Диагностика и ремонт Mitsubishi

mek писал(а):TPS_MAIN- 450мв при полностью закрытой заслонке. APS оба канала 640мв.

Спасибо Дмитрий выставил TPS и APS по вашим показателям и машина поехала нормально а то бывало глохла на перекрестках и коробка переключалась с пробуксовкой.

Доброе время суток. Подскажите пожалуйста на Митсубиси диамант 3л GDI 1997г.в какие показатели должны быть на самой дпдз и на датчики которые стоят на кузове к ним подходит трос педали газа.И ещё по двигателю выдаёт ошибку 78 по АКПП 11 и 14.

И еще вопрос правда по акпп когда едеш на ходу сама по себе переключается с 3 на 1 и также с четвертой бывает встает аварийный режим и выдает ошибку 23 и один раз выдало 25.

Доброе время суток. Проблема осталась прежней. Делал как говорил Д.Ю завел машину отсоединил две катушки заглохла но правда не сразу давление показало 4,2-4,5мпа. Поменял д.з полностью но толку не какого . Потом попробовал отсоединил дмрв на заведеную машина стала работать лучше даже без хлопков в в...

Виталик1 писал(а):Мерить надо на минимальных оборотах. 5 мегапаскаль у вас на каких?

На 600-750 где-то так и при 2000х тыс тоже 5 мегапаскаль.

Добрый вечер всем. В общем сегодня сделал монометр померял давление показало 5 мегапаскаль. Не могу понять в чем еще проблемы или может датчик хх который я поменял тоже не работает и как его можно проверить на работоспособность.

Все понятно, буду искать монометр и мерять давление. А еще подскажите пожалуйста такие ТНВД ремонтируютя или его менять. Заранее спасибо.

mek писал(а):Первое поколение. Мерьте давление в тнвд манометром. Наверное оно очень слабое.

Но если давление будет очень слабое он недолжен развивать обороты, я так понимаю у меня развивает до 7 тыс, или давление падает на холстых .

[/quote]Укажите год машины и поколение установленного ТНВД.[/quote]
Год машины 1997г.в ТНВД скорее всего 1 поколения если я не ошибаюсь.
Фишка к нему 2х контактная подходит.

И еще когда на D или R ставлю хлопки в воздухан начинают и вибрация.

А давление померять без прибора возможно.

Датчик поменял проблема осталась. В чем еще может быть проблема.

Доброе время суток. Проблема такая митсубиси легнум 1997 г. двигатель 1,8л 4g93 gdi на холдную нет прогревочных оборотов заводится только если нажать на газ и на горячую и на холодную . Обороты держит 1000-1100, если включать скорость обооты плавают 500-750 бывает и глохнет. На парковке работает ров...

makumba писал(а):Проблема такая,заливает все свечи маслом, горит чек ошибка 56. слабое давление топлива, компресия 9-10, белый дым с выхлопа, обороты нормальные, что посоветуете? движок в утиль? авто легнум 1,8 GDI 4G93

Такая компрессия для GDI двигателя очень мало меняй кольца

Сегодня еще раз обнулял и подрегулировал дросель. Теперь ошибок нет но все равно глохнет.Подсоединил тестер к датчику ТНВД завожу давление 2.98в-3.10в работает 5 минут. Потом перед тем как заглохнет давление начинает скакать от 1.85в до 2.85в и потом глохнет.

mek писал(а):Сбросьте ошибки, снятием минусовой клеммы с АКБ, и когда загорится чек- считайте заново.

Сбрасывали заводим машину работает 3 минуты и те-же самые ошибки

Подскажите пожалуйста что может быть заводишь машину на холодную нормально работает нагревается глохнет загорается чек не выключая зажигание делаем сомодиагностику ошибки 14,21,79. Выключаем зажигание ждём 2 минуты заводим чек тухнет работает нормально где-то 2-3 минуты потом опять загорается чек и ...

Сегодня вылезла еще одна проблема. Сгорает предохранитель АКБ 120А и зарядку 15,5 стал давать

обнуляли но ни помогло результат тот-же Значит плохо обнуляли. Либо что то недоговариваете. В этом году на демонах самое корявое ПО было , сбросить аварийный режим не так уж и просто . Дайте дату со сканера поглядеть во время отсечки. Обнуляли не сканером а снимали клемы сканера под рукой нет. Диаг...

Sibo писал(а):деня
Обнулите адаптации , либо сканером , либо скиньте клемму с АКБ , включив зажигание , и оставьте так на полчаса.

обнуляли но ни помогло результат тот-же

mek писал(а):А давление в тнвд на отсечке какое?

Давление 2,98в-3,06в

деня писал(а):

mek писал(а):97 LIMP HOME SOL
Под дросселем разьём на клапан подсоединили?

Снял сегодня датчик там был загнут один штырек, выровнял поставил на место всё соединил чек потух но отсечька так и осталась 3100-3200

mek писал(а):97 LIMP HOME SOL
Под дросселем разьём на клапан подсоединили?

Да разъём соединён.

Двиготель 6G72GDI 1997 г.в после ремонта стал гнать. Меняли кольца вкладыши. Теперь когда заводишь она глохнет нажмешь на газ работает и чихает в воздухан на холостых не работает. Отсоединяем волюметр работает не чихает и обороты меньше 1800 не падают, нажимаешь газ до конца набирает 3200 потом отсе...

mek писал(а):На подаче давление замерьте. Должно быть 0.35мпа манометром. В тнвд у вас, похоже тоже нет давления. Внимательней его посмотрите при разборке.

При разборе нашел только одно клапан низкого давления не держит.
Это из-за него не было давления в насосе или нет?

деня писал(а): Когда стартером кручу бензин поступает но после прокрутки снимаем трубку подачи на форсунки давления в насосе нет

Дмитрий Юрьевичь подскажите пожалуйста что может быть в этом насосе

Снял трубку которая идет на форсунки давления нет вообще, обратку тоже пробовал пережимать но результата не какого В чем может быть проблема? Подача на ТНВД при прокрутке стартером присутствует ? Когда стартером кручу бензин поступает но после прокрутки снимаем трубку подачи на форсунки давления в ...

Но когда первый раз завелась на цешке показало 0.23в. Давления у вас похоже нет , пережмите обратку по высокому и попробуйте заводить . Будут ли улучшения в запуске мотора . Снял трубку которая идет на форсунки давления нет вообще, обратку тоже пробовал пережимать но результата не какого В чем може...

Если бензонасос откажет то тнвд не сможет закачивать сам

Снимаем разъем приходит 5,0в со среднего 2,5в и масса есть без изменений Вроде здесь всё верно . со средне провода 0,01в при включенном зажигании и не снимая разъем с датчика А вот здесь точно не скажу , но вроде немного не так должно быть . Уточнить смогу лишь в понедельник . Может кто другой до э...