Диагностика и ремонт Mitsubishi

kachoor
Спасибо Вам!!! Переставил фишки и все хокей)) Там действительно четвертая фишка длиннее чем третья и по логике втыкал по длине. Или это после наших замен гофр)))

Почитай по ссылке, про подсос воздуха в топл. систему пишут

А бензин не пробовал свежий залить? Где то здесь на форуме видел что он теряет свои свойства при длительном хранении.
https://arm19.ru/faq/217-nekotorye-kody-gdi.html тут есть про 56 код

Такая же проблема)) Тоже поменял гофру на косе и тоже не работает 4ый целиндр Вечером побегу фишки местами менять

Японец писал(а):такой вопрос, после установки распредов и после протяжки постели, впуск ушел от метки вправо, а выпуск влево все на зуб, так и должно быть? тупо конечно, просто решил удостовериться всели правильно я делаю

Между звездочками распредвалов должно быть 16 зубьев

Все нашел: Пока ремень стоит на месте, ослабляйте шкивы распредов. Потом ставите все шестерни по меткам. Фиксируете гидронатяжитель штифтом в отверстиях, ослабляете ролик. Убираете ремень, снимаете шкивы. Выковыриваете сальники, крючком или небольшой отверткой, только не повредить вал. Новые сальник...

Подскажите возможно ли поменять сальники не снимая распредвалы. В книге автодаты описано их снятие (разрезать и вытащить отверткой). Как поставить новые? Может есть какие ни будь тонкости? Заранее спасибо.

Респект!! И нервов же хвватило) Удачи!

Нашел пластины?

есть такая штука)

а привод есть у когонить MD347537

Ясно спасибо. Тему можно закрывать.

Д.Ю. нужен совет. Двиг. у меня 4G93, ТНВД MD351017, привод MD347537 или MN 163077. Нашел где купить насос в сборе....но там написано что насос MD351018 на двиг. 4G64 (хотя на фото один в один с моим). Вопрос- какие такие разные привода? Подойдет ли он мне и на что я могу напороться.
Зарание спасибо.

ТНВД md351017 и md351018 в чем разница? И подойдет ли md351018 на 4G93

нужен распредвал впускной который ТНВД крутит

нужен распредвал который ТНВД крутит ..MD348496 вроде этот

Я эти шайбы даже не вытаскивал. Просто пружинка и шарик

Спасибо. Посмотрю. Подскажите, пожалуйста, когда разбирал тнвт снимал два клапана с шариками и пружинками(не знаю один из ни наверно клапан который сбрасывает давление) возможно ли там что нибудь напутать, например пружинки. они одинаковы по жосткости? или может как то не так вставил. было у Вас так...

С оборвоным приводом мне кажется далеко бы я не уехал. А как посмотреть не снимая насос???

Замерил 0,7 на любых оборотах. Буду снимать ТНВД заново перебирать. Клапан ВД это пластины? Хотя странно, пару км я проехал более менее нормально. Может и че попало. Вскрытие покажет

Спасибо завтра замерю

А на какой контакт сувать?

как вы его мерите я клему снимаю с датчика давления сразу глохнет

А в тнвд не лазили?

Выработка у меня не маленикая. Много снимать придется. Давление не мерил(нечем, потом сделаю переходник на монометр замерю) Завтра померю вольтаж. До чистки провалы были примерно на 120 км/ч на обгон иду и какбудто топливо на пару секунд перестает поступать. Да и по городу газ в пол такая же история...

А что за программа у вас? Бампер хочу посмотреть передний(мой убит напрочь) да и так может что интересного найду по мелочам. Пластины в ТНВД гденибудь можно найти, у моих выроботка

ЕА1А-0111494
Я в челябинске буду через неделю, может подскажита разборку норм?

Вы из самого челябинска?

да буковки. виентро итд.

Еще вопрос. Как мне узнать какая у меня комплектация