Диагностика и ремонт Mitsubishi

В ближайшее будущее буду разбирать сравню точнее.

Гуру подскажите. В чем различие поршней с обычного 4G64 и 4G64 VVT кроме как толщины канавок под кольца? На этих моторах разная степень сжатия 11,6 и 10,8 и мне надо выяснить за счет чего она разная, либо из-за ГБЦ или из-за поршней. Спрашиваю почему, потому -что у меня один поршень стоит от VVT мот...

Сначала лучше вручную, мало ли клапана уже в куче и стартер может сделать еще хуже. Во первых , если ремень установлен по меткам , то на этом автомобиле хуже уже сделать не возможно , причем не важно в кучу там клапана , или нет .Просто не возможно от слова никак . Объяснять не буду почему так , из...

Sibo писал(а): ↑

19 сен 2018, 17:29

vitaliyd писал(а): ↑

19 сен 2018, 11:10

Одевайте ремень и крутите мотор вручную, меняйте компрессию.

+1.
Только не понял зачем вручную крутить ?
Крутите стартером и мерьте компрессию.

Сначала лучше вручную, мало ли клапана уже в куче и стартер может сделать еще хуже.

Одевайте ремень и крутите мотор вручную, меняйте компрессию.

RomanLynse писал(а): ↑

18 сен 2018, 08:25

Вскрытие произведено. Шатуны, балансиры в исключительном состоянии. Стучит гидронатяжитель ремня.

Вышел на полную и начал стучать?

Чтобы не плодить темы напишу сюда. Не могу подключится для диагностики к Паджеро 2 рестайл 98 г.в. Использую Cascade. Питание и массы на разъеме диагностики есть, К-линия от разъема до ЭБУ прозванивается. Что ему надо, непонятно. Процессор такой же в блоке как и на шариот грандис и с шариотом соедин...

Здравствуйте, ищу данную схему, т.к. две машины уже ездят, а информации найти не могу. Хотя бы расположение электрических компонентов, относящихся к системе впрыска. ЭБУ на три фишки, Схемы с третьего паджеро не такие. Очень надо, одна машина стоит мертвая, пропадает питание, а без схем никуда. Спас...

Отлому CarmanScan (программа эмулятор Cascade) можно верить при диагностике? Вроде адекватные показания дает.

mek писал(а):Форсунки- может помочь. Попробуйте 98 бензин. Я на другом не езжу. На днях смотрел у себя- 100%

Бензин пробовал разный, но все равно падает быстро. 100% у меня нет даже после снятия клеммы.

Здравствуйте. Тоже маюсь с детонацией. При снятии клеммы встает в 87%, через день уже 31-33%. Мотор перебирался и чистился летом. Детонации не слышу, ЕГР открыт. Бензин только 95. Хочу попробовать сменить форсунки, может поможет.

У меня 4g93 mmc carisma . Все прекрасно шьётся, лямбды программное отключаются, ограничитель оборотов отключается , динамика настраивается. У меня примерный прирост 15л.по словам исполнителя. На деле - хороший подхват с низов, диапазон мах тяги 3000-5500 примерно. На пятой заметно лучше тянет. Мину...

mek писал(а):

Как можно сделать хон, научите.

Не делайте этого.

Нет конечно, просто интересно было. Когда то давно, лет цать назад, был у меня ниссан черри 82 года, вот на нем я попробовал сделать хон руками. Конечно в итоге ничего хорошего не получилось, как жрала масло, так и осталось.

У меня был terios kid, тоже был как колун. Может из-за малой массы. А так, чтоб помягче было можно попробовать масляные амортизаторы.

При провороте вкладышей шатун надо менять.

f111uzm писал(а):хон можно сделать самому. стучат скорее всего пальцы в бобышках, распресуйте и посмотрите выработку на них.

Как можно сделать хон, научите.

Чек загорается и гаснет как положено, ошибок нет, предохранители все целые. Питание и масса на драйвере есть. Я проверял мигание обычной лампой, маленькой. Может драйвер и работает, просто я не видел мигания? Цеплял тестер в разъем форсунок, цифровой, показания не изменяются ( мерил вольтаж, показы...

В общем утащил я его в теплый гараж, подключил контрольку в разъем форсунок, лампочка не мигает. Проверил входящее напряжение на драйвере на двух проводах- присутствует. С капельницей заводить не пробывал. Почему нет импулься на форсы? Если контролька светодиодная, то надо соблюдать полярность. Есл...

Наверное, когда русские начнут соблюдать технологию, тогда и машины будут лучше. А пока нашему автопрому доверия нет, тем более китайскому. Все ИМХО.

Всем спасибо за ответы, просто чаще ремонтирую тазики, а там даже на новых возбуждение идет через лампочку.

Элементарно могла сгореть сама лампа в панели приборов И что с того ? Даже если перегорела , то зярдка тут причём ? Лампу гасит диодный мост. :lol: Не пойму что смешного. Много уже сталкивался с тем, что возбуждение на генератор идет через лампочку и если она перегорает, то и возбуждения не будет. ...

Проверьте ради интереса метки на ремне ГРМ.

Жижа то чистая, горелым не пахнет? Коробка контракт? Может давление насоса мало.

Вообще то шлифовщик должен знать, шлифуется ли этот вал вообще и какие ремонтные вкладыши существуют.

Sibo писал(а):

SERGO-SPEAKER писал(а): Хотелось бы узнать мнение испытавших

А вы думаете я вам это просто так советую ?

vitaliyd писал(а):Неплохие AUTOWELT.

Из всего дерьмокитая это один из самых дерьмовых.

А почему так? Я себе и поршневую на дизельную тойоту ставил и прокладку ГБЦ. Вроде без вопросов.

Здравствуйте уважаемые форумчане!! Давненько меня здесь небыло, потому что проблем небыло)) Однако, приехали что называется. Решил я подтянуть ГРМ потому что толкатель полностью вышел, подтянул, собрал, и что бы Вы думали, симптомы как и были, лампа генератора не горит, зарядки нет. Были проверены ...

Откручиваете болты, которые крепят гидротрансформатор к пластине на "маховике", аккуратно задвигаете его внутрь коробки(должен уйти примерно на 1 см, может +-). А дальше уже откручиваете мотор от коробки и вынимаете его. Или вынуть все вместе, но пред отсоединением коробки гидротрансформатор надо от...

Может, как вариант, вибрируют внутренние привода. А при 2000 на любой скорости и передаче? Или при определенной скорости?

Неплохие AUTOWELT.

Юра Омск писал(а):Подскажите как открутить лямбду? пробовал... она не поддалась .... резать провод и надевать с верху головку?

Если менять, то да. Если не менять, то можно попробовать газовым ключиком.