Диагностика и ремонт Mitsubishi

Вроде как постукивает шаровая в управляющем рычаге задней подвески Галанта универсала 1999 г.в. Подскажите она заменимая или вместе с рычагом. Рычаг не копеечный !!! Зад таскает в нагруженном.Болты с эксцентриком купил, вот думаю рычаги покупать в сборе или сайленты и шаровые.

Опять крик о помощи!!! Завели кое как галанта 4g64 1999 г.,коптит зараза едет плоховато временами ,компрессия 15,10,15,15, свечки бош плат-ир.Данные со сканера на холостых и 2000 об. фото выкладываю, видео по сканеру с датчика давления тнвд тут - http://youtu.be/fW-shKdAkRA

Спасибо.

14 ДПКВ, а 79 что?

В дороге стал сильно троить и стучать клапанами,до гаража еле дотянул,заводился с трудом,сбросил клемму на пару минут, теперь вообще не заводится. Ссылка на видео со скрепкой в разъеме и попыткой завести http://youtu.be/nET-n4JDJf8 ,я так понимаю 4 7 9 1 с начала,а реально это 14 и 79 или что? Помог...

Я искал,и нащел,но вбиваю номер в екзист выдает не пойми что,если не трудно скиньте ноер плиз!
з.ы. там еще про какието от хендая было...

А есть аналоги гидриков на этот движок? Оригинал, что то совсем дорого.

Спасибо!!!

4G64 гидрокомпенсаторы, можно ли заменить без разбора бутерброда,а только сняв клапанную крышку?

Распредвал уже есть, подскажите с какого конкретно двигателя искать трамблер с муфтой?
У нас тнвд только в сборе с приводом продают- дорого.

Снял привод.

Вал привода пробовал провернуть пальцем со стороны ТНВД,крутится на три четверти оборота, в обе стороны, потом упирается.

Не могу снять привод. Тяну,не идет, только чуть чуть ходит.Боюсь сломать чего,подскажите что делать.

Короче-снимаем ТНВД и смотрим,что поломало??? Буду стараться!!! До вас 800 к.м.,уже думаю стартонуть!!!Но служить родине тоже кто то должен!!! При сборке насоса допустимо применение герметиков??? Если-нет,то где брать прокладку? Самому резать?

Что делать с ТНВД, или я не ту крышку скрутил???

нет,звук выше,клапан я заглушил,но фишку с него не снимал,стук был и до глушения,ну на всякий случай скину с него фишку и посмотрю.

крышка на трех болтах снята,крутим стартером-видео http://youtu.be/HEL60CeMKfw не крутится там ничего.

ссылка на стук заслонки http://youtu.be/f3KhWEhJ0YY

Проверим. Как? Кстати предыдущий диагност подумал что у него сканер заглючило т.к. давление ТНВД он показывал никакое, а машина работала.

Помер и нижний лямбда зонд. Вот донные со сканера но толку наверно мало, так как оба зонда мертвые.

Поменял масло,стук теперь первых 5 секунд после запуска!

До диагноста никак не добраться! Поменял дроссельную заслонку,тот же стук! Заслонка обучена датчик выставлен! Самое интересное-помер лямбда зонд (второй за 3000 км),боюсь куплю еще один тоже сдохнет,а стоит дорого,NGK почти 3 т.р.

Спасибо огромное!!! Да пребудет с вами сила!!!

Вы ничего не путаете это барахло мне и надо "плунжер-поршенек, пружинку и пробку-заглушку с уплотнителем", вин: JMBLNEA3WXZ001631

Я про него и пишу,в магазине автозапцацок его обозвали как "клапан регулировки давления масла" я пытался высказать свое фууу, но мне сказали что они лучше знают!!! Был бы уверен в этих знатоках сюда бы не задал вопрос. Спасибо что поправили! Шлите номер плиз, если есть инфа.

подскажите номерок клапана регулировки давления масла на 4G64,на екзисте пытаются впарить датчик давления масла вместо него!

Пока нет, подтраивает на холостых, и обороты чуть чуть плавают,попробую выложить данные со сканера.

ММС галант 1999 4G64, как включаешь зажигание начинает стучать заслонка, примерно 7-8 секунд редкий стук,норма или нет? Что делать? Не расклепает ли она регулировочный винт, ведь получается об него тарабанит!!!?

спасибо огромное!

Застучал движок, сначала на холодную после запуска секунд 7 и все , или раньше если чуть газануть,теперь стучит на холодную дольше и газуй не газуй ему пофигу. Ссылка на холодную после запуска http://youtu.be/rieB-vNp6BY , и через пару минут после запуска http://youtu.be/1wbH6KKvjdA , как прогреется...