покозало что датчик температуры воздуха показывает -59. возможно его как то отремонтировать?или только замена? и влияет ли он на обороты двигателя на драйве? у меня тоже диагностика показывала - 45 температура воздуха,потом даже диагностика не потключалась,купил дмрв и всё заработало...